Continuamos analizando los coches que han sido galardonados por la revista británica Auto Express, trayendo en esta ocasión al elegido como el mejor coche de lujo del año, algo que no trae demasiadas polémicas si consideramos que en el mercado hay pocas marcas especializadas en esta variante.

El elegido, luego de un arduo debate, ha sido el Clase S de la afamada firma Mercedes Benz, toda una experta en la materia de brindar coches de lujo de muy altas prestaciones, con un habitáculo digno de envidiar por sus competidores, y con los mejores diseños del mundo del motor.

Con una introducción como esa, el resultado ha sido más que obvio, premiando a una compañía dueña de un prestigio y una historia intachable a la hora de crear automóviles, ofreciendo un coche de múltiples usos, con un perfil deportivo o para ser utilizado en familia, ofreciendo comodidades óptimas.

El otoño marcará el descenso de las hojas marchitas, y también la llegada de una flecha de plata que significará un antes y un después en la historia de la firma alemana.

Es que la compañía Mercedes Benz está con muy buenas expectativas de lo que será el lanzamiento de una nueva edición de su Clase S, que tendrá un gran énfasis en la reducción de consumos y emisiones.

Esto será debido a la inclusión de la nueva tecnología BlueTEC, que permitirá a su motor diésel V6 alcanzar un consumo de 6.8 litros cada 100 kilómetros recorridos y un nivel de emisiones de 177 gramos por kilómetro.

Para los amantes de la velocidad, el modelo Mercedes Clase S 350 desarrolla una potencia de 258 CV que le permitirá lograr una aceleración de 0 a 100 en 7.1 segundos.

En cuanto a la seguridad, contará con dos sistemas de asistencia activa: un control de ángulo muerto, avisa al conductor la existencia de un coche en el carril al que desea cambiar, y el detector activo de cambio de carril, que corrige la trayectoria del coche cuando se sobrepasa un carril de manera involuntaria.

El nuevo Clase S 350 BlueTEC saldrá unos 83.650 euros, mientras que su edición 4MATIC tendrá un costo de 96.200 euros.

La compañía de la flecha de plata sigue innovando en tecnologías de última generación, y es por ello que en esta ocasión nos está deleitando con la llegada del nuevo sistema Attention Assist, que estará incorporándose en los nuevos modelos de la Clase E y Clase S.

Según ha informado el jefe de Seguridad Activa de la compañía alemana, Jörg Breuer, consiste en un sistema antisomnolencia que estaría identificando hasta 70 parámetros diferentes que aparecen en caso de que el conductor comience a quedarse dormido al volante.

Desde movimientos bruscos, hasta la presión que se obtiene en el pedal del acelerador, todo esto es enviado a una unidad central que analiza cada parámetro y alerta al conductor indicándole que está perdiendo el control del vehículo.

Además, han informado que la somnolencia es responsable de al menos un 25% de los accidentes de tránsito, además de que los daños producidos al coche por circunstancias como esta tienen un costo mínimo de reparación de unos 5.000 euros.

Un aporte para la seguridad vial y para poder viajar cada vez más seguros en nuestro coche.

En una conferencia de prensa dedicada a la seguridad en Leipzig, Mercedes ha mostrado un conjunto de medidas de seguridad aplicadas al automóvil tomando como laboratorio móvil la próxima generación del Clase S. Para el año que viene, el Clase S llegará al mercado con los mas avanzados sistemas de seguridad vistos hasta ahora.
Asistente de conducción, sensores avanzados que incluyen radares y cámaras, software inteligente de percepción situacional combinado con nuevas formas de mejorar la seguridad, son algunos de los ítems mostrados en la conferencia.

El objetivo es hacer un auto que efectivamente piense por si solo, previniendo accidentes donde sea posible, intentando ayudar tanto como sea posible a la protección de los ocupantes cuando la colisión es inevitable y hacer una lectura de las condiciones alrededor del auto todo el tiempo.
Además de los sistemas de monitero a través de las cámara y los radares, el Clase E será el primero en incorporar faros adaptativos que se ajusten a la situación de manejo. Capaces de detectar el trafico que se aproxima o vehículos en movimiento, el sistema continuamente ajusta los faros para proveer el mejor rango de iluminación de una forma segura para los vehículos alrededor. Haciendo ajustes continuamente Mercedes pide que el rango de las luces bajas sea extendido de 65 mts. a más de 300 mts.
Entre otras tecnologías tambien se mostraron los sistemas de control de desvío de carril y el control de velocidad, capaz de reconocer las señales de transito y el asistente de atención, que presiona el cinturón de seguridad y el pre-accionador del freno
Vía: Motor Authority

Mientras a la práctica totalidad de fabricantes europeos les tiemblan las rodillas cada vez que oyen hablar de propulsores híbridos, Mercedes parece haberles perdido el miedo y anuncia, a través de su responsable de desarrollo de motores Leopold Mikulic, que todos los modelos de su gama
contarán con una variante de este tipo.

Los primeros pasos los darán de hecho el año próximo con la presentación del Mercedes Clase S Hybrid al que seguirá, antes de acabar el año, una versión híbrida de la clase M.

Entre tanto, los demás fabricantes germanos anuncian tímidamente, como sin convicción, algunos modelos con motor híbrido; pero ninguno parece dispuesto a sacarlo al mercado antes de la próxima década.

Mercedes a creado una serie de 1000 ejemplares especiales de su buque insignia, el cale S, concretamente el S550 para recaudar fondos para la asociación contra el cáncer Saks Fifth Avenue’s KEY TO THE CURE, iniciativa desarrollada en colaboración con la Entertainment Industry Foundation (EIF).

Esta edición se distingue por un kit deportivo compuesto por llantas de 20 pulgadas, faldones laterales, delanteros y traseros, toma de aire frontal y tres colores para elegir, White Dyamond o Sahara Beige. Se espera que con las 1000 unidades se llegue a donar mas de un millón de dólares.

Fuente: CarScoop