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Los chicos de Red Bull se lo pasan a lo grande con sus exhibiciones, y el público también disfruta de lo lindo, pero parece que uno debió de mezclar con algo el Red Bull porque le dio al bueno de Sebastien Buemi un susto de los grandes.

Mientras realizaba la exhibición -como se puede ver en el video- el espectador saltó a la pista incomprensiblemente y fue atropellado por el Red Bull que pilotaba Buemi, aunque por suerte para el peatón los daños fueron bastante menores de lo esperado al decidir saltar en el último momento antes de la colisión.

Personalmente me parece curioso que no hubiera un poco más de seguridad en la zona, y aunque por suerte todo se ha quedado en un susto lo cierto es que las medidas de seguridad en este tipo de eventos hay que mejorarlas sí o sí.

Cuando el Cadillac CTS-V llegó China,  que mejor manera de impresionar a los habitantes del lugar que organizar una espectacular puesta en escena con pilotos especialistas del motor.

No hay mucho que comentar, simplemente disfrutar con las espectaculares (y temerarias) maniobras de los pilotos a bordo del Cadillac CTS-V. Este coche tiene también el honor de haber protagonizado la vuelta más rápida al circuito de Shangai completada con una berlina totalmente de serie. Supongo que tampoco lo habrán intentado muchos coches…

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El Cadillac V-Day de Shangai data del 9 de Mayo del 2009, casi dos años después sigue dando de que hablar.

Vía: Lamaniobraperfecta

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Cualquier cosa motorizada es válida para una buena exhibición. Ya vimos que los tractores servían para hacer drifting; ahora vemos que las palas Caterpillar también sirven para todo tipo de equilibrios

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Este es uno de esos muchos emails que nos llegan con imágenes o videos inverosímiles. No sé de que va la exhibición/concurso, pero desde luego espectacular es un rato.

No conozco del todo la gama de palas y excavadoras de CAT, pero el modelo en cuestión es como mínimo una CAT 938. Estamos hablando de una máquina de no menos de 15 toneladas y unos 200 CV de potencia.

Si alguien sabe decirnos algo sobre este evento se agradece

La construcción del nuevo museo Porsche continúa en progreso. Los trabajos en el interior del segundo piso han terminado, lo que significa que los primeros veinte autos de la exhibición fueron instalados hoy. Para el fin de semana, la mudanza de los 80 autos del museo debería haber sido completada.
Mientras, los vehículos han sido guardados en un galpón en Zwingenberg am Neckar, hasta ser trasladados al museo. Lo primero que se podrá ver en el salón será un 356 Cabriolet, un modelo original “11” y el primer prototipo del 924. “En las ultimas semanas, hemos restaurado todos los vehículos y los preparamos para usar en el museo”, explico Klaus Bischof, encargado del museo.
Como prácticamente todos los modelos del museo son usados en la ruta, continuamente son reemplazados por otros. Por lo tanto la exhibición cambia constantemente su apariencia. Como resultado, el visitante podrá descubrir diferentes rarezas del mundo Porsche en el nuevo museo.