El 18 de abril, Volkswagen presentará la segunda y ya necesaria generación del Beetle  con una puesta en escena espectacular conjuntamente con MTV. La llegada del esperado urbanita se celebrará de forma practicamente simultánea con un estreno mundial en Shanghái, Nueva York y Berlín.

En el acto en Nueva York, los Black Eyed Peas tocarán éxitos de su último disco “The Beginning”, así como algunas de sus canciones más exitosas de trabajos previos. En Berlín, la fiesta MTV que tendrá lugar en el centro cultural E-Werk, estará encabezada por la pareja belga 2manydjs, que ofrecerán una sesión en directo. Los mejores momentos de estos dos actos podrán verse en www.worldstage.mtv.com, además el espectáculo de Nueva York será retransmitido en directo vía streaming y un resumen del mismo se emitirá más adelante en los canales MTV de todo el mundo. Mientras tanto la fiesta en Shangái estará amenizada por un DJ.

Fuente: Volkswagen

No hay dudas de que ha sido un buen año para el desarrollo tecnológico de muchos coches de la compañía Mercedes Benz, contando con una amplia gama de modelos que han evolucionado notablemente en materia de consumos de combustible, y por ende, en el nivel de emisiones de CO2, algo muy exigido no solo por los usuarios, sino también por distintas normativas vigentes.

Actualizando su gama de vehículos comerciales, la compañía alemana de mensajería Deutsche Post DHL ha decidido realizar una importante reserva a la división Mercedes Benz Vans, perteneciente al grupo Daimler.

El pedido consistiría exactamente en unas 1.300 unidades del último modelo de la Mercedes Benz Sprinter, y se hará efectivo en los primeros días de Enero, culminando finalmente a fin de año.

El modelo elegido habría sido el que contiene un chasis de 3.5 toneladas y equipa un motor CDI 310, actualmente fabricado en la planta de producción de Ludwigsfelde, localidad muy cercana a Berlín.

Una actualización más que importante que ayudará notablemente a contribuir con la reducción en las emisiones de dióxido de carbono, además de difundir las virtudes de este refinado vehículo.

Y esto tiene que ver con lo mal que están los clubes de fútbol en el continente europeo. Bueno, hablando en serio, la noticia pasa porque una vez más Audi se ha asociado a un club de fútbol. En este caso se trata del berlines Herta BSC.
Tal cual lo viene haciendo con el Bayern Munich y con el Barcelona, Audi le brindará al club alemán, a través de los concesionarios Berlín-Charlottenburg y Berlín Lichtenberg, vehículos de la actual gama de modelos que posee la firma de los cuatro anillos. En contrapartida, Audi estará presente a través de banners en el Estadio Olímpico de Berlín y en el área VIP de dicho reducto.
Porque como queda claro, si hay trabajadores que la pasan mal a la hora de cobrar su sueldo, esos son los futbolistas. Y para ellos, que mejor que una automotriz les preste un modesto auto para pasear con la familia.

Aunque últimamente se ha puesto muy de moda hablar (generalmente sin mucho conocimiento) de los coches a pilas, se sigue avanzando en la puesta a punto del futuro coche de hidrógeno.

Continuando el “Project Driveway” que GM lleva a cabo en Estados Unidos, Opel pone en marcha otro amplio experimento con coches de hidrógeno en Berlín.

Opel ha dejado de lado el Zafira como vehículo de ensayo, pasando a usar el Chevrolet Equinox bautizándolo como “HidroGen4″. Nueve empresas serán las encargadas de comprobar el funcionamiento diario de los coches propulsados por hidrógeno: ADAC, Allianz, Coca Cola, Hilton, Linde, Schindler, Axel Springer, Total and Veolia.

El Opel HydroGen4 cuenta con una célula de combustible que alimenta un motor eléctrico de 73 kW/100CV de potencia encargado de mover las ruedas delanteras. El hidrógeno, 4,2 kilos, se almacena a 700 bares de presión en tres depósitos construidos en fibra de carbono. El coche cuenta además con un pack de baterías de 1,8 kWh. que acumula energía obtenida de las frenadas.

El HydroGen4 puede acelerar de 0 a 100 en 12 segundos, alcanzar una velocidad punta de 160 km/h. y recorrer, con una carga de 4,2 kilos de hidrógeno, más de 300 kilómetros.