Alfa TCT, por fin cambio automático de doble embrague
Alfa Romeo acaba de presentar su caja de cambios TCT. Se trata de automática una caja de doble embrague (tipo DSG en Audi-Volkswagen) que promete ahorro de combustible y sensaciones deportivas.
En Ginebra hemos visto por fin un Alfa Romeo con la caja de cambios más demandada en el mercado actual. Los cambios tipo DSG se [...]
Prueba Alfa Mito 1.4 Turbo Multiair 135 CV Distinctive: soplando a tope (última)
Viene de Prueba Alfa MiTo 1.4 Turbo Multiair 135 CV Distinctive: soplando a tope (II)
Tras estudiar detenidamente el coche y disfrutar de sus sensaciones llega la hora de sentar la cabeza, hacer números y ver si se trata de una opción viable.
Consumos
Como ya comenté en la primera toma de contacto con este coche, la mayor [...]
Prueba Alfa Mito 1.4 Turbo Multiair 135 CV Distinctive: soplando a tope (II)
Viene de Prueba Alfa Mito 1.4 Turbo Multiair 135 CV Distinctive: soplando a tope
Como decía ayer, el Alfa MiTo es un coche en el cual el diseño y las sensaciones priman por encima de otros aspectos. Al abrir la puerta y pasar al interior hay más de lo mismo.
Un puesto de conducción muy logrado
Interior y [...]
Prueba Alfa Mito 1.4 Turbo Multiair 135 CV Distinctive: soplando a tope
Tras una breve toma de contacto con el Alfa MiTo Multiair de 135 CV, estaba deseando poder probar a fondo la última y más novedosa creación de Fiat Power Train. El revolucionario sistema de admisión Multiair imprime mucho carácter a este pequeño deportivo.
En el grupo Fiat saben bastante en eso de innovar tecnológicamente en sus [...]
Prueba Fiat Punto Evo: la evolución de la especie (II)
Viene de Prueba Fiat Punto Evo: la evolución de la especie
Conducción y comportamiento:
Como ya decía en la primera parte del artículo, el Fiat Punto Evo me sorprendió enormemente por su calidad interior, muy superior a la del anterior Grande Punto y desde luego a años luz del Punto. Dicha calidad se refleja también en un [...]
