Fresh ha sido el nombre que ha elegido Skoda para introducir una nueva edición limitada al catálogo de su Yeti. Este acabado estará disponible única y exclusivamente con los motores gasolina 1.2 TSI de 105 CV y 2.0 TDI de 110 CV.

Este Yeti incorpora de serie airbags delanteros frontales y laterales, airbag de rodilla para el conductor y airbags de cabeza, así como, ABS y ESP. También es estándar el aire acondicionado con regulación automática, la radio con pantalla táctil con 8 altavoces, sensor de lluvia, control de velocidad de crucero, retrovisores abatibles eléctricamente, volante multifunción y manos libres  bluetooh. Esta edición limitada se diferencia del resto por las barras longitudinales del techo plateadas y las molduras laterales del mismo color, los cristales tintados y unas llantas de nuevo diseño de 17″. Además, se aumenta en dos años más (hasta 4) o hasta 60.000km la garantía oficial de la marca.

 Los precios son de 19.320 euros para el gasolina y 23.180 para el diésel. Es una diferencia grande, por la que seguramente tengamos que hacer bastantes número para ver si compensa o no la motorización de gasoil, que eleva tal vez demasiado la relación precio-equipamiento que para el gasolina me parece más que correcta.

Fuente: Skoda

La verdad es que me parece un precio muy muy competitivo, pues un Volkswagen Passat en iguales condiciones supera los 24.000 euros, si bien hay diferencia notables en cuanto a acabado y “prestigio” de ese pega que nos otorgan los coches a las personas.

Fuente: Skoda

El nuevo Volkswagen Beetle cuenta con una versión especial denominada Black & White que estará a la venta solo por Internet. A nuestro país llegarán 60 unidades, 30 en color blanco y 30 en color negro. Está a la venta desde 29.000€.

El nuevo VW Beetle ya viene con las típicas versiones especiales promocionales. En este caso el coche irá siempre asociado al motor 2.0 TFSI de 200 CV y el excelente cambio automático de doble embrague DSG. Esta edición limitada cuenta con llantas Tornado de 19″, pinzas de freno en rojo, molduras laterales y retrovisores plateados (si el coche es Black) o negros (si es White). Al abrir la puerta nos encontraremos algunos detalles extra como costuras de volante y asientos, pomo exclusivo y algún detalle más. Como equipamiento extra contará con el sistema multimedia MDI con USB.

Volkswagen está tan convencido del éxito de este coche que ha fijado una hora oficial para comenzar las ventas: 12 de septiembre a las 10:00 h. Una auténtica frikada, desde luego, ya que además solo puede reservarse a través de la web www.thebeetleturborace.com. Muy convencido tienes que estar de querer el coche para lanzarte a comprarlo en 4 días…pero todos sabemos que internet es el futuro (o presente)

Todos los compradores recibirán como premio una jornada de conducción en circuito con un Volkswagen Beetle Sport TFSI 200 CV DSG.

Precios del Volkswagen Beetle Turbo:

• Beetle Turbo Black 2.0 TSI 200 CV DSG –> 30.500 €

• Beetle Turbo White 2.0 TSI 200 CV DSG –> 29.000 €

El nuevo Opel Astra GTC tiene por delante la complicada tarea de superar el éxito de su predecesor. No llegará a los concesionarios previsiblemente hasta noviembre, pero ya pueden hacerse reservas.

El Astra GTC se presentará en la 64 edición del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, entre el 15 y el 25 de septiembre de 2011. Hasta entonces, Opel ya ha puesto en marcha el configurador del coche y admite pedidos.

Todos los clientes que hagan su reserva antes de que llegue a los concesionarios (principios de Noviembre) se llevarán una Edición Limitada y numerada con el siguiente equipamiento gratuito:

•    Sistema de suspensión adaptativa FLEXRIDE
•    Navegador de última generación con Display de 7”
•    Llantas de Aleación de 19 pulgadas

El precio del nuevo Opel Astra parte de los 23.970€ y por algo más de 26.000€ ya nos lo podemos llevar con el motor Diesel de 165 CV y bastante bien equipado. Opel tendrá que lidiar duro para ganar cuota de mercado con este coche, ya que la baza del precio ya no es tan clara como lo era en el modelo anterior. También es un coche mucho más evolucionado, nosotros hemos probado el Opel Astra de 5 puertas y la verdad tiene cualidades suficientes para venderse bien.

Audi volvió al trono de las 24h de Le Mans y como era de esperar lo van a celebrar a lo grande. En este caso pondrán disponible una edición limitada del R8 para conmemorar la victoria.

Esta edición contará en su interior con el motor V8 de 430 CV que montan el resto de unidades coupé pero con el añadido de llevar una pintura efecto titanio creada para la ocasión, llantas especiales, pinzas de frenos pintadas en rojo y nuevo equipamiento como un sistema de audio Bang & Olufsen que incorpora también manos libres por Bluetooth y GPS.

Los precios empezarán sobre los 120.000 euros, según lo que queramos enchufarle. Harán 100 unidades numeradas, lo cual los revalorizará con total seguridad.

Fuente | Autoblog

El Aston Martin DB9 fué renovado recientemente, y desde entonces el departamento de marketing de la marca no ha dejado de sacar nuevas versiones y equipamientos, aunque alguno de los componentes que ahora oferta se han retomado de modelos anteriores.

El Aston Martin Db9 Morning Frost Volante llamará poderosamente la atención gracias a su pintura extra-blanca con efecto perla y sus llantas plateadas de 19 pulgadas. En su interior detalles de glamour como cuero color bronce metálico y un pedalier exclusivo. Esta pintura blanca no es ninguna novedad en la marca…simplemente parece que ahora lo ofrecen como una versión especial.

Justo en el extremo opuesto está el Aston Martin DB9 Carbon Black y el DB9 Quantum Silver, con una marcada apariencia oscura y deportiva repleta de detalles a juego: escape deportivo con salida en grafito, llantas de 19″ negro mate o pulido, etc. En el interior estos Aston Martin lucen cuero negro microperforado en los asientos y partes del salpicadero. El mismo material (pero liso) cubre el resto de la cabina, incluyendo el techo. No faltan los toques de excentricidad, como la palanca de cambio en material simil cristal.

Aston Martin no ha revelado el precio de estos modelos de coleccionistas, pero ya pueden reservarse. Evidentemente estos coches juegan en otra división, donde el acaudalado de turno se encapricha del coche y lo compra, sin medias tintas. Si tienes que hacer números para un deportivo, al final optarás por un Nissan GT-R o similar . Antes de que nadie se asusten, añado que por supuesto no comparo a un GT-R con un Aston Martin, son coches totalmente diferentes, con su clientela bien diferenciada.

Seguramente muchos recordarán la historia del Porsche 911 GT2 RS, anunciado como el coche urbano más rápido del mundo, con sosprendentes prestaciones y un diseño deportivo que es llamativo por demás.

Pues bien, el sueño de tener uno (o al menos, ver uno por las calles) ha llegado a su fin, o al menos por el momento, ya que la firma Porsche ha anunciado que finalmente se han agotado las 500 unidades que iban a salir a la venta, vendiéndolas en tan solo dos meses, todo un record para la compañía del Grupo Volkswagen.

Esta edición limitada cuenta con un motor de seis cilindros con 3.6 litros de cilindrada, equipado con dos turbocompresores y desarrollando una potencia de 620 CV, lo que le otorgaban una aceleración de 0 a 100 en tan solo 3.5 segundos, con un consumo de combustible de 11.9 litros cada 100 kilómetros y emisiones de CO2 situadas en 284 gramos por kilómetro.

Ya hace mucho que se esperaba esta versión del 599 GTB, un descapotable que volviera a ser el centro de las miradas de todos los amantes de las cuatro ruedas. Y lo es, tal como lo fue el Testarrossa en su versión abierta. De todas maneras, no podrá repetir el éxito de su antecesor, pues sólo se fabricarán 80 unidades, las cuales por cierto ya están vendidas.

El SA Aperta es un homenaje de la marca a Pininfarina, justo ahora que se cumplen 80 años de su fundación, tomando las iniciales de Sergio y Andrea Pininfarina y añadiéndole la evidente denominación de Aperta, por ser descapotable. El 599 GTB es para mi uno de los coches más bonitos y elegantes del cavallino rampante y no era tarea fácil mantener ese porte en la versión abierta. Y de hecho creo que no lo han conseguido. El SA Aperta sigue siendo un coche espectacular, pero pierde algo de elegancia a la vez que gana bastante agresividad.

Además de la lógica adaptación del chasis para mejorar la rigidez y la inclusión de las barras de protección en caso de vuelco, en Maranello han decidido montar el motor de la versión GTO, supongo que por el tema de la exclusividad. Eso significa que en vez de contar con los 620 CV de potencia del 599 GTB, se queda con 670 CV de la variante mejorada del mismo motor V12 de 6 litros. El resto de datos técnicos los conoceremos en el Salón de París en apenas unos días.

Después de idas y venidas con el rumor de una posible versión radical del 911 descapotable, al fin lo han hecho oficial desde la marca de Sttutgart. ¿Qué significa la denominación Speedster? Pues Speedster significa ser un auténtico biplaza con unas marcas de identidad que han ido apareciendo a través de la historia de la marca.

En el 911 Speedster el parabrisas es más corto y está más inclinado, la cubierta de la capota tiene una forma especial, con dos protuberancias que funcionan como continuación de los asientos, pasos de rueda traseros ensanchados, detalles en negro lacado, llantas de estilo Fuchs en cromado y negro, salidas de escape de color negro, parachoques delanteros y traseros específicos y una capota de tela que se acciona a mano. Toda una serie de detalles enfocados a mejorar el comportamiento del 911, reducir su peso y mejorar su aerodinámica.

También el motor Boxer de 3,6l. colocado en la parte trasera ha sufrido alguna modificación, alcanzando ya los 408 CV, aunque consigue mantener el consumo medio homologado en unos razonables 10,3 l/100km. Alcanza una velocidad máxima de 306 km/h y tarda 4,6 segundos en hacer el 0 a 100. Estará disponible en el bonito color azul de las fotografías y en el ya clásico Blanco Carrara. El precio de este exclusivo modelo limitado a 356 unidades es de 226.169 € según la página oficial de Porsche.

Con la llegada del Porsche 911 GT2 RS, la compañía alemana marcará un antes y un después en las carreteras, ya que esta maravilla sobre ruedas se convierte en el más rápido y potente que veremos por las calles.

Esto es logrado gracias a un motor de seis cilindros equipado con dos turbocompresores y una cilindrada de 3.6 litros, lo que le permite alcanzar una potencia de 620 CV y una aceleración de 0 a 100 en tan solo 3.2 segundos, además de una velocidad máxima de 330 kilómetros por hora.

Pero esto no es solo debido al motor, sino que se ha trabajado íntegramente en reducir el peso de sus materiales, empleando por ejemplo policarbonato en ventanillas traseras, fibra de carbono en el capó y suspensiones de aluminio forjado, además de que en su interior no se incluye ni aire acondicionado, ni climatizador ni equipo de audio.

El interior ha sido diseñado tal como si fuera un monoplaza de carrera, con un volante forrado en cuero de color rojo que se combina con el manillar de la palanca de cambios y el asiento, entre otros componentes del interior.

Utiliza frenos realizados con discos cerámicos y emplea a la tracción trasera para darle estabilidad y seguridad al volante.

Estará a la venta a partir de Septiembre, y solo habrá disponibles 500 unidades.