Continúan los problemas con los coches que han sido producidos en los últimos tiempos, quizá como producto de un recorte excesivo en el presupuesto o simplemente por la reducción en las calidades que muchas compañías adoptan para tener menos costos.

Es por ello que se ha realizado reciéntemente un llamado a revisión por parte de la compañía Mazda, quien solicita la visita al concesionario más cercano a todos los dueños de los Mazda3 o Mazda5.

Si bien el llamado a revisión ha sido realizado en forma global, han asegurado que no ofrece riesgo alguno para la integridad del coche ni sus ocupantes, ya que no se trataría de una falla grave.

El defecto consiste básicamente en que el sistema hidráulico de la dirección se contamina y obstruye, haciendo que la dirección se torne más dura y exija un mayor esfuerzo por parte del conductor para mover ágilmente el coche.

Las unidades afectadas serían unas 514.000 en todo el mundo, de las cuales 4.582 corresponden al Mazda3 y unas 780 unidades al Mazda5 comercializados en España y producidos entre Abril del 2007 y Noviembre del 2009.

Mazda ha realizado una llamada urgente a los propietarios de Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6 y Mazda 6 Wagon propulsados por el motor RF y filtro DPF por un defecto que puede producir accidente de tráfico.

El problema reside en el modo de funcionamiento del filtro de partículas (DPF). Puede ocasionar que el motor no se detenga inmediatamente tras retirar la llave del contacto, pero lo más peligroso es que puede producir que el motor tienda a incrementar su velocidad de giro durante la marcha normal, ocasionando riesgo de accidente. Por este último motivo ha sido incluido en la red de alerta de productos inseguros que coordina el Instituto Nacional del Consumo (INC) del Ministerio de Sanidad y Consumo.

El INC no detalla el número de vehículos afectados ni sus fechas de fabricación, venta o números de bastidor. Como suele ser habitual en estos casos la web oficial de Mazda tampoco ofrece ninguna información al respecto. Mazda se ocupará de contactar con todos los propietarios afectados.
Fuente: FACUA

Según los periodistas sitio AutoCar Mazda esta trabajando en un sistema muy parecido al del Volt, obviamente para utilizarlo en un futuro modelo híbrido de la marca. Para aquellos que aún no se han enterado como funciona el sistema del Volt se los resumimos: un motor a explosión que carga el pack de baterías de los motores eléctricos que hacen mover las ruedas.

Volviendo a Mazda, Autocar dice que las pruebas se están llevando a cabo actualmente en Japón, con un prototipo que usa un motor rotativo que carga el pack de baterías. Las pruebas están lo suficientemente avanzadas en un prototipo del Mazda 5. Los voceros de la compañía dijeron que existen planes del poner este sistema en la línea de producción, pero que no habrá nada confirmado hasta que no bajen los precios de las baterías.

Mientras por la web seguimos viendo las fotos de lo que será el modelo final del Volt, tendremos que acostumbrarnos en los próximos meses a ver todo el desarrollo del futuro híbrido de Mazda.

A todo esto, que pensarán en G.M. de esta noticia, sabiendo que Mazda pertenece a la Ford.