Hace poco más de 5 años se inauguró en la capital de Islandia, Reykjavik, la primera hidrogenera en suelo europeo. Un lustro después, el viejo continente apenas supera las 60, y eso que plantas de producción de hidrógeno hay más del doble.

Aunque la tecnología de los coches de hidrógeno ha avanzado mucho en estos últimos años, su popularización tiene en la creación de una infraestructura para abastecerlos uno de sus principales obstáculos.

El parlamento europeo aprobó recientemente una ley dirigida a facilitar el avance tecnológico de los coches de hidrógeno, reconociendo la importancia de crear una red de estaciones de servicio adecuadas.

Pero echando un vistazo a la cantidad de hidrogeneras existentes, hay que admitir que aún queda mucho camino por recorrer. El interés económico en este futuro negocio energético es muy escaso; y el interés político, prácticamente nulo.

A fecha de hoy, en Europa existen 66 estaciones de hidrógeno (funcionando o en construcción). El país dominante es Alemania, con 26. El pionero fue Islandia, que inauguró la primera estación de servicio de este tipo en 2003.

El reparto actual es como sigue:

Alemania 26

Austria: 2

Bélgica 2

Dinamarca 6

España 2

Francia 5

Grecia 1

Holanda 2

Islandia 1

Italia 5

Luxemburgo 1

Noruega 7

Portugal 1

Reino Unido 2

Suecia 2

Suiza 1

Vía: hydrogencarsnow