Lee Iacocca tiene reservado un lugar en la historia de la industria automovilística norteamericana como uno de los mejores gestores empresariales de su época. Fué el padre del Ford Mustang y el autor de la famosa frase “busque, compare y si encuentra algo (otro coche) mejor, cómprelo”.

Fué el primero en darse cuenta de que los coches europeos (más pequeños y ligeros) eran una amenaza para los mastodónticos “deportivos” estadounidenses. Ya en los años 80 (después de salir de Ford por la puerta de atrás) se vió en el brete de tener que reflotar la compañía Chrysler, que por auqél entonces andaba de capa caída. Acuño la frase “La gente desea economía y pagará casi cualquier precio para conseguirla”, una cita que, a día de hoy, podemos calificar de profética.

Sin embargo, su corporativismo lo ha delatado y no ha dudado en afirmar que lo ideal sería que los presidentes de los tres grandes de Detroit (Rick Wagoner por GM, Alan Mulally de Ford und Bob Nardelli en Chrysler) mantuvieran sus puestos directivos.

La polémica sobre si esas grandes compañías deberían o no recibir ayudas estatales puede tener su lógica, pero no es de recibo intentar mantener en sus puestos a los máximos responsables de tamaños fracasos. De hecho, sus cabezas tenían que haber rodado antes incluso de plantear la más mínima petición de dinero de los contribuyentes.