Más novedades de lujo presentadas en Beijing, esta vez, de la mano de Maybach, la filial de lujo de Mercedes. han sido presentados los modelos 2011 del  Maybach 57 y 62 (así como la versión s de cada uno, que cuentan con 18CV más), que no son más que un pequeño restyling de los lujosos Maybach derivados del Mercedes Clase S.

Los cambios los encontramos en un nuevo parachoques delantero, capó, retrovisores y grupos ópticos traseros. Los cambios en la carrocería han hecho que el coche crezca (más si cabe) un poco, aunque ese crecimiento no afecta para nada a la habitabilidad, que ya de por sí es muy buena. En el interior cabe destacar la pantalla de 19 pulgadas y la conexión inalámbrica a internet.

Se rumorea que estos podrían ser los últimos Maybach, pues la casa de lujo de Mercdes no ha gozado del éxito esperado. Sus ventas son ridículas, los modelos llevan ya demasiado tiempo en el mercado con actualizaciones mínimas y no hay novedad alguna a la vista, aunque según Dieter Zetsche, CEO de Daimler, es difícil que eso pase porque dice que no hace falta que la marca de beneficios (ja!) que con que Daimler sea capaz de fabricar un coche a la altura de los mejores es suficiente. Además ha recordado que el desarrollo de estos modelos no es caro, pues básicamente, son un Mercedes Clase S.

Vía: MotorAuthority

Los aristócratas rusos no se conforman con un taxi normal y corriente de Rusia (yo tampoco lo haría) y han optado por ir mas lejos, al lujo, para ello, una compañía de taxis rusa tiene en su flota un Maybach 62 y un Porsche Cayenne, pero no es un Cayenne normal, no, es un Cayenne Techart Magnum. No he visto nada sobre tarifas, pero dudo que sean aptas para todas las economías.

Por cierto, ¿Llevarán los chofers gorrita?

Fuente: Autoblog