Muchos de los fanáticos de los súper deportivos americanos tenían la duda sobre si verían una nueva generación del Dodge Viper o si éste iba a ser otra víctima de la crisis, precio de la gasolina y la adquisición por parte de Fiat. Pues bien, esos  seguidores pueden estar tranquilos ahora que Chrysler ha anunciado que después de un “año sabático”, el Viper va a estar a punto para ser presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York el 6 de abril de 2012.

De acuerdo con Viper Club of America, el mismo presidente de SRT (división deportiva y de alto desempeño de Chrysler)  Ralph Giles confirmó la fecha del regreso  del Viper a los salones de exposición con la mirada puesta en comenzar la etapa comercial a principios del 2013.

Ha habido muchos rumores alrededor del nuevo Viper, la mayoría relacionados con el tipo de motor y caja de cambios. Los primeros rumores que comenzaron a circular apuntaban a que este coche ofrecería un propulsor V10 de 8.4 litros y alrededor de 700 caballos. Sin embargo, el rumor que más fuerza cobra es que este coche llevará un V8 de 500 caballos.

Incluso con lo  difícil que puede ser lograr fotos espías en las amplias extensiones de América, algunos fanáticos de este coche se hicieron con las primeras instantáneas del nuevo modelo del Viper, aunque solo parcialmente, ya que el modelo de prueba solo muestra el nuevo frontal unido a la carrocería de la generación anterior. Aun así, podemos tener una buena idea de lo que nos podemos esperar para la próxima primavera.

Aunque sería simplemente alucinante, no creemos que haya muchas posibilidades de que el motor nuevo sea compartido con algún Ferrari (recordad que ahora son “familia”), sino más bien algo cercano al nuevo V-8 Hemi Chrysler de 6.4 litros.

A veces miro con un poco de rabia el hecho de haber vivido un aislamiento tan marcado de la realidad automovilistica de Detroit. Si, sé que los muscle car nunca fueron muy eficientes y que los “clásicos” compactos americanos son un sin parar de defectos, pero esa parte de la historia se ve con cierta nostalgia. La historia de los coches europeos esta llena de glorias tambien, pero uno siempre desea lo que no puede tener, seguro que estás de acuerdo conmigo.

Uno de esos deseos de muchos en Europa ha sido llevar una bestia como el Oldsmobile 442 de 1970.

El Olds 442 fue sin duda uno de los mejores coches de GM al inicio de los 70 y también un no de los modelos logrados con mayor detalle en una época donde las líneas toscas, conducción torpe y el vinil barato estaban a la orden del día.

Los ingenieros del Olds se esmeraron con el diseño y puesta a punto de muelles en vez de ballestas , barra estabilizadora, amortiguadores de  especiales y una muy cuidada serie de emblemas especiales, detalles de pintura , neumáticos únicos para este modelo y todo el cromo necesario para hacer brillar este coche a kilómetros.

 El motor empleado en este coche fue el mítico 390 CV capaz de llegar a 100 km/h. En versiones de años siguientes este motor de 6.2 litros fue “arreglado” para alcanzar 400 caballos. Conforme escribo los datos de este coche me doy cuenta por qué nunca o casi nunca se han visto coches de estos por las calles de una ciudad europea.

No soy un gran aficionado a los coches clásicos americanos. Lo he intentado de muchas maneras, pero no me llaman demasiado la atención. Me pasa con ellos como con el fumbol, intento poner atención pero enseguida me distraigo.

Sin embargo, he de reconocer que este vídeo sí ha despertado mi interés. Se trata del “making-off” de una sesión fotográfica para un calendario del año que viene.

Aviso: los coches están al fondo.

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