Consiente de los tiempos que corren y buscando una manera de poner a prueba su tecnología, Iveco selló un acuerdo con FedEx la empresa de courier aéreo, para proporcionarle diez utilitarios Daily híbridos que recorrerán las calles de Milán y Turín.

La entrega simbólica de las llaves de los vehículos a John Formisano, Vicepresidente de la División de Vehículos Globales de Fedex Express, estuvo a cargo del Gerente General de Iveco, Paolo Monferino, durante una ceremonia celebrada hoy en la ciudad de Milán, en el marco imponente del Palacio Marino, ante la presencia del Asesor de Movilidad, Transporte y Medioambiente del Municipio de Milán, el señor Edoardo Croci.
La última generación de tecnología híbrida Iveco, previamente presentada en el Centro de Convenciones RAI de Ámsterdam el pasado mes de octubre, ofrece un ahorro de combustible de hasta el 30% en el ámbito urbano, con la correspondiente reducción de emisiones de CO₂, gracias a sofisticados sistemas de control y su función “Stop & Start”, que permite el arranque en modo eléctrico y el frenado con recuperación de energía.

La implementación de esta permitirá un ahorro anual cercano a los 6.000 litros de gasoil y reducirá las emisiones de CO₂ en aproximadamente 15 toneladas en relación con el consumo y las emisiones de vehículos tradicionales.
“Iveco –según expresó Paolo Monferino– está fuertemente abocado al desarrollo de esta tecnología y nuestro próximo paso consistirá en industrializarla a fin de ponerla a disposición de nuestros clientes a precios accesibles. Frente a una demanda creciente, Iveco pondrá en marcha la producción de esta tecnología de vehículos en sus establecimientos a partir de finales de 2009”.

Buscando llamar la atención de la mayor cantidad de personas posible, un Iveco Terramare se lanzo al canal de Córcega. Te preguntarás ¿por que? La respuesta tiene un fin solidario y es concientizar al mundo sobre la falta de agua de las poblaciones de Mali y promover el proyecto hídrico-sanitario puesto en marcha en el río Niger, que garantizará a 12.000 personas 25 litros al día de agua potable de manera permanente.

El vehículo anfibio experimental fue desarrollado por el ingeniero Maurizio Zanisi, de Milán, en base a la Iveco Daily 4×4 y no parece tener muchas diferencias con el Daily tradicional. Sin embargo el trabajo fue duro ya que Zanisi tuvo que agregar chapas de acero soldadas alrededor del vehículo, un propulsor hidroreactor y tanques de combustible suplementarios de alrededor de 300 litros para permitir una reserva de combustible suficiente y así garantizar la travesía. El vehículo alcanza una velocidad de casi 100 kilómetros por hora sobre asfalto y de casi 10 en el agua.

Al finalizar la travesía, que duró casi 14 horas a lo largo de 75 millas marinas equivalente a cerca de 140 kilómetros, el vehículo Iveco Terramare salió del agua en el puerto de Viareggio y se estacionó cerca del stand de la LVIA, en el ámbito de “Viareggio Mare”, manifestación dedicada al mar en todos sus aspectos.