Hace unos días fue la Ertzaintza la que compró un buen puñado de Seal Altea XL 1.6 TDI con cambio DSG para renovar parte de su flota de patrullas no blindadas. Esta vez, y no es la primera, le toca a la Guardia Urbana de Barcelona, que ha adquirido 56 Seat Altea XL E-Ecomotive con el motor 1.6 TDI de 105CV que al ser la versión más ecológica incluye stop&start y sistema de recuperación de la energía de frenado. Con estas 56 unidades son 250 vehículos los que la Guardia Urabana ha adquirido a Seat desde 2006.

El consumo medio es de 4,5 litros a los 100 y las emisiones de CO2 de 119 g/km. 20 de las unidades cuentan con el kit de detenidos, diseñado especificamiento para el ayuntamiento de Barcelona.

Fuente: Seat

Audi se ha adelantado al clásico encuentro entre el Madrid y el Barcelona. Lo ha hecho con dos pilotos a los mandos de sendos Audi A1 decorados para la ocasión en merengue y culé en un video bastante chulo.

Audi A1 merengué Vs. Audi A1 Culé

Como recordarás, Audi ofrece sus vehículos a los jugadores de ambos equipos desde hace ya varias temporadas. Ser jugador en dos de los equipos más importantes del mundo tiene sus ventajas…

Pinche aquí para ver el vídeo

Ufff como odio a los futbolistas

Mas en Youtube de Audi España

Seat ha confirmado su asistencia a la 28ª edición del Salón Auto Retro Barcelona, que tendrá lugar entre los días 3 y 6 de diciembre en el recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona. Aprovecharán este evento para publicitar su nuevo Mii de una forma atractiva, mostrándonos la evolución de todos los modelos utilitarios de la marca.

En el palacio nº 2 estará el stand de la marca española donde podremos contemplar un total de 11 automóviles. Desde el último Seat 600 L Especial,  el primer 133, un Panda 40, un Marbella, un Arosa I y su posterior ‘restyling’ (Arosa II), y tres unidades del nuevo Mii, dos de ellas con motor 1.0 de 60 CV y otra con la versión de 75 CV.

Además de los modelos de a pie también estarán los de competición, como el Panda Grupo 2 oficial, con el que Carlos Sainz se inició en el mundo de la competición en el año 1982, y el SEAT 600D con el que Mía Bardolet, campeón de España de Rallyes de Tierra y Asfalto, dio sus primeros pasos y con el que recientemente participó en el Rally Costa Brava.

Fuente: Seat

Ayer fue presentado en la ciudad condal la versión ST (familiar) del coche español por excelencia después del Seat 600, el Ibiza, también de de la Sociedad Española de Automóviles de Turismo (nunca está demás conocer estos datos, ¿verdad?) así como la última monovolumen de la marca, la Alhambra, que tras 15 años ha recibido su merecido relevo.

El evento tuvo lugar en la Fira de Barcelona y el planning podéis verlo en la primera imagen. Seat se lo curró y en la presentación actuaron el mítico Robbie Williams y Estelle, además hubo un catering y una fiesta de la que los asistentes hablan maravillas. A ver si dentro de poco puedo contaros una experiencia propia.

Ahora os dejo con un par de vídeos de la presentación:

Pinche aquí para ver el vídeo

Pinche aquí para ver el vídeo

Vía: Seat Fan Club

Más fotos y detalles en Forocoches

Mi compañero berti, del blog De Coches me ha pasado estas fotos del Audi A1, donde lo vemos en plena acción en Barcelona en lo que parece ser un tour que la marca está haciendo por diversas partes de la geografía para mostrar el nuevo modelo que pretende ser un superventas, el A1.

En muchas de las fotos que podemos ver en el artículo de origen en De Coches vemos como se ha hecho desde una presentación para mostrar el coche hasta diferentes pruebas para mostrar su comportamiento. Entre estas pruebas hay algunas de frenada, sobreviraje, dinámica de ángulos y marcha atrás. Lo ideal sería disponer de vídeos pero no es el caso, aunque viendo las imágenes nos podemos hacer a la idea de que el coche cumple con las expectativas.

Vía: DeCoches

Los próximos días 30 y 31 de mayo de 2009 el Campeonato del Mundo de Turismos FIA WTCC regresa al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo para la quinta prueba puntuable del mundial. Se desarrollará en conjunto con la Formula 2, la Seat Eurocup, Copa Abarth y la Formula Master.

Apasionante fin de semana de carreras el que vamos a tener este fin de semana en Cheste. Una de las citas del motor más importantes de nuestro país a la que se puede acceder de manera gratuita.

El acceso a la carrera (uno de los tres campeonatos del mundo que se disputan en éste circuito) es gratuita, sin embargo si quieres “más” y no te vale con verlo desde la grada, puedes adquirir uno de los pases de paddock que te permitirá ver de cerca el trabajo de pilotos y equipos. Estos pases están a la venta desde 15€, un precio bastante asequible.

Además de las carreras, también habrá acción fuera de la pista. De tal manera también se da cita el II Campeonato de Rally-Slot Circuitvalencia.com (mundillo al que soy aficionado) y los fabricantes de coches aprovecharán para agasajar a sus clientes como por ejemplo la Hospitality de Abarth y Chevrolet, que llevará a los 10 ganadores de su concurso en Barcelona (esperemos que esta vez su Safety Car no sufra ningún percance )

Actualidadmotor estará allí y lo viviremos en primera persona.

En un año de novedades tanto para los equipos como para los espectadores, por aquello de la retransmisión de La Sexta, pocas cosas hacían pensar que nos lo pasaríamos bien. Pero, o hay equipos que se guardan ases en la manga, o todo está muy, pero que muy igualado. En las pruebas oficiales de esta semana en Barcelona, ha habido vueltas rápidas y dominadores de varias escuderías, se han apreciado mejoras en otras, e incluso, un coche que hace un mes no tenía asegurada su presencia, ha dominado casi totalmente los tiempos. 

El equipo Brawn GP, anteriormente Honda, ha conseguido desarrollar, de alguna manera, un coche competitivo a una vuelta y para una carrera. Ha dado confianza a dos pilotos a los que muchos daban por acabados, como son Barrichello y Button, han aceptado comprar motores Mercedes y han aplicado al coche, según dicen, todo lo que estuvieron estudiando durante el año pasado. La cual cosa también aclara el pésimo año de Honda, estaban derivando todas sus fuerzas a la normativa que se les venía encima.

Flavio Briatore dice que es un coche ilegal y que sólo hace buenos tiempos para conseguir patrocinadores, en cambio Alonso, cree que el coche es realmente rápido y es fruto de mucho tiempo de desarrollo. No sé cual de los dos tiene razón, pero por el momento han dado la campanada. La verdad es que los dos pilotos de la escudería han conseguido casi los mismos resultados, lo que da a entender que no son sólo las manos, sino también la máquina lo que hace posible este prometedor inicio.

Veremos en las pruebas de Jerez como les van las cosas a todos los aspirantes al título, que según hemos visto, puede ser cualquiera.

El pasado 19 de febrero Lancio inauguró un nuevo concesionario en la ciudad de Barcelona. Se trata de Italian Motor Village Barcelona, un espacio que pone énfasis en una especial atención al cliente y se encuentra ubicado en la avda. de Sarriá 102.
“Este nuevo espacio demuestra la apuesta de Lancia por Barcelona y es la respuesta a la buena aceptación, por encima de la media española, que los productos de la marca han tenido en la capital catalana, reforzando más su posición en Cataluña y ampliando sus servicios de atención al cliente. Buena prueba de ello es que después de este tipo de espacios en Italia, el de Barcelona es el mayor  espacio Lancia Fashion de Europa”.
Desde la compañía se encargaron de destacar el buen momento comercial que está pasando la empresa, destacando los numeros de crecimiento: la cuota de mercado de la firma en España ha aumentado un 50% en 2008, mientras que el número de unidades vendidas durante ese mismo periodo “creció un 10,8%”.
Al evento asistieron más de 200 personas entre los que se destacaron el cantante Sergio Dalma y los deportistas Xavi Crespo y Sergi Bruguera.
Lamentablemente, nosotros no fuimos invitados. Pero esperamos una participación para la próxima inauguración.

Al igual que el multicampeón de motociclismo Valentino Rossi, Sebastien Loeb tendrá su oportunidad de probar un monoplaza de formula 1. Sin embargo el francés deberá conformarse con subirse a un Red Bull, a diferencia del “doctor” que tuvo el privilegio de probar una Ferrari.
El equipo , Red Bull Racing permitirá al piloto Citroën testear uno de sus RB4 durante el acto de prueba oficial del 17 de noviembre en el circuito de Barcelona. Previamente, Sébastien se presentará en Milton Keynes para conocer el team Red Bull Racing y dedicarse a los preparativos de la prueba. Un primer contacto con el auto está previsto durante los tests previos en el circuito de Silverstone.
Sébastien Loeb  ya se alegra por esta fabulosa experiencia: « Estoy muy contento por este regalo que me hace Red Bull para celebrar mi 5º título consecutivo de campeón del mundo de rally. El año pasado tuve la oportunidad de probar un F1 pero debo decir que esta vez las circunstancias son un poco particulares. Me encontraré en medio de todos los pilotos de la escudería F1l durante las pruebas oficiales. ¡Espero no hacer el ridículo! En cambio, es solo por un día. Prefiero poner freno a todas las especulaciones sobre mi eventual paso a la F1… ¡El año próximo conduciré un Citroën C4 WRC en el Campeonato del Mundo del Rally! »

Asistir al Gran Premio de España es algo más que ir a ver carreras de coches. También hay situaciones y curiosidades que merecen ser contadas.

Pinche aquí para ver el vídeo

Cuando uno asiste a un evento de este tipo al que acude gente de todo tipo, gustos, formas de ser, etc pueden ocurrir cosas interesantes.

Por ejemplo, ¿Cuántas veces has adelantado a un Ferrari? No es fácil cruzarse con uno por la calle, y mucho menos adelantarlo, pero si el conductor anda un poco perdido y no sabe por donde ir se puede dar el caso.

Excentricidades con forma de limusina, como este Hummer blanco, que aunque ya ha salido en muchas fotos no pensé que me lo iba a encontrar aparcado (con el chófer durmiendo en su interior incluido)

Por supuesto has de fotografiarte con las azafatas, en este caso las que asistieron a la fiesta VIP que Johnny Walker organizó la noche antes de la gran carrera. Si, el tipo sonriente del medio soy yo

Y ya dentro del circuito se pueden ver cosas graciosas como un par de bebés hermanos, dormidos en una sillita doble, uno ataviado de Fernando Alonso y el otro de Lewis Hamilton (no hay foto, me parecía demasiada indiscreción)

Muy gracioso un tipo que se paseaba con un F1 Renault incrustado alrededor de la cintura, como el típico flotador de piscina. No me preguntes por qué no tengo una foto de él, era digno de verse…

También una rápida visita al Tibidabo, pasando por la carretera de l’Arrabassada que ya ha protagonizado un par de post en Habilidades al volante. Buen asfalto, muchas curvas, paisaje espectacular…caldo de cultivo para salvajadas. No me resistí a subir a ritmo alegre, hasta que vi bajar un Opel Vectra Caravan chirriando endiabladamente, y poco después un ciclimotor de 50 cc réplica, haciendo espectaculares tumbadas. Me lo pensé mejor y sólo disfruté del paisaje.