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Una de las cosas que más me gustan de los modelos Citroën con suspensión hidroneumática es, a parte de la versatilidad que ello supone, que puedes divertirte un rato andando con el coche a tres ruedas.

El truco es simple, consiste en poner la suspensión en el punto más alto de todos (en este punto y en el más bajo la suspensión es tan efectiva como la de un patinete) con la rueda trasera derecha quitada, así también el conductor hace de contrapeso. En la cabecera tenéis el vídeo del GS, que de todos parece ser el que mejor se desenvuelve a falta de una rueda.

Citroën Xantia:

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Citroën DS:

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Aquí lo hacen con la trasera izquierda, nunca lo había visto así

Citroën CX

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Tengo entendido que también es posible hacerlo con los BX, aunque no he encontrado ningún video, por lo que no estoy del todo seguro.

Mercedes no se quiere quedar atrás en la carrera de la innovación. Si bien el Citroën GS logró hace muchos años demostrar que se podía circular a tres ruedas sin problemas, Mercedes ha conseguido emularlo con un vehículo moderno

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El Mercedes en cuestión parece haber recibido un piñazo bastante importante, pero se vé que sus ocupantes tienen un gran interés en llegar a su destino cuanto antes. ¿Será robado? ¿Irán a la boda de su hijo? ¿Huyen de la policia?  ¿Simplemente son unos garrulos?

Misterios sin resolver…

Ahora que los veo de esta guisa me pregunto yo…¿que tal funcionará este coche en frenada asimétrica?

Visto en: Motoradictos