Mercedes suele satisfacer casi todas las necesidades de un cliente exigente, pero había algunos que iban más allá y tiraban hacia Maybach en busca del máximo lujo y calidad en los materiales.

A pesar de que un Maybach es un coche realmente caro, esta división de Daimler no se puede decir que fuera muy rentable. Concretamente perdían nada menos que 330.000 euros por cada coche que vendían, algo que lógicamente es mortal a largo plazo por muy grande que sea el grupo Daimler.

Es por ello que Maybach echará el cierre en 2013, por lo que los coches fabricados este año serán los últimos de la marca. El fin de una marca que nunca llegó a lo que se esperaba.

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