Así como los coches eléctricos dan un prospecto de lo que serán los coches en los próximos años, las motocicletas también tienen su proyección a futuro en base a motores eléctricos para su propulsión.

Un ejemplo de lo que se asegura serán estos vehículos de dos ruedas en algunos años, es la motocicleta eléctrica “Brutus 2“, un concepto con todos sus sistemas eléctricos, además de un tubo de escape que producirá cero emisiones de carbono.

Un equipo de ingenieros radicados en Henderson, Nevada, EE.UU.; ha estado desarrollando esta nueva motocicleta eléctrica, que precisamente, recibió el nombre de “Brutus 2” gracias a su gran potencia y fortaleza, teniendo en cuenta que funciona bajo un sistema eléctrico, algo que puede generar desconfianza en los amantes de las motos, pero con este concepto pueden tener la certeza de tener un vehículo de dos ruedas de estilo retro, con el clásico encanto de las motocicletas de antaño.

“Brutus 2” es la primera motocicleta eléctrica que atiende directamente y va enfocada a los fans de las motocicletas clásica americanas, como la Harley Davidson o cualquier otra motocicleta estilo Chopper. Así mismo, es la primera moto eléctrica que al mirarse no parece ser de este tipo de sistema, más bien hace alusión a cualquier gran motocicleta a gasolina.

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La motocicleta tiene alrededor de 242 kilógramos de peso y puede ir de 0 a 90 kph en aproximadamente 4,7 segundos, alcanza una velocidad máxima de más de 100 kilómetros por hora, y su carga puede durar en viajes algo más de 160 kilómetros.}

La nueva “Brutus 2” tiene una transmisión de cinco velocidades, embrague, un potente motor de corriente continua, y un controlador Zilla refrigerado por líquido de mayor frecuencia que el de los coches eléctricos que hoy en día se encuentran en el mercado.

Aún no se conoce la capacidad de la batería, aunque se ha dice que la batería de la motocicleta “Brutus 2” será de  144-voltios en un paquete de baterías de ion-litio que podrá ser recarga en 3 horas a partir desde un toma de corriente de 110-voltios. Según estos datos, se estima que la capacidad de la batería será entre 4 y 5 kilovatios-hora.

Honda presentará en el Salón del Automóvil de Tokio 2011 el concepto de moto eléctrica y deportiva de referencia RC – E.

Los detalles de esta “Supermoto” son muy pocos, pero se sabe, a ciencia cierta, que quienes le han dado vida a esta creación de Honda prevén una motocicleta doble propósito.

Cuando Honda habla de doble propósito, se refiere concretamente a que ha diseñado una moto que se adapta perfectamente bien a las pistas de carrera, como a las calles de la ciudad, carreteras y autopistas en general.

La motocicleta tiene pequeñas luces LED se encuentran ubicadas en el carenaje, además la parte trasera está decorada con luces de cola e indicadores de giro del mismo tipo. Su motor es eléctrico y será presentada como la máxima creación de motocicletas tipo EV.

Aún, no se conoce las características del motor de la Honda RC-E, ni mucho menos que velocidad se desarrolla o cómo almacena la energía. Actualmente, Honda sólo asegura que la moto vendrá en un chasis de 250cc. Es un verdadero enigma.

KAWASAKI ha dado rienda suelta a su creatividad con una motocicleta multi-función, que hace parte de la gama Versys 1000. El intento de Kawasaki Versys es aprovechar su gran capacidad para su uso en carreteras con una orientación hacia la aventura, pero con énfasis en el confort del conductor y su pasajero.

La Kawasaki Versys 1000 tiene un motor de 1.043 cc y cuatro cilindros en línea, además es refrigerada por agua. Así mismo posee 86,8 KW de potencia máxima a 9.000 rpm y 102N.m de torque a 7.700 rpm.

La motocicleta tiene dos opciones de selección del modo, de alto o bajo poder, lo que le permite a la Kawasaki Versys 1000 a las condiciones de funcionamiento. La máxima potencia, cumple con lo que promete, mientras que la opción de bajo poder reduce la producción de potencia en un 75%, ofreciendo una aceleración más suave.

En cuanto al confort, la Kawasaki Versys 1000 tiene un asiento acolchado grueso y en materiales de calidad, sus manijas son anchas y tiene una carrocería funcional, diseñada para ofrecer una mayor protección de factores como el viento.

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De igual forma, la motocicleta tiene frenos ABS estándar, lo que añade potencia de frenado con pinza de 4 pistones, discos delanteros de 300 mm y discos traseros de 250 mm de un sólo pistón. Las ruedas son de 17 pulgadas y seis radios.

La moto pesa 239kg y tiene una capacidad de combustible de 21 litros. La Kawasaki Versys 1000 próximamente estará disponible en color blanco y gris metalizado, ya que por ahora sólo se puede apreciar dentro de este original comercial.

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Recientemente Evolve Motorcycles ha presentado una nueva línea de Scooters con motor eléctrico a prometedores precios bajos. Estas eficientes motocicletas serán respaldadas para su utilización de una aplicación descargable para Smartphone que lo ofrece todo, desde lugares de carga hasta oportunidades de interacción en redes sociales con otros usuarios.

Dirigida a jóvenes urbanos que buscan un transporte sencillo y elegante, se han presentado tres modelos, todos ellos diseñados para llevar a dos pasajeros.

La potencia de la nueva creación de Evolve Motorcycles, proviene de baterías de iones de litio con alrededor de 2,5 horas de tiempo de carga, a base de electricidad corriente doméstica estándar. La suspensión completa y frenos de disco delanteros y traseros son estándar.

Los tres modelos que han salido al mercado reciben las referencias de Heluim, Neon y Titanium y tienen las siguientes características:

• Helium: Se encuentra en el mercado a un valor de 2.900 dólares, es el más pequeño y ligero de los tres modelos. Tiene un promedio de alcance de 60 Kms de carga, 60 kph de velocidad máxima, y su potencia proviene de un motor de 1500 W y una batería de 40 Ah, además de un peso es 229 libras.

• Neon: Tiene un valor de 3.900 dólares, tiene una velocidad máxima de 80 Kph, y un alcance de aproximadamente 80 Km. Posee un motor de 3000 W y una batería de 60 Ah, pesa 270 libras y sus ruedas son de 12 pulgadas.

• Titanium: Es un poco más costosa que los dos modelos anteriores, tiene un valor de 5.400 dólares. Esta Scooter tiene un alcance de un poco más de 90 Km y posee una velocidad máxima de 110 kph. Su motor es de 5000W, y utiliza una batería de 60 Ah. El tamaño de sus rueda es mayor a 13 pulgadas, y su peso es 3de 173 kilos, aproximadamente.

Estas nuevas Scooters de Evolve Motorcycles inicialmente estarán en una amplia red de distribuidores en los EE.UU. Sus entregas están programadas para comenzar en diciembre de este año y, a diferencia de otros intentos de scooter eléctrico, la nueva Evolve planea evolucionar el desarrollo convencional de motocicletas a bajos precios, lo que resulta ser una alterativa más viable.

Cada día podemos observar nuevos modelos de motocicletas y hoy te venimos a presentar lo último del grupo Piaggio, que nos deleita nuevamente esta vez con el lanzamiento de su nueva scooter, concretamente la Aprilia SR Max, una motocicleta especiamente creada para suplir las necesidades de los motociclistas a los que les gusta disfrutar de los viajes todoterreno, ya que brinda funcionalidad tanto en áreas urbanas como en carretera.

Sus principales características son su estilo frontal, con dos aros en una parrilla de color plateado, así como todo su estilo tipo sport. La imagen de esta motocicleta recuerda al estilo de las motos italianas, presentando gráficas que adornan los plásticos y destacando el frontal, que integra los colores de su bandera tricolor. Hablando de algo tan visual como lo son los colores,  las combinaciones disponibles serán negro/rojo y blanco/negro. Con lo que respecta a lo técnico o mecánico, destacar el motor monocilíndrico 125cc de cuatro tiempos y cuatro válvulas, dotado con inyección electrónica, que  alcanza una potencia de 15 CV, sin duda una motocicleta potente y veloz en lo que respecta a una 125 cc.

Por otro lado, la 300cc tiene un corazón monocilíndrico de cuatro válvulas y refrigeración líquida más inyección electrónica, llevando su rendimiento hasta los 22 CV. La suspensión de estas motocicletas se confía a una horquilla delantera hidráulica realizada en acero con barras de 35 mm de diámetro, mientras que en el tren trasero encontramos un sistema de doble amortiguador regulable en tres posiciones de muelle. A pesar de no ser una moto de carreras, la marca del Véneto mantuvo el estilo deportivo en la nueva Aprilia SR Max. Los precios son de  3.499€ la 125cc y 3.999€ la 300 cc.

BMW Motorrad anunció hace unos días, en Curitiba, la producción de un nuevo modelo: F 800 GS. Llegará a los concesionarios en agosto de este año, con un precio de 42.900$ en la versión completa. La moto está equipada con motores de 798 cc, dos cilindros que generan hasta 85 caballos de fuerza y un par máximo de 83 Nm a 5.750 rpm. Completa el tipo con el cambio fijado de seis marchas. La velocidad máxima, según el fabricante, es de 200 km/h.

Las fábricas de la marca producirán 17 unidades al día. La mayoría de las motos se fabricarán en Alemania. En los últimos dos años, el número de tiendas de BMW Motorrad se ha incrementado de 12 a 18. Se estima que en 2012, alcancen los 35. Además de la llegada de este modelo, BMW ha anunciado  el GT K1600, de seis cilindros, que llegará a final del año.

Los anuncios de estos nuevos modelos fueron hechos en el museo de BMW Motorrad Curitiba, que posee una colección privada. Este museo está considerado como uno de los cinco museos más importantes del mundo en términos de tamaño y de calidad de sus piezas. La primera moto BMW que se adquirió fue en 1974.

Desde entonces y poco a poco, fueron adquiriendo nuevos modelos y, también, se encargaban de la restauración de otros. Hoy en día, su colección reúne 40 piezas dispuestas en una zona de 700 metros cuadrados abierta a las visitas programadas. Lo bueno de esta noticia es que dentro de poco podremos tener un par de nuevas motos circulando por nuestras carreteras.

Ducati presenta sus nuevas motocicletas Multistrada 1200 S, con una tecnología muy avanzada. Las nuevas motocicletas están siendo ofertadas durante el mes de junio, presentando rebajas en sus precios muy considerables. Puedes obtener hasta 1.000€ de descuento con la financiación Ducati Desmo Finance, siempre y cuando sea una compra de 6,000 euros o más. Aunque para muchas personas pueda suponer un precio muy alto para una motocicleta hay que tener en cuenta que no es cualquier motocicleta, es una máquina creada con alta tecnología, he aquí algunos detalles:

Lo más sobresaliente de esta moto es que trae un botón que muchos le han llamado “botón mágico”, convirtiéndola en un “4 en uno”. ¿Cómo es eso?, bien, esta moto está diseñada para que puedas utilizarla de 4 modos distintos. Algo que muchos lo veían futurista hoy Ducati lo hace posible. Con esta nueva moto Ducati se presentan avances especiales que no se habían visto en esta clase de vehículos. El botón antes mencionado hace que la motocicleta sea distinta en diferentes caminos, los 4 cambios son: Modo Urban, Modo Touring, Modo Sport y Modo Trail, cada uno presentando características importantes y únicas.

Imagina que vas por la ciudad y necesitas una moto cómoda que no sea tan ruidosa y a la vez que funcione muy bien, pues bien, un clic al susodicho botón y ya estás en modo Urban, un sistema de conducción que se carateriza por su suavidad, su ligereza en el acelerador eléctrico, así como una excelente suspensión. Ahora imagina que sales de la ciudad y que te diriges a alguna carretera, entonces puedes activar el modo touring, que te proporcionará toda la potencia de la moto, especialmente para carreteras con curvas.  Las suspensiones se endurecen y el acelerador se suaviza para dar una mejor velocidad. Ahora llega la hora de la aventura, los caminos especiales para correr,  pues es el momento de activar el modo Sport, que nos ofrecerá toda la emoción de esta moto en su máxima velocidad en caminos largos, las suspensiones se vuelven a endurecer y el acelerador reacciona al mínimo movimiento.

Por si esto fuera poco, al llegar a un terreno montañoso activamos el modo Trail, que no es realmente la especialidad de esta moto pero que se consigue al levantarse dos centimétros, por lo que se vuelve muy suave. ¿Qué te parece todo lo que te hemos explicado?,  pues has de saber que es muy poco aun de todo lo que te brinda esta motocicleta creada por Ducati, así que lo mejor es que te atrevas a la aventura de Multistrada 1200 S.

El mundo del motor da mucho juego. Las posibilidades para construir criaturas extrañas son casi infinitas. Aqui os traigo una curiosa mezcla de afición al motor y maquinaria “de jardinería”

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Aqui la tenéis en movimiento, aunque no es ninguna maravilla

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Bastante más chulo me parece este cortacésped con motor V6 (no sé que habría hecho nuestro amigo del anterior post con ese bicho )

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Según parece este juguetito está propulsado con un motor Ford V6 de 2,9 litros y al menos 150 CV. Y además hasta corta el césped oiga…

Y para terminar el caso inverso al primero…en vez de motosierras que propulsan un vehículo se trata de un motor V8 que propulsa una motosierra. El resultado…espectacular. Si alguna vez habéis usado una motosierra y os habéis levantado con agujetas, imaginaros con ese cacharro.

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Youtube da mucho jueeego

A finales del pasado mes de septiembre, Honda alcanzó la nada desdeñable cifra de 200 millones de motocicletas fabricadas. Su asalto al primer escalón del podio de fabricantes de vehículos a motor de dos ruedas se inició en 1949 con la producción en serie de la Honda Dream Tipo D.

La primera factoría de la marca fuera de territorio nipón se inauguró en Bélgica en 1963.

En 2004, Honda superó por primera vez en su historia la barrera de las 10 millones de unidades anuales. En 2007 fueron casi 13,5 millones y las previsiones calculan una producción de 18 millones para finales de la década.

Honda cuenta en la actualidad con 32 plantas de fabricación distribuidas por 22 países.