En septiembre de 2011 la actual generación del Kia Rio empezó sus ventas con la versión cinco puertas, de la que a día de hoy se han matriculado 1.453unidade. Ahora llega la versión tres puertas para sumar unidades a las matriculaciones y ofrecer un toque más dinámico en el Rio a los amantes de las tres puertas.

Está disponible en la red oficial desde 9.135€ (descuento promocional incluido) y podrá equipar cuatro motores, dos gasolina y dos diésel que son los 1.2, 1.4 CVVT y 1.1, 1.4 CRDi WGT respectivamente.

A continuación tenemos la lista de precios de la gama Kia Rio 3 puertas

Fuente: Kia

Con el año nuevo muchos fabricantes incorporan cambios a sus gamas. Entre esos fabricantes está Toyota con el Verso, el monovolumen medio de Toyota con opción a 7 plazas que goza de un 8,4% de cuota de mercado. Toyota quiere más, así que para eso introduce cambios en la gama.

Hay tres niveles de acabado, Live, Active y Advance. Desde el nivel Active se incorpora el sistema de infotenimiento con pantalla táctil Toyota Touch, que de manera opcional se puede combinar con sistema de navegación, conexión Bluetooth y posibilidad de acceso a numerosas aplicaciones con acceso a Internet. Como opción, también para el acabado Active en adelante se puede optar por un DVD para las plazas traseras, con  las conexiones y reproducción de formatos más empleados.

Más interesante son los cambios para el acabado Advance, que incorpora faros de xenón y sensores de aparcamiento tanto posteriores como delanteros. También se recupera el motor 2.2 diésel de 177CV, siendo el tercer motor diésel y el más potente de todos.

Hay una nueva tapicería en color azul oscuro en el acabado Active y una nueva mixta de tela y piel para el acabado Advance. Exteriormente, podemos optar por el nuevo color Azul Abisal.

La lista de precios es la siguiente, sin aplicar descuentos promocionales ni de concesionario.
5 Plazas
VERSO 130 LIVE 21.100 €
VERSO 130 ACTIVE 22.550 €
VERSO 120D LIVE 23.100 €
VERSO 120D ACTIVE 24.550 €

7 Plazas
VERSO 130 LIVE 21.800 €
VERSO 130 ACTIVE 23.250 €
VERSO 140 MultiDrive ADVANCE 29.650 €
VERSO 120D LIVE 23.800 €
VERSO 120D ACTIVE 25.250 €
VERSO 120D ADVANCE 29.650 €
VERSO 150D AutoDrive ADVANCE 32.950 €
VERSO 180D ADVANCE 31.550 €

Fuente: Toyota

Desde hace poco el Grupo Bergé ha dejado de ser importador para Tata en España. En ese papel les ha sustituido Nijuler Automoción de cara a los próximos años. Entre los planes de Nijuler para Tata encontramos unas ambiciosas 1000 unidades para el año 2012, lo que supone un grandísimo crecimiento, pues Tata ha comercializado en 2011 350 unidades, un 50% menos que en 2010.

Actualmente la red de distribución consta de 52 concesionarios, más de los que Nijuler cree necesarios en un principio (estiman que unos 31), pero se van a respetar los contratos que Bergé tenía con los concesionarios. Tener muchos concesionarios también da “confianza” a la hora del servicio post-venta, no lo olvidemos.

Evidentemente para lograr sus objetivos, han de ofrecer algo más a los potenciales clientes, y lo van a hacer con tres nuevos modelos, el Indica Vista, que sustituirá al actual Indica al que le pesan los años, el crossover de siete plazas estilo SsangYong Rodius llamado Aria, y un renovado Xenon Pick-Up.

Los resultados de ventas del año 2011 son buenos para la división de vehículos comerciales de Volkswagen, sobre todo viendo la que ha caído. El incremento de ventas ha sido de un escueto 0,6%, que ya quisieran muchos poder crecer, mejorando su cuota de mercado en un 0,8%, llegando así al 7,7% de penetración.  El total de ventas ha sido de 7.448 unidades en Península y Baleares. Las ventas de este tipo de vehículos no han llegado a las 100.000 unidades.

Los modelos fuertes de la gama comercial de VW son el Caddy y la T5,  con 3.215 y 2.601 unidades, respectivamente, lo que es mucho, dejando a penas 1.600 unidades a repartir en el resto de la gama, de las que 993 unidades corresponden al Crafter y 639 al pick-up Amarok.

Fuente: Volkswagen

Con la inminente entrada al año 2012, Toyota nos informa sobre todo lo referente a su Land Cruiser de cara al año venidero. Los cambios son para mejor, pues, por ejemplo el acabado medio VX de la gama con carrocería de cinco puertas incorpora ahora como elemento de serie la suspensión KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) y unas nuevas llantas de aleación de 18’’.

En el mismo nivel de acabado se puede optar también por faros de Xenon con sistema AFS, que permite dirigir los faros en el sentido del giro del volante. Llega también al catálogo una variante interesante para flotas y empresas con homologacíon N1, se trata del acabado NX. Disponible exclusivamente en carrocería 5 puertas con 5 plazas y está dotado con mampara de separación de la zona de carga.

Land Cruiser NX 5 puertas
Equipamiento de serie:

• Cinturones de 3 puntos en las plazas traseras (Excepto 2 plazas)
• 3 tomas de corriente de 12V
• 4 asideros delanteros, 2 en 2ª fila (en 5 puertas 4) y 2 en 3ª fila
• 7 airbags
• ABS + EBD + BA
• Ajuste manual altura de faros
• Alfombrillas
• Alarma volumétrica
• Asiento conductor regulable en altura y profundidad
• Asiento conductor reclinable con ajuste lumbar eléctrico
• Asiento pasajero regulable en profundidad y reclinable
• Asientos 2ª fila deslizantes + reclinables + plegables (5 puertas NO 2 plazas)
• Avisador de luces encendidas
• Bloqueo del diferencial central
• Bloqueo infantil de puertas traseras
• Bluetooth (manos libres – mandos en volante)
• Bolsas en respaldo asientos delanteros
• Cinturones delanteros con pretensor y limitador de carga
• Climatizador automático
• Consola delantera superior con portagafas y espejo de vigilancia de niños
• Cuadro de instrumentación analógico
• Desconexión airbag pasajero
• Diferencial central autoblocante Torsen
• Dirección asistida variable (VFC)
• Dirección regulable en altura y profundidad manualmente
• Entrada auxiliar y USB para dispositivos electrónicos
• Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
• Fijaciones ISOFIX para asientos infantiles
• Faros delanteros con proyector (cortas) y parábola (Largas)
• Filtro anti-polen
• Filtro de Partículas Diesel (DPF – Solo Motor 3.0 D-4D)
• Guantera con llave e iluminada
• Homologación Euro5
• Huecos portaobjetos en puertas delanteras y traseras
• Iluminación temporizada del habitáculo
• Iluminación maletero
• Inmovilizador electrónico antirrobo
• Lavafaros
• Limpialuneta trasero intermitente, temporizado y contínuo
• Luneta trasera térmica
• Luces antiniebla delanteras
• Manual propietario en español
• Neumáticos 245/ 70 R17 con llantas de aleación
• Ordenador de abordo
• Paragolpes delantero y trasero pintado en color carrocería
• Parasol del pasajero con espejo cortesía iluminado
• Portabebidas delanteros (2) y 2 traseros (4 en 3P)
• Portón maletero apertura lateral con cubre rueda (3 puertas)
• Portón maletero con luneta practicable (5 puertas)
• Radio CD 6 Altavoces
• Reloj digital en consola central
• Reposabrazos delantero con guantera portaobjetos
• Reposacabezas delanteros activos
• Reposacabezas traseros (3 en 2ª fila NO en 2 plazas)
• Retrovisor interior con ajuste día/ noche manual
• Retrovisores eléctricos, calefactados y abatibles
• Retrovisores exteriores con intermitente integrado color negro
• Rueda de repuesto dimensiones normales en portón trasero 3P
• Rueda de repuesto dimensiones normales bajo maletero 5P
• Sistema de cierre de puertas automático (20 Km/h)
• Sistema entrada (puertas y maletero) y arranque inteligente SMART ENTRY
• Spoiler posterior con limpialuneta integrado
• Testigo visual y sonoro de cinturones de seguridad plazas delanteras
• Tiradores exteriores de puerta negros
• Tiradores interiores de puerta negros
• VSC + A-TRC

Precios
Toyota Land Cruiser 2012

3 Puertas

• LAND CRUISER D-4D GX 40.250 €
• LAND CRUISER D-4D VX 42.550 €
• LAND CRUISER D-4D VX AT 44.850 €
• LAND CRUISER D-4D VXL AUTO 54.000 €

5 Puertas

• LAND CRUISER D-4D NX (FLOTAS) 38.750 €
• LAND CRUISER D-4D GX 43.150 €
• LAND CRUISER D-4D VX MT 46.400 €
• LAND CRUISER D-4D VX AT 48.700 €
• LAND CRUISER D-4D VXL AUTO 61.950 €
• LAND CRUISER D-4D LIMITED 70.200 €
• LAND CRUISER V6 LIMITED 76.800 €

Opciones

• Pintura Metalizada 700 €
• Pintura Blanco Perlado 900 €
• Techo Solar Eléctrico (VX Diesel, de serie en gasolina y VXL) 1.200 €
• Navegador HDD con 12 altavoces (VXL 3 puertas) 3.150 €
• Navegador HDD con sistema de audio JBL Infinity (VXL 5 puertas) 4.150 €
• 3ª fila de asientos 900 €
• Tapicería cuero 3 puertas 1.750 €
• Tapicería cuero 5 puertas 2.000 €
• Sensores de aparcamiento traseros 500 €
• Faros HID 1.000 €

Fuente: Toyota

Año nuevo, precios nuevos. La gente de Lexus ha dado a conocer las nuevas tarifas para toda su gama de cara al próspero (próspero o prósperamente negativo) año que nos espera. Como era de esperar, algunos precios suben, como todo con el nuevo año, si bien es cierto que otros muchos se mantienen invariados.

La gama CT, con el 200h, comienza en 28.850 euros del Hybrid y acaba en los 35.000 del Hybrid Plus, pasando por los 29.950 del Hybrid Drive.

Si por el contrario nuestro coche es el IS, el único que no tiene versiones híbridas, nos toparemos con la siguiente lista de precios.

• IS200d 150 CV Premium 34.000 €
• IS200d 150 CV Luxury 37.400 €
• IS200d 150 CV F-Sport 39.230 €
• IS200d 150 CV President 45.730 €
• IS250 208 CV F-Sport Aut. 46.980 €
• IS250 208 CV President Aut. 53.930 €
• IS-F V8 423 CV 86.900 €
• IS250 Cabrio 208 CV Luxury Aut. 54.955 €
• IS250 Cabrio 208 CV President Aut. 63.585 €

En el GS, modelo exclusivamente híbrido encontramos un rango de precios comprendido entre los 64.500 y los 75.100 euros.

• GS450h 345 CV Premium Aut. 64.500 €
• GS450h 345 CV Luxury Aut. 65.730 €
• GS450h 345 CV President Aut. 75.100 €

La gama de representación LS tiene un precio de partida de 101.075 euros, de ahí para arriba podemos elegir entre bastantes opciones posibles.

• LS460 380 CV Premium 101.075 €
• LS460 380 CV Executive 105.980 €
• LS460 367 CV 4WD Executive 109.000 €
• LS460 380 CV Luxury 112.285 €
• LS460 367 CV 4WD Luxury 115.250 €
• LS460 380 CV Ambassador 123.025 €
• LS460 367 CV 4WD Ambassador 126.000 €
• LS600h 445 CV Premium 120.000 €
• LS600h 445 CV Luxury 125.720 €
• LS600h 445 CV Ambassador 139.975 €
• LS600h 445 CV President 144.560 €
• LS600h Largo 445 CV Ambassador 148.180 €
• LS600h Largo 445 CV President 154.430 €

Si somos mas de la moda SUV tenemos a nuestra disposición el RX, también únicamente a la venta con mecánicas híbridas, por un precio de partida de 68.430 euros.

• RX450h 299 CV Premium 68.430 €
• RX450h 299 CV Luxury 74.290 €
• RX450h 299 CV President Susp. Neumática 86.900 €
• RX450h 299 CV President Barras estabilizadoras 88.200 €

Fuente: Lexus

Son solo 500 los afortunados que podrán disponer de un Lexus LFA en su garaje, y uno de ellos vive en las Islas Canarias. Concretamente es la unidad 213, pintada en color Rojo Perla y con un interior de cuero negro, la primera en llegar a territorio español.Esta unidad del LFA llegará a las Islas Canarias en un contenedor específico y diseñado para su transporte a bordo del buque Bremen Bridge y solo podrá ser extraído del contenedor por personal que haya recibido la formación específica para tal menester.

Esta unidad fue producida el uno de noviembre de 2011 en Motomachi (Japón) donde se crean estas maravillas de la ingeniería. Además es la primer unidad de noviembre, y bajo ningún concepto se sobrepasará la producción de 20 unidades / mes.

El motor v10 de 4.8 litros que da vida a esta máquina siempre es ensamblado por un único ingeniero, que deja su firma para la posteridad en una etiqueta metálica de la culata izquierda.Esta unidad equipa unos neumáticos especiales con las siguientes medidas:
Tren delantero: 265/35 ZR 20 con código de carga/velocidad 95Y
Tren posterior: 305/30 ZR 20 con código de carga/velocidad 99Y

Fuente: Lexus

Audi presenta el que es su tercer SUV, y el más pequeño y “económico” de todos ellos. Se trata del Q3, fabricado en Martorell y que la marca aprovecha para presentar en exclusiva en el espectáculo Samsara, de la Compañía de Ballet Víctor Ullate – Comunidad de Madrid.

El nuevo Audi Q3, ya disponible en concesionarios y configurable en la web de la marca, estará disponible con motores diésel TDI de 140 y 177CV y gasolina TFSI de 170 y 211CV. Salvo que lo quisiesemos con el bloque 2.0 TDI de 140CV, la tracción sería Quattro (140CV con tracción delantera) y los motores más potentes, si bien el precio se aleja peligrosamente de la ya alta barrera psicológico de los 30.000 euros.  Los precios van desde los 29.900 euros de la versión más básica con tracción delantera y el equipamiento de una berlina básica de finales de los 90 (bastante Qtre) a los 42.470 euros que cuesta el Audi Q3 2.0 TFSI de 211 CV con tracción quattro y cambio S tronic en la versión Ambition, eso sin contar extras como las luces de Xenon, la tapicería de cuero, los espejos plegables eléctricos, los sensores de parking o el techo solar. Habría que sumar unos 10.000 euros a los 42.750 para tener un Q3 a todo trapo como el que me gustaría.

Fuente: Audi

Hace unos años aquí todo era prosperidad, trabajo, dinero a espuertas y expectativas de futuro. Ahora eso son migajas y lo que queda es un demacrado mercado del automóvil que registra las ventas más bajas de los últimos 20 años, pero… ¿eso sucede en países avanzados como Alemania?

Mercados distintos

Lo cierto es que en Alemania no parece que el mercado este muy mal, y solo tenemos que ver estos datos:

1. El coche más vendido en Alemania ahora mismo es el VW Passat
2. El segundo coche es el Mercedes Clase C
3. El quinto es el Mercedes BMW Serie 5

Son datos de Septiembre de 2011, el mismo mes donde en España se hundía el mercado y donde los coches de bajo coste son los que se venden. ¿Cuántos Merches de esa índole vemos por nuestras calles? ¿Y Serie 5s?

A veces una imagen vale más que mil palabras, pero en este caso es mejor quedarnos con los datos y reflexionar.

Las ventas de automóviles en España están en niveles ridículamente bajos, y es que si tomamos los datos de Septiembre nos encontramos con una cifra que puede resumir muy bien la situación: en España se compran los mismos coches que en 1993.

¿Es la Crisis?

Lógicamente lo primero que pensamos todos es que si no hay dinero no hay mercado, y en gran parte es cierto. Es la cifra más baja de ventas de coches desde hace 18 años y es para preguntarnos si se está haciendo mal algo, porque desde luego no es normal.

Además, España es uno de los países desarrollados con más coches viejos en circulación, algo que nos repercute negativamente en la contaminación (cuidado Madrid…).

Desde luego que en el Gobierno van a tener que hacer algo para mejorar esta situación, así que yo no descartaría un nuevo plan a corto plazo o incluso como baza para el 20-N.