En el segundo día del Salón del Automóvil de Chicago, la marca japonesa Nissan acaba de anunciar lo que ellos han llamado como el “Project 370Z“.

Este es el nuevo proyecto de difusión en medios de comunicación social que Nissan propone, el cual se dio a conocer ayer y está destinado a la construcción de un coche por medio de la participación del público a través de las redes sociales.

El concepto es simple. La idea es construir un coche, el proyecto 370Z, a partir de la participación de los fans de Nissan en las redes sociales. Los fabricantes de coches crean proyectos de vehículos todo el tiempo, pero Nissan pensó que sería interesante aprovechar el poder de las redes sociales para llegar a esos entusiastas de los automóviles e iniciar con ellos un proyecto de desarrollo automotriz.

El entretenido juego o concurso, no sabemos cómo se le podrá llamar, consta de cuatro etapas en su construcción y desarrollo: la fuente de poder, la conducción, frenos, interiores y exteriores.

Las decisiones relativas a modificaciones se harán por medio de los mensajes en el muro de la página de Fans de Facebook de Nissan, los comentarios y el “Me Gusta” serán muy tenidos en cuenta en cada sesión de votación en la página de Nissan en Facebook. Las partes del coche se decidirán con el apoyo de la mayoría de los fans.

El resultado final del proyecto 370Z se darán a conocer en mayo en un evento anual que Nissan celebra en EE.UU., el ZDayZ. Así, siempre hay que estar atento a las actualizaciones de Nissan en sus redes sociales ya que este proyecto se ha puesto en marcha.

Toyota promociona su nuevo coche deportivo, FT-86 II Concept, a partir de un juego de carreras en Facebook, con una pista decorada y el mejor estilo para su página en la popular red social.

El nuevo coche deportivo de Toyota, se presentó en diversas exposiciones alrededor del mundo en forma del FT-86 II Concept y Scio FR-S, la versión más reciente. En otro campo de la promoción, la compañía lanzó el juego de Facebook, Social Network Racer, que permite pilotar el FR-S/FT-86 II alrededor de una pista totalmente personalizada.

El juego se carga rápidamente, muestra una vista de la carretera en primera persona, no hay vista de la cabina. También se puede correr en pistas creadas para competir con los amigos de Facebook, donde se pueden ver actualizaciones de estado y fotos del diseño de la pista. Así mismo, hay un sistema de puntos que permite mejorar el coche, que por supuesto, se hacen con piezas de Toyota Racing Division.

El juego de Social Network Racer estará disponible hasta 31 de diciembre de 2011. Tan sólo se requiere de una cuenta de Facebook.

Ford Motor Company ha puesto en marcha el “Global Test Drive”, una iniciativa solidaria con la que destinará medio millón de dólares a ONGs de todo el mundo.

Como empieza a ser habitual, Ford está seleccionando los participantes a través de Facebook. Cada participante elegido tendrá la oportunidad de ganar unos 8.000€ que podrá donar a la ONG que elija. Además de contribuir a hacer un mundo mejor, también podrá satisfacer sus ansias de conducir, probando en primicia el nuevo Ford Focus en el circuito del INTA (Madrid)

Para participar deberás entrar en el Facebook de Ford y luego pulsar en la pestaña de Global Drive. Cada concursante deberá subir un video explicando los motivos por los que debe de ser elegido. Cuanto más original sea y más votos consiga, más posiblidades tiene de ir al INTA a probar el Ford Focus los días 18 y 19 de Febrero en Madrid.

El nuevo Opel Meriva es un coche muy interesante para viajar en compañía. Durante 3 días y más de 500 Km pudimos ponerlo a prueba y aprovechar para hacer algo de turismo por el País Vasco y parte de la Rioja.

Realmente el Opel Meriva parece recibirte con un amplio abrazo al abrir sus puertas…

Opel quiere que el público pruebe su nuevo monovolumen. Para ello ha creado una aplicación Facebook en la que poder compartir abrazos con tus amigos y a la vez particiar en el concurso de un fin de semana con un Opel Meriva y una noche gratis en el parador nacional que tu elijas.

La mecánica es simple, muy similar a la de otras aplicaciones Facebook.

En nuestro caso, aprovechamos la promoción de Opel para recorrer parte de Álava ( Vitoria, las Salinas de Añana, Salvatierra, Alegría, Armentia, Gorbea, Amboto, etc.) y parte de la Rioja Alavesa, incluyendo el puerto de Peñacerrada y el balcón de la Rioja. El parador escogido para hacer noche fué el de Argomaniz, en régimen de alojamiento y desayuno.

Si quieres ganar un premio similar a éste, prepárate a recibir y repartir abrazaos en Facebook

“No hay curva en la que sea imposible adelantar. sólo es cuestión de decidir cuál es el mejor momento para hacerlo”.

“Alain Prost dijo una vez que yo era un loquito peligroso. No sé cómo se atrevió a afirmar algo así. A él le encanta destruir gente y conmigo lo intentó en varias ocasiones”.

“Mi automóvil es difícil de conducir, es nervioso. El circuito es resbaladizo y peligroso, faltan escapatorias…”

“La fórmula 1 es terriblemente competitiva y egoísta, no es el ambiente más adecuado para hacer amistades”

“Eres un p*** idiota, aprende a conducir de una maldita vez” Senna peleándose con Eddie Irvine,  Suzuka ´93.

“Cualquier día sustituirán a los pilotos por chimpancés” (haciendo referencia a la cantidad de ayudas electrónicas que llevaban los coches) NIKI LAUDA

“Enzo Ferrari no sabe hacer coches ” FERRUCCIO LAMBORGHINI

“Cuando usted compra un Ferrari, está pagando por el motor. El resto se lo doy gratis”. ENZO FERRARI

“La aerodinámica es para quien no sabe construir motores”. ENZO FERRARI

“Eau Rouge es una curva en el que el celebro me dice que la tome a fondo, pero el pie no me deja.” JENSON BUTTON

“Jenson Button es un playboy. Es el peor compañero de equipo que se puede tener” JACQUES VILLENEUVE

“Siempre quisimos meter en Ferrari a Ayrton. Era uno de nuestros máximos objetivos”. LUCA CORDERO DI MONTEZEMOLO

“Aquí en América veo que los pilotos son un poco más cabrones que en la f1…” NIGEL MANSELL

“Ferrari se ha convertido casi en una religión para mi” JEAN TODT

“Hay dos zonas por donde adelantarme……en la grava o en el muro…la decisión es cosa tuya”. MARIO ANDRETTTI

“Cuando se es niño, los ruidos que asustan surgen de debajo de la cama, y cuando se es adulto, de debajo de la tapa del motor del coche”. JAMES DENT

“El cliente puede comprar un coche del color que desee, siempre y cuando sea negro”. HENRY FORD

“Michael Schumacher no pilota, pelea con la pista…”. ALAIN PROST

“El peso es el enemigo”. ETTORE BUGATTI

“Las carreras las ganan mis máquinas y las pierden mis pilotos…” ENZO FERRARI

Viernes, por lo tanto aquí tenéis la segunda entrega de Citas célebres:

“La mala suerte no existe. Es algo que nos creemos, una escapatoria. En realidad llamamos infortunio a la conjunción negativa de hechos que no hemos sido capaces de prever”. CHRIS AMON

“A esa gente no le interesa el deporte. Comparada con ellos, Hitler sólo era un aficionado”, critica después de la muerte de Senna a la FIA”. COMENTARISTA DE F1

“Yo no se como es el alma, pero si es que existe, los motores deben tener una porque se quejan, se desesperan, se rebelan y se comportan como niños a los que se forma, día a día, educándolos”.  ENZO FERRARI

“La voluntad obstinada de perseguir una ambición propia es verdaderamente una fuerza que puede hacer superar obstáculos”. ENZO FERRARI

“No voy nunca al teatro ni al cine. Mis mejores vacaciones las paso en mis talleres cuando todo el mundo se ha ido”.  ENZO FERRARI

Una de las cosas que hacemos a diario en el grupo Facebook de ActualidadMotor es publicar citas célebres (o más bien freases históricas) de gente estrechamente relacionada con el mundo del motor, generalmente pilotos.

Estas citas, llenas de ingenio y de verdad, hay que leerlas por lo menoz una vez en la vida, y eso intentaremos hacer en ActualidadMotor, poniendoos cada viernes cinco citas que os van a encantar.

“Entre mis rivales y yo hay una pelea por la Pole, porque eso es importante. Pero con Gilles puedes ver una batalla por todo, hasta por el décimo lugar”. ALAIN PROST

“En su honor nunca me volveré a subir a un Fórmula 1. Ha sido un maestro de su tiempo”, en referencia a Senna. Pero después de cuatro semanas se volvió a subir. ALAIN PROST

“¿Ves mi mono para el trabajo? En el lado izquierdo lleva el emblema del cavallino y yo siento latir su corazón al lado del mio”. ÁLVARO ASCARI

“Soy estricto con mis hijos. No quiero que se encariñen conmigo ya que algún día puede que no vuelva a casa”. ANTONIO ASCARI

“El segundo es el primero de los perdedores”. AYRTON SENNA