Desgraciadamente, aún existe mucha gente que lleva el cinturón de seguridad o el casco solo por el miedo a las multas. Este video encabeza una campaña sobre el uso del cinturón de seguridad en Inglaterra y es impactante.

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Sin sangre, sin sirenas, sin gran presupuesto…incluso sin palabras. Facilísimo de entender y muy directo. ¿Alguien aún no lo ha cogido?

Los ciclistas son junto a los peatones, los usuarios más débiles de la vía. Actualmente el uso de casco es obligatorio (eso no significa que todo el mundo lo use), además de que su margen de protección es en muchos casos insuficiente.

Un casco de ciclista no protegerá adecuadamente de un golpe en la parte baja de la cabeza, ni frontal directo. Mucho menos si no se abrocha correctamente (cosa bastante habitual) o si se deja en casa (más habitual aún).

El uso del airbag podría ser la solución para esos ciclistas que se resisten a usar casco, aunque no lo sustituye del todo.
El airbag para ciclistas se alberga en el interior de una especie de “bufanda”, y se despliega en caso de que el portador realice una maniobra brusca, típica de una caída.

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Como puede verse, aún le queda mucho camino por andar, pero el comienzo es prometedor….

El invento fué presentado en la última feria técnica de Estocolomo.

A partir de ahora, gracias a un nuevo casco inventado en la Universidad de Braunschweig, la expresión “utilizar la cabeza” puede tomar otra dimensión

Según leo en NuestroMotor, parece ser que han inventado un caso que permite leer las ondas cerebrales e interpretarlas, pudiendo trasladar así nuestros deseos al coche para poderlo “conducir con la mente”

Una noticia flipante… aunque por la poca información que tenemos, bien puede ser una “fantasmada” digna de película de americana.  ¿Como se supone que va a interpretar, de entre todas las cosas que nos pasan por la cabeza, que órdenes queremos dar al coche? ¿No requerirá una concentración mayor que la propia conducción en si?

Según leo en Elmundo, otra de las aplicaciones sería enviar órdenes a prótesis o realizar movimientos básicos en sillas de ruedas, algo mucho más factible (aunque bastante alucinante también). “Con ello se hace realidad el sueño de conectar de manera sencilla el cerebro con una máquina”, explicó el profesor Meinhard Schilling, del Instituto Técnico de Mediciones Eléctricas y Principios de la Electrotécnica de la Universidad de Braunschweig.

Mañana martes 10 se conmemora en Argentina el día de la seguridad en el transito, Y con motivo de una fecha tan particular para ese país me parece interesante acercarles las cifras que la Organización Mundial de la Salud reveló en un informe para las Naciones Unidas.

1.2 millones de personas mueren por año en accidentes de transito, así sea conductores, pasajeros, ciclistas, peatones o motoristas. A tan escalofriante cifra hay que agregarle las más de 50 millones de personas heridas o con discapacidad que deja este mal.

Además los accidentes de transito son la principal causa de muerte entre los jóvenes y niños de 10 a 24 años.

Por último vale agregar que por cada dólar que se invierte en un casco para motoristas se ahorran 32 en atención médica. Y que el uso del cinturón reduce el riesgo de heridas graves o mortales entre un 40% y un 65%.

Una vez más insistimos con lo mismo, a la hora de conducir respetar siempre las normas de transito, usar el cinturón o el casco y nada de alcohol. Mejor eso que la cama del hospital

Via: Cesvi Argentina