Renault ha decidido acabar con 60 puestos de trabajo en el Reino Unido. El fabricante francés ha anunciado que planea recortar estos puestos de trabajo debido a una disminución en su línea de producción.

La popular marca francesa ha confirmado que ha entrado en un proceso de evaluación de su personal en Gran Bretaña, lo que probablemente se traducirá en la reducción en un 30 % de su fuerza laboral, y esto equivale al retiro de cerca de 200 personas del cuartel general británico.

Esta decisión se toma tras el anuncio que la empresa hizo el mes anterior de sacar de producción y de su de su line-up británica lo coches Renault Laguna, Espace, Grand Espace, Renault Modus, Grand Modus y el Kangoo.

La compañía también ha emprendido un programa para la reducción de su red de distribuidores en un tercio para el inicio de 2013.

Por su parte, las 135 franquicias existentes en el Reino Unido venderán coches Dacia junto con Renault, esto se dará luego del lanzamiento del presupuesto de la marca rumana para Gran Bretaña a finales de este año.

La revista británica Professional Driver Magazine ha elegido el nuevo Jaguar XJ como el mejor coche para los chóferes. La motorización a destacar del mastodonte inglés es la diésel 3.0 V6 del XJL (batalla larga). Destacan de la berlina el diseño hermoso y distintivo del interior y su comportamiento a la hora de ponerse tras el volante.

Este año el Jaguar ha vencido a sus rivales más míticos, el Mercedes S350 y el que fuera ganador el año pasado, el BMW 730Ld. Mencionar que Jaguar tiene un excelente servicio postventa para los conductores profesionales en Reino Unido, ofreciendo vehículos de sustitución de idénticas características mientras el vehículo se encuentre en revisiones, reparaciones de averías etcétera, algo que no es baladí cuando vives de ello.

Vía: Leftlanenews

Ford ha anunciado el inminente lanzamiento de una variante deportiva en serie limitada de 650 unidades del Fiesta llamada S1600 que ya puede adquirirse en concesionarios británicos

El coche tiene un aspecto totalmente deportivo muy reforzado en parte por las dos configuraciones de colores que se podrán elegir, blanco con bandas azules y azul con bandas blancas, una de las configuraciones más míticas de ford junto con la de Gulf. El kit deportivo de carrocería incluye nuevo parachoques delantero, faldones laterales, spoiler, difusor trasero y llantas blancas de 17″ (16″ en versiones diésel)

Habrá dos motores a elegir, el gasolina Duratec 1.6 litros Ti-VCT de 120 CV y el disel 1,6 litros TDCi de 95 CV.

El precio del vehículo, al cambio, a penas pasa los 19.000€ y puede ser una buena alternativa para los más caprichosos que quieran un coche diferente.

Vía: WCF

Desde que el Fiat 500 empezase a comercializarse allá por el 2007 ha habido infinidad de ediciones limitadas, ya sea firmabas por Diesel, Barbie o decoradas por artistas. Pensábamos que tras tres años en el mercado la fiebre de las ediciones especiales habría acabado, pero no es así. La última, destinada para Reino Unido, consiste en 300 unidades del Fiat 500C pintado de rosa, cuyo nombre es Pink Edition.

Esta simpática versión llegará a los concesionarios británicos hacia verano con un precio de 13.500 libras, lo que equivale a unos 15.400€ al cambio actual. El motor disponible es el 1.2 de Fiat, suficiente para este coche cargado de extras como espejos en el color de la carrocería, bandas cromadas, llantas de 16 pulgadas, volante forrado en piel, nuevas alfombrillas y llave rosa, en consonancia con el resto del vehículo. Un buen regalo para que las chicas luzcan palmito en verano.

Vía: WCF

En la edición de este año del afamado Salón de Ginebra la compañía hindú Tata Motors confirmó que desembarcaría en Reino Unido el segundo semestre de este año con cuatro modelos, los cuales son el Xenón Pick-Up, Safari, Indica Vista e Indica Vista EV. El Aria y el Nano se incorporarán a la ofetra en 2011 y 2012 respectivamente.

También se reveló que la producción del Indica Vista EV comenzará en Coventry a finales de este año con la esperanza de construir 1500 unidades este año.  Si estas expectativas se cumpliesen, la producción podría pasarse a la planta de Jaguar en Browns Lane, donde se fabricarían 5000 unidades anuales.

Vía: Autocar

Suena tentador, ¿verdad? Pues todo británico, ya se particular o empresa tendrá ayudas de un 25% del valor del vehículo con un límite de 5000 libras (unos 7.700€)

Estos suculentos descuentos son aplicables a vehículos eléctricos propulsados por baterías, híbridos enchufables y vehículos con pila de hidrógeno, eso sí, hay que cumplir algunas requisitos, como que el vehículo en cuestión emita menos de 75 gramos de CO2 por kilómetro, que los coches propulsados por baterías tengan una autonomía de 113 kilómetros o superior, que alcance velocidades superiores a los 96km/h, que tenga como mínimo tes años de garantía y ciertos niveles de seguridad. La verdad es que está bastante restringida la ayuda, pero nunca viene de más.

Se podrán recibir las ayudas hasta 2014 con los 230 millones de libras que el gobierno británico destinará para tal fin.  cuando las ayudas entren en vigor, el próximo mes de enero, habrá pocos modelos que puedan acogerse a estas ayudas, como el Tesla Roadster o el Mitsubishi i MiEV (así como sus hermanos del grupo PSA), aunque se espera que según transcurra el año aparecerán nuevos modelos como el Opel Ampera.

Como ya he dicho antes hay pocos modelos que pueden acogerse al plan, pero toda ayuda es bien recibida, a ver si otros gobiernos cogen ideas…

Vía: Autoblog green

Nissan acaba de anunciar una nueva edición limitada del Nissan 370Z, lo cual dependiendo del lado que se lo mire, puede ser una buena noticia o no. Es que la casa japonesa lanzó hace unos meses el 370Z NISMO, una versión aún más deportiva que agregaba mejoras aerodinámicas o de performance dependiendo del pack elegido para el mercado estadounidense y el japonés. Ahora Nissan anuncia el 370Z Yellow, una edición especial para el mercado británico que, al igual que el Nissan 370 Nürburgring para Alemania, llega en lugar de la versión NISMO.
Esta nueva versión llega pintada en color “Ultimate Yellow” combinado con gráficos 370Z en color negro en los laterales y un juego de llantas RAYS de19 pulgadas de aleación forjada.
Dentro del 370Z Yellow encontramos butacas deportivas de cuero y gamuza, un sistema de navegación satelital integrado y un sistema de audio Bose con ocho altavoces y cargador para seis CDs.
Esta nueva versión también presenta mejoras mecánicas en su motor V6 de 3.7 litros, que ahora entrega 331 CV. Utiliza una caja manual de seis velocidades u, opcionalmente, una automática de siete marcas. Gracias a esta combinación, el 370Z Yellow acelera de 0 a 100 en 5.3 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 250 Km/h.
Aquellos que la quieran adquirir en el Reino Unido deberán esperar hasta el mes de septiembre, cuando los primeros modelos arriben a los salones de venta de Nissan a un precio estimado de 31.650 libras para la versión manual y 33.050 para la automática.
Vuelvo a preguntar ¿es una buena opción la versión Yellow o hubieses preferido el Nismo?

Vía: Carscoop

El sector automotor, después de la crisis, da lugar para situaciones insólitas. Los fanáticos del motor saben perfectamente que significa la marca Aston Martin y que características tienen sus modelos. Por otro lado, también saben cuales son las características del modelo iQ de Toyota. Juntar estos dos mundo antagónicos parecía no tener sentido hasta unos días atrás. Pero cambia, todo cambia.
Aston Martin se encuentra trabando en un nuevo modelo sobre la base del Toyota iQ, que se llamara Cygnet y que se transformará en el primer city car de lujo del mundo.

El Cygnet, que todavía es considerado un concept, podría salir a la venta el próximo años, según algunos informaciones que maneja la prensa británica. En un primer momento, sería ofrecido a los actuales clientes de Aston Martin o aquellos que estén esperando la entrega de uno. Luego, llegaría la oportunidad de compra para el resto del público.
El precio que se maneja, siempre según rumores, sería de €23.000, casi el doble de lo que puede costar un iQ en el mercado alemán (€12.700).
Por parte de la compañía inglesa hicieron saber que una parte fundamental del nuevo automóvil será el diseño de la parrilla, que tendrá las líneas características de los modelos Aston Martin. También habrá ligeros cambios en la forma de las ópticas, y el agregado del logo de Aston Martin sobre el capot.
En lo que respecta a la mecánica, Aston Martin no quiere hacer ningún cambio a la que monta de fábrica el iQ. Así, Toyota podría construir los autos y luego enviarlos a la planta de ensamblado de Aston Martin en Gaydon, Inglaterra. Allí, la casa inglesa haría los cambios exteriores y forraría con cuero el interior.
Algunos informes dan cuenta que Aston Martin podría “construir” más de 2.000 unidades del Cygnet por año. Este modelo le permitiría al fabricante de deportivos mejorar sus niveles de emisiones. Un dato que por si solo explica esta extraña sociedad.

Vía: Autonews.

Esta vez le toca a la japonesa Nissan presumir del logro obtenido por uno de sus modelos. Se trata del Qashqai, que se ha ubicado en una excelente posición en un estudio realizado en conjunto por la revista What Car? y la consultora J.D.Power a los lectores de la publicación. El modelo japonés se ubicó en la undécima posición en un ranking de 101 modelos evaluados.
Con una puntuación de 81,4%, Qashqai ha quedado por delante de todos sus tradicionales competidores del segmento C, incluyendo el Honda Civic, el VW Golf, el Audi A3, el Ford Focus el Mazda 3, el Vauxhall/Opel Astra y el Renault Megane.
En la categoría SUV, Qashqai ha superado ampliamente al Mercedes Classe M, el Discovery de Land Rover, al Freelander y al Range Rover Sport y al Volvo XC90.
También ha conseguido buenos resultados el Nissan Note, que con una valoración del 80.1%, consigue la 29º posición en la clasificación general.
Los propietarios del Note valoraron positivamente su practicidad interior, así como la fiabilidad de su mecánica y la solidez de su carrocería. Otro aspecto positivo ha sido la valoración del servicio del concesionario y el bajo coste de mantenimiento. Dentro de la categoría los monovolúmenes compactos, el Note obtuvo la cuarta posición, situándose por delante de otros competidores como Mazda 2, Skoda Fabia y Volksvagen Polo.

Pocos días atrás la unidad un millón del Grande Punto salió de la línea de producción de la planta de Melfi. Este modelo fue lanzado en 2005 y fue el sucesor de dos “best-sellers”: el primer Punto (desde 1993 hasta 1999) de los cuales se construyeron 3.500.000 unidades y la segunda serie (lanzada en 1999 y que actualmente se vende bajo el nombre de Punto Classic) que vendió más de 3.000.000.
Fabricado para el mercado Británico, la unidad un millón del Grande Punto es una versión Passionate Red Sport, equipada con un motor 1.4 turbo de 120 CV. Las características distintivas son el techo Skydome, las llantas de 17” de aleación y los espejos retrovisores de cromo. Estas ultimas dos características confirman la gran atención dada a los accesorios y a los detalles estéticos para la gama 2008.
Siempre considerado un jugador fundamental del mercado por Fiat, el Grande Punto MY 2008 ha mejorado su aspecto con la incorporación de algunos detalles destinados especialmente al publico juvenil. Solo basta pensar que el 25% de las ventas totales de este modelo corresponden a la línea Sport (Sport y Racing), mientras que el 14% de estos clientes eligen personalizar sus autos con stickers originales. No solo eso, actualmente el 30% de los clientes pide el sistema Blue&Me.