Legiones fanáticos incondicionales de los Mustangs (entre los cuales me encuentro) contamos los días para el lanzamiento del Ford Mustang Boss 302 2012. Esta máquina devoradora de octanos es un precioso revival-tributo al Boss 302 de 1969 y 1970 construidos por el difunto maestro Larry Shinoda.

 Por un precio de base de $ 40.995 (que llegara aquí vía importación por unos 50.000 €), Ford nos ofrece una bestia con corazón de V8 de 5 litros, 32 válvulas, transmisión únicamente manual de 6 velocidades y unos guturales 444 Caballos a 7400 rpm que seguramente sobrarán para ir a 110 Km/h en nuestras autovías.

  La gran novedad de este coche es que su economía de gasolina en carretera es de 9 litros a los 100 km, nada mal para un V8 Yankee,  aunque mejor no hablemos del consumo en ciudad.

 Si eres uno de los afortunados en adquirir uno de los 4000 Boss que serán fabricados, vas a poder disfrutar de una maravilla estética que evoca los años donde la libertad se perseguía en la carretera abierta, pero sin caer en excentricidades post-modernas. Este coche cuenta con una distribución clásica de los instrumentos, e incluso posee una consola de lectura central sobre el salpicadero con 3 relojes de estética retro, pero de “output” digital.

Este Boss 302 es una breve disertación sobre lo clásico y lo moderno: moderno por sus materiales, refinamiento y confort y clásico por sus líneas provocativas y esa ausencia de control de tracción que tanto divierte. Va por ti, Larry.

Ford y Brembo refuerzan sus relaciones comerciales. El fabricante americano ha incluido a Brembo en su ABF (Red de Negocios Alineados), con lo que ambas empresas colaborarán para el desarrollo de tecnologías y productos de mayor calidad.

Junto con otros proveedores ABF preferentes, Brembo podrá entablar una relación aún más cercana con Ford, ante la posible asociación e investigación a largo plazo, con vistas a compartir información sobre productos nuevos y planes de negocios. El objetivo es colaborar con Ford en el desarrollo de una cartera de productos automovilísticos de alta calidad a nivel global, ya que Brembo tiene presencia industrial en 12 países de 3 continentes.

Por el momento,  suministra a Ford discos de freno para los modelos Focus, Fusion y MKZ – Lincoln y equipos completos de frenos para los modelos Ford Mustang Shelby GT 500 y Ford Mustang GT (el equipo opcional) en los EE.UU.

Que la guerra de los nuevos muscle cars está siendo dura no es ningún secreto y por lo visto Chevrolet ha sabido revivir el mito pillando a Ford, que tras muchos años con a penas competencia, se ha relajado.

Resulta que durante el primer año de comercialización del Camaro, este ha superado al Mustang en número de unidades vendidas. En 11 de los 12 meses que un año tiene el Camaro ha batido al modelo de la casa del óvalo llegando a comercializar más de 100.000 unidades mientras que Ford a penas ha llegado a las 80.000. Pero con este éxito Chevrolet gana en dos aspectos. uno enlas ventas, y otro en los nuevos clientes conseguidos pues un 50% de los poseedores de un Camaro jamás habían tenido un Chevrolet.

Vía: Autoblog.it

En esta sección de ActualidadMotor, inaugurada hace tres semanas, igual que Anuncios de coches míticos del siglo XXI, os solemos recordar, o en muchos casos, dar a conocer, películas relacionadas con el automóvil, lo que a este le rodea o filmes donde los coches tienen un papel esencial. En esta ocasión es diferente, pues la película no tiene nada que ver con el mundo del automóvil, si bien la persecución más famosa de la historia la encontramos en ella, así como a un actor muy relacionado con el mundo del motor Steve McQueen. Hablo de Bullitt.

Esta película fue rodada en 1968 y contaba con un gran elenco de autores entre los que se encontraba el citado y ya difunto Steve McQueen. El filme ganó un Óscar por el mejor montaje además de ser nominada al mejor sonido.

Resumiendo muy brevemente, en la película vemos como tras la  muerte de un testigo protegido por Bullitt, éste hará todo lo posible para desentrañar las oscuras implicaciones políticas del caso que le ha sido asignado, sobre todo, cuando descubre que el testigo realmente no está muero. Para más información podéis visitar la Wikipedia, pero recomiendo ver la película, pues un clásico, una película de culto, y quien no la vea… es como si un estadounidense no leyese “El Guardián entre el centeno” (libro que recomiendo, por cierto)

Aquí el vídeo de la famosa persecución entre un Bullitt en un Ford Mustang GT-390, persiguiendo a dos sicarios en un Dodge Charger R/T en esta famosa película que recomiendo encarecidamente ver.

Pinche aquí para ver el vídeo

Continuando con esta seguidilla de noticias de autos estadounidenses, es el turno ahora de informar sobre el Mustang. Parece que la gente de Ford tiene decidido subir la potencia del modelo y para ello ya estaría probando algunas mejoras que le ayudarían al auto aumentar su potencia hasta los 500 CV.
La noticia llega desde Car and Driver, quienes notaron que una mula de pruebas del Mustang estaba siendo probada en un circuito de Michigan utilizando neumáticos Pirelli P Zero Corsa, los cuales podrían darle un plus de potencia en el actual “Track Pack” que utiliza la versión GT, que actualmente calza unos simples Pirelli P Zero. Estos neumáticos “tope de gama” pueden encontrarse en vehículos muchos más caros que el Mustang, como por ejemplo el Lamborghini Gallardo LP560-4 y la Ferrari F430 Scuderia.
En este sentido, los ingenieros de Ford le comentaron a Car and Driver que estos especiales neumáticos han mejorado el tiempo de vuelta del el Mustang GT 2010 Track Pack. En una vuelta alrededor del GingerMan Raceway en South Heaven, el Mustang con los neumáticos “simples” marcó un registro de 1.39, 7 segundos, mientras que con los especiales alcanzó un tiempo de 1.38.
Otra de las mejoras que podría incluir la próxima generación del Mustang GT sería un motor totalmente nuevo de aluminio de 5.0 litros de 400 CV y 542 Nm de par. Este nuevo propulsor, denominado como el “Coyote”, hará más competitivo al GT frente a su rival directo el, el Chevy Camaro SS, el cual ofrece una potencia de 426 CV.

Vía: Worldcarfan

En tiempos en que escuchamos casi a diario que alguna automotríz retira de las competencias su equipo deportivo, tal el caso de BMW ayer anunciando su retiro de la Formula 1 para la próxima temporada, llega de Estados Unidos una información que va a contramano de lo que sucede en el mundo.
Por primera vez en la historia, Ford ha decidido presentar su modelo Mustang en la más popular competencia automovilística de aquel país, el NASCAR. Un hecho insólito que ha llamado la atención hasta del más fanático de la casa del ovalo.
“Estamos excitados con la llegada del Mustang al Nascar”, dijo Brian Wolfe, Director de Ford North America Motorsport. “Es el producto de mayor éxito en la historia deportiva de Ford y parece lógico que haga su arribo a la categoría más popular del automovilismo de Estados Unidos”.
“Hemos estado hablando con la gente del NASCAR por un largo tiempo acerca del Mustang como parte de su visión de un Muscle Car para expandir la categoría a todo el país”, agregó Wolfe.
Las dos partes están dispuestas a unir esfuerzos para construir un Mustang Nascar para fin de este otoño.
Ford Racing ha competido con el Mustang en carreras de otras categorías, como el NHRA Drag Racing, la Grand-AM Cup, e incluso la Formula D drifting.
Sin duda, una buena jugada de Ford para apuntalar su producto en épocas en que todos piensan lo contrario.

Vía: Motor Trend.

Ya no recuerdo cuando fue la última vez, pero les aseguro que añoraba escribir alguna buena noticia de General Motors. Pues bien, al fin desde Detroit la casa matriz tiene algo bueno para difundir, y es que por primera vez en quince años el Chevrolet Camaro ha vendido más unidades que su principal rival, el Ford Mustang.
El “renacido” Camaro ha alcanzado un total de ventas en el mes de junio en Estados Unidos de 9.320 unidades, superando al Mustang que vendió “solo” 7.326 autos. Si bien esta es una buena noticia por si sola, la novedad toma mayor dimensión si se tiene en cuenta que hacía quince años que una versión del Camaro no vendía más que el Mustang. La última vez que esto sucedió fue en 1993, cuando Chevrolet vendió 10.985 Camaros contra 5.680 Mustangs.
El éxito del Camaro ayudó a contener un poco los alicaídos números de General Motors, cuyas ventas cayeron un 33.4 por ciento en el mes de junio y un 40.4 por ciento en el primer semestre del año.
Si bien es una buena noticia que el Camaro haya superado en ventas al Mustang al menos en un mes, hay que remontarse hasta el año 1985 para encontrar un año en que el modelo de General Motors supero en ventas anuales al modelo de Ford. Aquella vez, el Camaro vendió 199.985 unidades contra 157.821 del Mustang.
Quizás el éxito de ventas del Camaro tenga que ver con que General Motors lanzó una nueva versión del deportivo, mientras que Ford solo ha actualizado al Mustang, manteniendo el motor. Por su parte, el modelo de Chevrolet presenta un nuevo motor V6 que entrega mucha más potencia que el V8 del Mustang.

Vía: Automotive News

No hay que ser muy inteligente para entender lo que significa el Mustang para los fanáticos estadounidenses. Por tal motivo, el cuadragésimo quinto aniversario del nacimiento del “caballo” más famoso de aquel país es un acontecimiento que merece ser comentado.
La fecha de la celebración es el 17 de este mes y el encuentro se llevará a cabo en Birmingham, Alabama, donde miles de entusiastas de todo el mundo llegarán para mostrar sus autos, apreciar los de otros y pasar un buen rato juntos.
Entre aquellos que se junten en el “Barber Motorsports Park” estarán los nueve dueños de Mustang más envidiados del encuentro: aquellos que tienen el orgullo de mostrar el primer modelo de la serie que marcó el nacimiento del mito, el Mustang 1964½.
“La gente viene hasta el coche y no creen que soy el propietario original”, dijo Phil Florio, de Summerfield, Florida, acerca de su Mustang Coupe Wimbledon 1964 ½. “Una gran cantidad de automovilistas han llegado con su propio coche, sin embargo uno solo es el primero”. Agregó.
Además del evento, Ford ha organizado una campaña denominada “The ‘10 Unleashed” en la cual aquellos que quieran podrán enviar un mail a www.the2010Mustang contando en 250 palabras o menos cual sería su sueño junto a un Mustang 2010. Los ganadores serán elegidos por su originalidad,  creatividad y la posibilidad de llevar adelante la idea. Solo seis serán los elegidos que podrán convertir su experiencia mustang en realidad.