No cabe duda de que en ocasiones es mucho más inteligente una publicidad de este tipo que los típicos anuncios de televisión, y yo estoy totalmente de acuerdo. A Aston Martin les funcionó con el Cygnet usando este método y en Fisker lo han tenido muy en cuenta.

El Karma se exhibe ahora en el escaparate de Harrods, uno de los comercios más grandes y espectaculares de Londres que ve pasar a diario a cientos de miles de personas, las cuales ahora sabrán que coche es el Fisker Karma.

A esto lo llamo yo un lavado de imagen bien planeado, y es que Fisker tenía la reputación algo baja por culpa de algunos problemas técnicos. Su apuesta es interesante y yo me alegro de que sepan volver a la cresta de la ola.

Fuente | Autoblog

Según un nuevo estudio Londres podría ahorrarse 4000 toneladas de CO2 semanalmente si se convirtiesen los 22.000 taxis que circulan por la ciudad en eléctricos. El estudio ha sido realizado teniendo en cuenta los tres taxis más populares de la ciudad, los LTI TXI, TXII y TX4 así como su kilometraje medio diario.

En 2008 la empresa constructora de estos taxis, LTI, dijo que estaba desarrollando un modelo eléctrico a partir del TX4, pero a día de hoy no se sabe nada. También querían implantar la Mercedes Vito como taxi, que ya cuenta con versión eléctrica y sería algo que vendría muy bien a la economía de la ciudad de Vitoria.

Respecto a la circulación de taxis el ayuntamiento londinenese ha puesto algunas condiciones: un taxi no puede tener más de 10 años y cada nueva licencia a partir del 1 de abril de 2012 no podrá tener un coche de más de cinco años y tendrá que cumplir las normativas Euro IV y todo taxi nuevo tendrá que cumplir la Euro V como poco, y los LTI TX4, lo más modernos, no la cumplen.

Fuente: Carscoop

Alfa Romeo, dentro de su plan de marketing, ha optado por una publicidad Top Gear total, hacer competir un coche contra un atleta a lo largo de cuatro millas por las atascadas calles londinenses.Los rivales en este peculiar evento han sido el campeón de 400 metros a sprint ivan Thomas contra un Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM de 85CV manejado por Andy Turner con Chris Tomlinson a su lado como copiloto.

La carrera ya se ha llevado a cabo, aunque Alfa Romeo todavía no ha hecho públicos los resultados ¿Acaso habrán perdido? No, no es por eso, los resultados se darán tras la publicación de diversos vídeos en los que gente de a pie dará su opinión de quién ha ganado. Quienes acierten entrarán en el sorteo de una bicicleta de montaña Alfa Romeo (Alfa Romeo Stradale Touring) valorada en más de 600 euros. ¡Esperaremos ansiosos los resultados!

Fuente: Autoblog

La versión  eléctrica de la Mercedes Vito fabricada en Vitoria-Gasteiz,  que fue presentado a principios de febrero ya está lista para las pruebas en carretera. Mercedes junto con otras empresas ha creado una versión de pre-producción de lo que pretende ser taxi oficial de Londres de cara a los juegos olímpicos de 2012. La furgoneta tendría una autonomía de 120 kilómetros, cargándose en seis horas, y capacidad para transportar seis pasajeros. Sinceramente, y muy a muy pesar, pues estas furgonetas se fabrican en mi ciudad, no son buenos datos para un taxi, esperemos que la autonomía mejore en los dos años que quedan.

Las versiones eléctricas de la vito montan un motor eléctrico de 95 cavallos y baterías de iones de litio con la que se consigue la ya mencionada reducida autonomía. Desde la última vez que se habló del tema hasta ahora vemos cosas que faltan por hacer. Se prometía entre otras cosas una autonomía de más de 240 kilómetros, que podría seguir siendo escasa, y de momento estamos a la mitad.

Por el bien de la planta de Vitoria espero que Mercedes pueda aprovechar la oportunidad y crear un producto competitivo que no solo se aplicaría a la flota de taxis de Londres.

Vía: Autoblog Green

A estas alturas creo que a Citroën ya no hay quien la pare. No para de sorprender positivamente con cada movimiento que hace. Cuando algunos aún se están recuperando de los impactos dados con el DS High Rider y el Survolt, se sacan de la manga este GQ diseñado en colaboración con la revista inglesa del mismo nombre.

Tras la presentación de lo que será el futuro DS4 y su similitud con este concept, podríamos estar viendo un ejercicio de diseño sobre el que se basará el futuro C4, al que ya no le quedan muchos años de vida con su aspecto actual. Las líneas pueden corresponder perfectamente a un compacto algo crecidito, pero también a un sedán coupé de esos que están tan de moda. Lo que si evidencia es la buena mano que tienen los diseñadores de la marca.

El coche resulta muy dinámico y muy musculoso en su vista de perfil, mientras el frontal destila deportividad. Esa última característica se refuerza con la información que promete un sistema híbrido capaz de lanzar el coche hasta los 100km/h en tan sólo 4,5 segundos. Cada vez veo más claro que Citroën está preparando el terreno para un coupé de medio tamaño en la línea del Z4, TT y el RCZ de su hermana Peugeot.

Pero la verdad, tanto si avanza las líneas del C4, como de un posible DS5 o un coupé, este prototipo es bonito, agresivo y prometedor. Más de uno lo recibiría con los brazos abiertos hoy mismo. Un detalle curioso que podréis apreciar en la galería es la firma de la tapicería, E. Tautz, que es una marca de ropa deportiva y militar de gran tradición en Inglaterra.

Jaguar presentó ayer en Londres el nuevo y espectacular XJ, un sedán deportivo de lujo que se mantuvo en secreto casi hasta el día de su presentación. Para el evento de presentación, realizado en la Saatchi Gallery de Londres, la casa inglesa contrató al carismático presentador Jay Leno, palabra autorizada en lo que a automóviles respecta.
El nuevo XJ es realmente un auto nuevo, ya que su versión anterior no difería en mucho de los modelos de antaño, presentando siempre la misma línea desde su lanzamiento en 1971. En la actual versión, la líneas presentan un auto moderno, mostrando un look de una coupé cuatro puertas, mientras que los pilares traseros en negro dan una sensación de “techo flotante”. El espectacular techo panorámico le brinda al interior del nuevo XJ una gran iluminación, a la vez que mejora la sensación de mayor espacio interior.

Si bien el nuevo XJ llama la atención por su bien logrado diseño, la casa inglesa lo ha dotado de tres poderosos motores que ofrecerán varias opciones a la hora de la elección. El más potente es el AJ-V8 Gen III sobrealimentado de 5.0 litros (510 CV), con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,9 segundos, al que se suma el motor V8 en versión atmosférica (385 CV) o sobrealimentada (470 CV no disponible para el mercado español y portugués).

La marca también ofrece el AJ-V6D Gen III de 3.0 litros (275 CV), un espectacular motor diesel, equipado con doble turbocompresor secuencial. Que ofrece muy buenas prestaciones (0-100 km/h en 6,4 segundos) con unos impresionantes consumos combinados (7,0 l/100km) y emisiones de CO2 (184 gr/km).
Quizás se pueda criticar que los ingenieros que desarrollaron al XJ se quedaron “cortos” en las opciones de transmisión, ya que solo se ofrece una opción automática de seis velocidades. Aunque los conductores posiblemente no lo noten al verse entretenidos con la suspensión dinámica, controlada por una suspensión neumática que ofrece tres opciones de conducción: Normal, Dynamic y Winter.

Como su predecesor, el XJ fue creado en una estructura de aluminio que le da un peso de solo 1.7236 Kg. en su versión más liviana hasta los 1.950 en la más pesada. Esto es unos 150 Kg. menos que la mayoría de sus competidores. La combinación de su bajo peso y la potencia de sus motores es una mixtura perfecta para lograr un rendimiento dinámico que satisfaga el apetito del más exigente.
Los precios del XJ, que saldrá a la venta en diciembre, comienzan en €81.200 para el XJ diesel SWB Luxury, y llegan hasta los €156.850 que cuesta la versión SC LWV Supersport con motor 5.0.

El Jaguar XJ, el nuevo modelo de la casa inglesa que será presentado mundialmente mañana, se ha convertido en la excepción a una regla. Digo esto porque muchas veces les he comentado las estrategias que manejan las compañías para poner en boca de todos los futuros modelos. Que una foto espía por acá, que un dato por allá, que otra foto ahora rodando en un circuito, que los nuevos motores, etc. Así se manejan la mayoría de los lanzamientos.
Sin embargo, el XJ se ha mantenido en incógnita y ni siquiera un boceto se pudo conocer del modelo. Pero, un día antes de que Jaguar revelara el auto, se ha filtrado la primer foto oficial y así se ha conocido el secreto mejor guardado de la industria automotriz de los últimos años.
El sitio Netcarshow, dedicado exclusivamente a la publicación de wallpapers de autos, ha publicado la primer fotografía del nuevo XJ. Junto a la instantánea se puede encontrar algunos datos dados a conocer por Mike O´Driscoll, Gerente General de Jaguar. Como por ejemplo, que será lanzado el 9 de julio en Londres. Que será el primer auto de la compañía en mostrar una arquitectura de aluminio con inspiración aeroespacial, que montará la línea de motores ultra-eficientes Gen III, incluyendo el diesel V8 con turbocompresor de 510 CV. Además, introducirá los más altos estándares de lujo, incluyendo un techo de cristal panorámico.
Dentro de muy pocas horas y bajo la conducción de Jay Leno, el fanático de autos más famoso del mundo, la Saatchi Gallery de Londres albergará la presentación del auto más esperado de los últimos tiempos.

Y la cosa no queda ahí, sino que el proyecto prevé su fabricación para los próximos años. Esto es así gracias a una convocatoria realizada por el alcalde de Londres, Boris Jonson y Transport for London la cual invitaba a presentar nuevos diseños para los clásicos autobuses londinenses.
Más de 700 diseños fueron presentados y los ganadores han sido Aston Martin en sociedad con la firma de arquitectura Foster and Partners y uno de la firma Capoco Design.
Si bien el diseño del autobús esta lejos de los atractivas líneas que presentan los modelos de la marca, se pueden ver algunos elementos más que interesantes como por ejemplo que sea un vehículo de cero emisiones, con tecnología drive-by-wire y paneles solares construidos dentro de los cristales.


Para su construcción fueron convocados un gran número de fabricantes que deben presentar sus planes para el nuevo Routemaster, El diseño final del autobús deberá tener influencias de ambos diseños y el primer ejemplar deberá estar listo para mostrar para finales de este año. Sin embargo, los londinenses no podrán contar con su nuevo autobús hasta que entren en servicio en 2011.
Para el diseño final el modelo deberá cumplir con todos los requisitos peticionados para el transporte público londinense, tales como la accesibilidad, la seguridad y las normativas sobre emisiones.
Los originales Routemasters fueron pasados a disponibilidad del servicio regular a finales del 2005 ya que se hicieron inaccesibles para cochecitos o sillas de ruedas.

Vía Motor Authority

La semana pasada en el Salón de Guangzhou, Geely lanzo su pequeño modelo Panda y otros dos nuevos modelos con los nombres claves de FC-2 y FC-3, los cuales saldrán a la venta en Junio de 2009. Además de estos autos económicos, Geely estaría haciendo una incursión en el segmento de sedanes de lujo, y en consecuencia lanzará su primer sedan premium, denominado por ahora como “small Rolls Royce”, en 2011. Esto lo dice el sitio xinhuanet.com.
En Octubre de 2006, Geely Auto formo una sociedad con Shanghai Maple y UK´s Manganese Bronze Holdings para producir los reconocidos taxis londinenses TX4. Estos taxis hechos por Geely fueron puestos a prueba durante los Juegos Olímpicos de Beijing 2008 desarrollados en Agosto pasado. Ahora Geely a decido usar la plataforma del TX4 para desarrollar su propia marca de sedanes de lujo mientras produce los taxis.
El Geely sedan hecho sobre la plataforma del TX4 deberá montar un gran motor, como puede ser el V6 3.0 litros V8, que debería estar equipado con una caja automática“made in China”, sistema de presión de neumáticos y frenos (BMBS), desarrollado por la propia Geely.
Geely Auto tiene como objetivo hacer de este sedan uno de los modelos Tops del mercado Chino. De acuerdo a los planes de diseño de la compañía, el modelo debería parecerse a los de mas alta gama de BMW o Mercedes Benz, pero el diseño completo de el auto se basará en TX4.
Se prevé que el auto tendrá un precio final de 300.000 yuanes, o U$S 43.900 cuando salga al mercado en 2011.

Via: The Auto Channel

Entre las tantas curiosidades que se pueden encontrar en internet pude encontrar este llamativo Hummer, que si bien parece una carreta, mantiene la carrocería del siglo XXI.
La peculiar “carroza” fue avistada en la ciudad de Londres, donde se esta llevando a cabo la “Feria de Arte del Zoo” que va del 17 al 20 de Octubre en la capital Inglesa.

Si te preguntas por las cualidades off-road de dicho vehículo, pues las ha perdido todas, ya que la “carroza” no se encuentra homologada para transitar por las calles de la ciudad. Y lo bien que hicieron en no permitirlo.
El escultor Matthew Harrison, creador de la “obra de arte” dijo “Esta escultrua combina la capacidad off-road de un SUV con las ruedad de madera del viejo oeste, mezclando arte, historia e ingenieria”.