General Motors ha dado a conocer en Detroit a su Chevrolet Sonic en versión sedán y hatchback, de cuatro y cinco puertas respectivamente. El Sonic no es más que lo que en Europa conocemos como Chevrolet Aveo, solo que está destinado al mercado americano, y será lanzado en variante hatchback y sedán.

Se conoce que motorizaciones tendrá en Estados Unidos, un motor 1.8 atmosférico de 135CV y un 1.4 turboalimentado de 140CV, ambos gasolina “of course”, aunque se desconoce que motores podría montar en Europa, porque es más que probable que la versión sedán llegue a nuestros mercados.

Viendo las imágenes de prensa (y a sabiendas de que son como fotos de modelos, que engañan) los interiores tienen una pinta estupenda, dejando de lado los buenos diseños de las carrocerías, sobre todo la del sedán que es bastante armónica, a diferencia de por ejemplo el Renault Symbol. Aunque si me lo permitís, tengo que poner un pero, y es que las ópticas traseras no me gusta como quedan en el sedán…

Fuente: Autoblog Green

El Chevrolet Aveo debe ser uno de los modelos de General Motors con mayor presencia en América Latina. Sin embargo, Argentina era uno de los países que no contaban con su presencia, ya que allí se comercializan el Corsa II y el Astra, dejando poco lugar para el segmento donde se mueve el Aveo.
A pesar de ello, General Motors Argentina decido igualmente presentarlo en este mercado, creyendo que el público argentino podrá encontrar en él aquello que en el Corsa es pequeño y en el Astra, grande.
El Aveo se presenta en tres versiones, LS, LT, Y LT Automática. Todas ellas con un motor gasolina de 1.6 litros, 16 válvulas que brindan 103 CV de potencia.
El equipamiento en la versión LS es básico, pero ya en las versiones LT cuenta con levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas, apertura eléctrica del baúl desde el interior y desde la llave, columna de dirección ajustable en altura, retrovisores color carrocería. Audio con Mp3 y auxiliar para dispositivos portátiles.
De la seguridad podemos decir que Cuenta con barras de protección laterales en puertas delanteras y traseras e incorpora doble airbag frontal y ABS con distribución electrónica de frenado, en las versiones  LT. Esto último falta en la LS.
Producido en México para toda América sale a la venta a fines de noviembre a un precio estimado de $48.000 (€11.200) en la versión base y $60.000 (€14.000) la más equipada.