Tras el lanzamiento del restyling de los Skoda Roomster y Fabia por parte de la filial del grupo Volkswagen el pasado Salón de Ginebra, la firma ha lanzado las variantes GreenLine para ambos modelos.

Esteticamente no se diferencian de los de no GreenLine excepto por el anagrama que indica que lo son, pues la principal novedad está bajo el capó. Ambos montan el motor VW diésel 1200cc de tres cilindros sobrealimentado que genera 75CV.

Los GreenLine incluyen stop-start, sistema de recuperación de energía que utiliza la energía cinética del vehículo para la recarga de baterías, neumáticos de baja resistencia a la rodadura y un largo etcétera de elementos que ayudan a que el coche sea lo más eficiente posible.

Estas medidas den como resultado un consumo combinado de combustible de sólo 3.4 litos a los 100 y unas emisiones de CO2 de 89 g / km para el Fabia GreenLine II, mientras que el Roomster consume y 4.2litros y emite 109 g / km de CO2.

Vía: Carscoop

Algunas empresas se están empezando a tomar en serio el cuidado del medio ambiente, por ello están instando a sus empleado a que se compren coches limpios.

Las primeras empresas en aplicar medidas para que sus empleados al renovar sus vehículos compren otros menos contaminantes de tipo ecólogico, han sido Google con una importante subvención de 5.000 dólares , Bank of America, junto a Timberland que ofrecen 3.000 dólares y otras ventajas.

Esperemos que estas medidas se vayan extendiendo más entre otras grandes empresas, ya que es una gran forma de motivar a los trabajadores al uso de coches limpios. Si yo fuera uno de sus empleados no me lo pensaría dos veces y compraría uno de estos vehículos.

Ford ha presentado en el salón de Leizpig, el Ford Focus GPL con la incorporación de un motor que permite el uso de gas licuado como combustible, o la clásica gasolina sin plomo de 95 octanos.

Este modelo solo estará a la venta en el mercado Europeo con una motorización de 2 litros de cilindrada con 16 válvulas que le permitirán desarrollar entre 141 y 145 Cv según el combustible que estés utilizando, aunque no se notará esta diferencia en el comportamiento del coche.

Comenzará a comercializarse en Alemania con un coste de salida de 20.600 euros con el equipamiento ambiente, y tendrá disponible versiones trend, ghia y titanium.

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Aquí tenemos el concept presentado por una empresa de tamaño medio-bajo de California. Este vehículo es un híbrido-eléctrico que aprovecha el conocimiento de la aeronáutica y se lo aplican a este diseño para poder disminuir al máximo el gasto de combustible.

Al margen de lo surrealista que pueda parecer el diseño de este modelo para muchos, la verdad es que la empresa ha obtenido fondos para llevarlo a la producción,  y ahora esta en fase de pruebas como las de choque avanzadas.

Este vehículo se estima que ahorre 0.8 litros de combustible por cada 100 km en comparación a un coche normal, y alcanza los 193 km/hora. A estos datos se debe sumar que su precio rondará los 30.000 dólares, esto lo convierte en un coche viable, y hace posible que a finales de año veamos alguno circulando.

Via HighMotor

Este coche de carácter urbano y difícil nombre, ha sido presentado como otra novedad ecológica. Este modelo solo equipa un motor eléctrico de 82 Cv, pero capaz de propulsar sus 1500 kg de peso hasta los 100 km/hora en 8,5 segundos, una cifra más que suficiente para la mayoría de usuarios.

En cuanto al diseño de este modelo, las primeras impresiones recuerdan a algunos Smart, aunque con líneas más rectas y ligeramente más alto.

Esta marca ha decidido reutilizar la mayoría de elementos en sus próximos modelos y de esta forma ahorrar costes, junto con una plataforma modular en la que integrar distintas carrocerías.

El punto negativo esta en la autonomía que tan solo alcanza los 200 Km con las baterías de ion litio, aunque en un coche urbano debería resultar suficiente.

 Via DiarioMotor

Land Rover ha sacado por fin a relucir lo que será el nuevo LRX con dos versiones estrella la blanca y la negra, estas dos versiones la verdad es que son sorprendentes, llamativas, bellas. No tengo palabras para describir este nuevo SUV de la marca inglesa, pero auguro que se lo pondrá difícil a competidores como el BMW X6.

El nuevo modelo de Land Rover utiliza un motor de 2 litros diesel unido a un motor eléctrico que puede propulsar sin necesidad de carburante al coche hasta los 32 km/hora, este motor híbrido gastará 4,7 litros a los 100 Km. Debido a la fiebre por parecer una marca limpia, la mayoría de las piezas de este modelo serán reciclables o fabricadas con materiales reciclados.

Este modelo aún no esta en planes de producción, pero con el éxito de sus concept en blanco y negro, lo más seguro será que alcance el mercado sin muchos cambios en los prototipos.

Via: AutosMexico

Una pequeña empresa británica ha diseñado un superdeportivo de 700 Cv, hasta aquí podría decirse que es una noticia normal de un deportivo mas o menos bonito y con una potencia desmesurada, pero si a esto añadimos que este deportivo de 700 Cv no emite contaminación a la atmósfera las cosas cambian mucho.

Este modelo equipa cuatro motores eléctricos cercanos a las ruedas que le permiten realizar de 0-100 Km/H en solo 4 segundos y alcanzar más de 200 Km/hora, a estos datos se debe añadir una autonomía máxima de unos 400 km, pero el mejor dato es la capacidad de recarga que en tan solo 10 minutos desde una toma de corriente cualquiera recarga las baterías.

Este vehículo apunta a dirigir las tendencias de los coches del futuro donde los carburantes fósiles tienden a no tener cabida, aunque los costes de este tipo de coches aun no sean rentables para la mayoría de los conductores.

Via: Coches20 

El mítico deportivo Americano,Chevrolet Camaro podría dejar de ser el símbolo de la gasolina, la potencia y la velocidad, dejando paso a un coche más ecológico con el que hacer frente a la legislación más restrictiva que ha desarrollado la ejecutiva Estadounidense.

GM ha puesto a un equipo de ingenieros a estudiar la posibilidad de implantar un motor híbrido a este modelo de varias formas, por tanto un Camaro híbrido es muy viable, ya que la época de los coches de gran consumo tiende a su fin y las marcas tienden a diseñar en todos sus modelos una posibilidad ecológica.

Por fin en Estados Unidos se han concienciado de que los coches contaminantes no tienen futuro y hay que girar hacia coches más limpios y energías renovables.

Volkswagen en su apuesta por los vehiculos limpios ha lanzado una versión hibrida del Golf, este modelo constara de 2 motores, uno diesel y otro eléctrico. Constará de 3 modos de funcionamiento en carretera solo con el 1.2 TDI de 75 Cv, en zonas urbanas tan solo con el motor eléctrico capaz de aportar 27 Cv, y en momentos de exigencia con los dos motores funcionando.

A estos motores se suman tecnologías como la parada del motor en paradas de varios segundos, o una aerodinámica especial para con estos metodos lograr un consumo de 3,4 litros a los 100 km, junto con unas bajas emisiones de 89 g/km.

Via: Terra 

Morgan la mítica marca británica del Aero, la marca basada en unos pocos modelos de similar estética y aire retro, ha sacado a relucir su nuevo prototipo con avances tecnológicos en busca de la emisión cero.

Este nuevo prototipo de la marca utiliza un motor hibrido basado en el sistema eléctrico que se recarga con las frenadas, tecnología ya utilizada por otras marcas y una célula de combustible. Este sistema es capaz de propulsar este vehículo a la velocidad mas propia de un coche de fórmula 1, alcanzando los 341 Km/hora km de autonomía, y siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/hora en 7 segundos

Para el diseño de esta tecnología han colaborado las prestigiosas universidades de Oxford y Cranfield, junto a otras instituciones.

De llegar al mercado este modelo será una autentica revolución entre los coches limpios de lujo, aunque su precio sin duda no estará al alcance de cualquiera. Ya que el modelo anterior rondaba los 100.000 euros.