La glamourosa revista inglesa Intesection ha vuelto a modificar el Citroën C6 con la intención de impactar y llamar la atención allá donde vaya.

Con un resultado estético discutible, el buque insignia de Citroën luce un impactante color negro en toda su carrocería, incluso en su interior. La pintura negra brillante del exterior en combinación con toda la superficie acristalada oscurecida en el mismo tono (¿será legal en Francia tintar las ventanillas delanteras?) y unas llantas del mismo color crean un conjunto que parece ambientado en Gotham City.

Como su nombre indica, este modelo está dirigido al trabajo y en su interior los pasajeros “disfrutarán” de una verdadera oficina móvil. El paisaje es igual de negro, tanto por la perspectiva del trabajo como por el color de tapicería y resto de elementos de equipamiento.

La mayoría de los gadgets están dirigidos a la comunicación;  entre otros Incorpora conectividad con dispositivos Blackberry y para relajar de un poco disponemos de un impactante equipo multimedia Kenwood con tres pantallas.

Como no todo es trabajar, mientras hacemos uso del impactante equipo multimedia podremos disfrutar de un servicio de Catering Fauchon

No sé si es el mejor vehículo para respresentar a una revista como Intersection, pues su estética puede resultar tan ridícula como elegante, según gustos. Lo que si está claro es que desapercibidos no van a pasar.

Vía: Diariomotor

Hace tiempo publicamos un post en el que la revista Intersection sumergía un Audi TT nuevecito en una piscina para una sesión fotográfica. Ahora, meses después conocemos cual fué el final del coupé.

Sentí bastante curiosidad de saber si realmente habían sido capaces de asesinar al pobre Audi para una simple sesión fotográfica. Ahora, meses después, gracias al blog de Javier Costas conozco la cruel realidad.

El Audi TT 3.2 V6 quedó totalmente inservible tras el chapuzón y fué desguazado. Un coche valorado en 45.000 € tirado de esta manera es como una puñalada trapera para muchos de nosotros, que soñaríamos con tener uno… y eso que no soy un especial enamorado de esta mítica marca alemana.