Es innegable que Porsche dio de lleno con su Cayenne en ya lejano año 2002. El modelo fue un éxito absoluto en su primera generación (360.000 unidades), y no lo está siendo menos en la segunda. Ya son 100.000 las unidades fabricadas en Leipzig, Alemania, de la actual generación lanzada en mayo de 2010.

La afortunada unidad 100.000 ha sido un V8 gasolina de color blanco “Pure White” con destino Brasil. Con la celebración de este pequeño hito Porsche ha dicho que con la llegada del Cajun a la planta de Leipzig, que cumple 10 años, se añadirá un tercer turno a la producción.

Fuente: Carscoop

Muchos pilotos están deseando que se acabe la temporada para poder trabajar en el nuevo coche y sus deseos dentro de poco se harán realidad, pero primero hay que pasar por Brasil, un Gran Premio que unos años es decisivo y que otros años está carente de emoción, siendo la segunda opción la que tenemos este año.

Sebastian Vettel buscará terminar la temporada consiguiendo una pole position más y una victoria que le haría culminar el mundial de forma magistral, mientras que otros pilotos como Alonso o Button también querrán acabar con buen pie.

La carrera es el domingo a las 17:00, la misma hora que la clasificación de mañana.

Chile y Brasil están sufriendo en los últimos años un crecimiento espectacular en el apartado de la economía, aunque siguen pasando por alto situaciones bastante poco agradables para muchos de sus ciudadanos.

Prueba de este crecimiento es que Rolls Royce entra en el mercado brasileño ofreciendo el Ghost por un precio de algo más de 400.000 euros, así que lógicamente se queda para los más pudientes de la tierra de la samba. Para Chile no tenemos precio aún.

¿Por qué ese elevado precio? Pues bien, el gobierno de Brasil impone un fuerte 55% de impuestos al coche, algo que repercute en un precio final altísimo. Nada que ver por ejemplo con las ayudas de hasta el 50% que se daban en cierto país árabe.

Fuente | E&S

De nuevo, Banco Santander y EL PAÍS os invitan a ver la Fórmula 1 con el concurso Vuelta Rápida 2011. Para cerrar el año que mejor que viajar a Brasil y asistir al famoso GP de Interlagos, uno de los más míticos del mundo.

Participar es muy sencillo, solo tienes que entrar en www.elpais.com/vueltarapida y responder a las cinco preguntas que se te plantean en menos de dos minutos. Y solo con eso ya entras en el sorteo del viaje a Sao Paulo.

El premio

• Billetes de avión para dos personas desde cualquier punto de España, en clase turista.
• Traslados desde el hotel al Gran Premio, ida y vuelta.
• Entradas para dos personas al Gran Premio de Automovilismo.
• Dos noches de alojamiento en hotel de 3 estrellas en habitación doble, con desayuno incluido.
• Seguro de viaje.

Además, si el ganador tiene su nómina domiciliada en Banco Santander, disfrutará de acceso al Paddock Santander y podrá conocer la Scuderia Ferrari, es la última oportunidad hasta el año que viene.

Podrás participar todas las veces que quieras, hasta el día 6 de noviembre.

¡Mucha suerte y a por el viaje!

El fabricante chino de coches JAC Motors anunció que invertirá $ 500 millones de dólares en su primera planta en el extranjero, que se ubicará en el estado brasileño de Bahía. Años de fuerte crecimiento económico y una clase media en franco crecimiento han hecho de Brasil el cuarto mayor mercado de coches del mundo, según lo muestran algunas estadísticas.

Jianghuai Automobile Co (JAC Motors) con su primera planta fuera de China, tendrá una capacidad de producción anual de 100.000 automóviles y camiones, y está programada para iniciar operaciones en 2014. La nueva planta se espera que traiga alrededor de 3.500 nuevos puestos de trabajo a la ciudad de Camaçari, a unos 50 kilómetros al noreste de la capital del estado, Salvador do Bahía.

Según directivos de JAC Motors en Brasil, se espera que con esta nueva inversión JAC Motors pueda quedar exenta del pago de un derecho de importación del 30 % para los coches fabricados en el extranjero. Esta es una política fiscal destinada a fomentar la industria automotriz en el Mercado del Mercosur, que agrupa a Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay.

Bajo esta ley de impuesto, las empresas extranjeras están obligadas a pagar un derecho del 30 % por los coches que se produzcan en Brasil o en otros países que hacen parte del Mercosur.

El anuncio de la nueva planta en Brasil de JAC Motors. se produjo apenas un día después de que la marca japonesa Nissan Motor Company, anunciará una gran inversión de $ 1,4 mil millones de dólares en una nueva planta en Brasil, que creará unos 2.000 nuevos puestos de trabajo y producirá 200.000 coches al año.

En España no estamos acostumbrado a que en los anuncios publicitarios los fabricantes se tiren dagas entre sí, pero en otros países es algo de los más normal, y que suele surtir efecto siempre que se tenga ingenio para el primer anuncio tanto como para responder a la réplica que te pueda mandar el competidor.

Hoy nos ocupa un caso sucedido en Brasil, por el cual Ford ha demandado a Nissan. Nissan anuncia su Tiida recordando que su precio base es 1281 euros menor, mostrándonos a la gente de Ford pegándose lujazos con esos euros (o reales en este caso) de más.

No hace falta decir que a Ford no le ha hecho nada nada de gracia y que ha decidido demandar a la compañía japonesa. De momento, y por oden judicial el anuncio ha sido retirado, aunque pulula por internet. Justo debajo podéis verlo.

Pinche aquí para ver el vídeo

Fuente: Autoblog

Hace poco hablamos del robo armado -o más bien del intento- que sufrió Jenson Button en Brasil y que acabó en escapada por la ciudad a toda pastilla en el coche blindado, y ahora nos toca hablar desgraciadamente de otro episodio similar.

Algunos ingenieros de Sauber fueron asaltados en un semáforo por un grupo de atacantes armados que se llevaron dos cajas -una de ellas vacía, como su cerebro- con objetos de pequeño valor, por lo que al menos los daños personales no existieron y los materiales son mínimos.

Lo que no puede ser es que haya dos robos de esta índole en un GP. Malísima imagen para Brasil, sin duda.

Fuente | @rachad6

Que suceda esto no es nada deseable en ningún sitio a y a ninguna persona, pero desgraciadamente el nivel de inseguridad de un país como Brasil es altísimo en comparación por ejemplo con los países europeos.

Lo que sucedió fue que el coche que transportaba a Jenson Button tras la sesión de calificación sufrió un intento de robo por unos individuos armados, aunque por suerte el conductor del coche estaba entrenado específicamente para situaciones como esta y los llevó rápidamente al hotel -con Button iban su manager, su fisio y su padre-.

Un punto muy a favor hay que anotárselo a la escudería McLaren, ya que el coche que le pusieron tanto a Jenson como a Lewis para ir al hotel era blindado y con altas medidas de seguridad con varios profesionales contratados para poder evitar estas situaciones.

Curiosamente hace nada que hablado del Vento que es un nombre que actualmente aparece mucho en los medios de prensa del automóvil debido a que el futuro Polo sedán podría aceptar tal denominación, lo que para mi se traduciría en un movimiento extraño si el coche llegase a comercializarse en Europa (que no lo hará en en principio).

El caso es que tras muchas fotos en las que no se apreciaba nada más que el tercer volumen añadido podemos ver al Polo sedán en todo su esplendor. El coche es cinco centímetros más largo de batalla e incorpora unos grupos ópticos traseros de nuevo diseño pero que recuerdan a los del Golf Variant. Podrá optarse por motores gasolina y diésel de 1600cc que entregarán unos 105CV de potencia.Este pequeño sedán, inicialmente ideado para el mercado brasileño e hindú llegará al mercado en torno a septiembre con unos precios de entre 12.000 y 15.500€ al cambio.

Vía: Autoblog.it

La compañía francesa Peugeot está ampliando sus mercados, y es así que planea lanzar una pick up para el mercado latinoamericano (aunque seguramente, si es bien aceptada allí, sea comercializada en otros sitios)

Se trata de la nueva Peugeot Hoggar, la cual ha sido diseñada exclusivamente para el mercado brasileño, donde estará disponible a partir del 15 de Mayo de este año.

Estará disponible con tres acabados diferentes y con dos motorizaciones que apelan al consumo eficiente de combustible utilizando la tecnología Flex.

Tendrá disponibles dos motores de 1.4 y 1.6 litros de cilindrada, contando con un volumen de carga de 1.151 litros y una capacidad de carga útil de 742 kilogramos.

Por el momento, como hemos dicho, solo estará disponible para el mercado brasilero, siendo producidas en la planta de Porto Real, de Rio de Janeiro.