La filial española de Volkswagen ha informado hace pocos días sobre los precios finales y las versiones del nuevo Beetle en nuestro país. La nueva generación de este automóvil legendario con forma de escarabajo estará a la venta en dos diferentes diseños: el Sport y el Design. El Sport vendrá de serie con un motor 1.2 TSI con 105 caballos de potencia y cambio manual, su precio oscilará en los 21.100 euros. El Design está más pensado como una especie de revival del primer modelo para los amantes de los coches clásicos.

El modelo Design, además, vendrá en un generoso abanico de colores para poder elegir y contará con unos detalles especiales en su interior, tales como un salpicadero que recuerda al original y también con los laterales del mismo color que la parte de fuera, además de algunos cromados para darle un ambiente vintage al coche. En cambio, la versión Sport tiene una personalidad más dinámica respecto al otro modelo, con un carácter más deportivo. Viene con llantas de aleación de 17 pulgadas, alerón en la parte trasera y molduras con intención protectora. Este, además, viene con un motor 2.0 TSI y 200 caballos de potencia, por lo que cuesta un poco más que el anterior, unos 28.310 euros.

En ambas modalidades, el nuevo New Beetle vendrá con un equipamiento a rebosar de nuevas tecnologías para facilitar la conducción y tendrá de serie un volante con multifunción, climatizador de dos zonas y bluetooth. La modernidad y lo clásico se unen en este nuevo vehículo que nos ofrece Volkswagen.

El 18 de abril, Volkswagen presentará la segunda y ya necesaria generación del Beetle  con una puesta en escena espectacular conjuntamente con MTV. La llegada del esperado urbanita se celebrará de forma practicamente simultánea con un estreno mundial en Shanghái, Nueva York y Berlín.

En el acto en Nueva York, los Black Eyed Peas tocarán éxitos de su último disco “The Beginning”, así como algunas de sus canciones más exitosas de trabajos previos. En Berlín, la fiesta MTV que tendrá lugar en el centro cultural E-Werk, estará encabezada por la pareja belga 2manydjs, que ofrecerán una sesión en directo. Los mejores momentos de estos dos actos podrán verse en www.worldstage.mtv.com, además el espectáculo de Nueva York será retransmitido en directo vía streaming y un resumen del mismo se emitirá más adelante en los canales MTV de todo el mundo. Mientras tanto la fiesta en Shangái estará amenizada por un DJ.

Fuente: Volkswagen

Si hace poco os conté que el Volkswagen New Beetle estaba llegando al final de su vida comercial y que la segunda generación del ya vetusto nuevo escarabajo estaba al llegar. Hoy a la filial australiana de Volkswagen se le ha colado que la firma germana recogerá los últimos pedidos del New Beetle antes del cese de la producción.

El cese de producción tiene su lógica pues el New Beetle lleva produciéndose desde 1998, 12 años, que se dice pronto, y ya necesita un relevo porque la competencia es atroz y los años no pasan en balde, además de que el modelo va perdiendo fuelle.

Vía: Autoblog

El Volkswagen New Beetle fue el coche que empezó con la tan de moda tendencia de renacer antiguos mitos. La apuesta de Volkswagen fue seguida por Mini y Fiat entre otros, con un gran éxito.

Este modelo fue el primero en salir al mercado, aún en el siglo XX, y todavía está en su primera generación, igual que todos sus competidores, solo que con más años a sus espaldas, y es que los más de diez años de vida comercial no pasan en balde a pesar de los restylings, y menos en coches capricho tan caros.

Autocar informa de que el vehículo será más amplio y con una mayor distancia entre ejes, así como que se construirá en las mismas instalaciones que el conocido Jetta. La suspensión delantera será MacPherson, mientras que la suspensión trasera será con barra de torsión. El interior debe ser amplio, proporcionando más funcionalidad  y confort, con un incremento de espacio de carga. También se ofrecerán múltiples opciones de personalización, como vienen haciendo el Mini o el Fiat 500.

A parte de una muy rumoreada versión híbrida y un supuesto de 2.0 de más de 200CV, estarán disponibles los motores 1.4 de 160CV y 1.2 de 105. Tampoco se descarta la posibilidad de un motor de cinco cilindros con una potencia de unos 170CV

Vía: WCF

Tras nada menos que 12 años en el mercado el Volkswagen New Beetle prepara su sutitución por el VW Beetle III. Actualmente no es más que unos bocetos y un montón de rumores pero quizá sea una realidad para el 2013.

El New Beetle ha pasado con más pena que gloria por el mercado mundial pero VW no va a tirar la toalla tan fácilmente. Es posible que haya necesitado un par de lustros desde el lanzamiento del New Beetle, pero el gigante alemán ya está preparando una nueva versión.

Los últimos rumores que circulan por el mundo del motor (insisto, no son oficiales) hablan de un modelo construído sobre la plataforma del Golf VI, adquiriendo rastos del Concept Beetle Ragster, Volkswagen Up! y coches actuales de producción como el Eos o el Scirocco

Al parecer el nuevo modelo quizá se oferte con diferentes carrocerías (hasta ahora exclusivamente coupé o cabrio), incluyendo una de cuatro puertas ( bueno, si Mini puede hacerlo…por qué no? ), versiones híbridas, deportivas “R” e incluso…un pick up. ¡¡Por rumores que no falte!!

Independientemente de que gane en versatilidad, lo que realmente tendrá que cuidar mucho es el precio de venta. Actualmente el precio del Volkswagen New Beetle parte de los 21.500€ de la versión básica con 100 CV gasolina hasta los casi 30.000€ del tope gama con el motor 1.8 turbo de 150 CV.

Algunas fotos: Motorauthority

Esta ha sido la última campaña del ministerio federal alemán de tráfico, construcción y urbanismo para concienciar de los peligros de conducir bajo los efectos del alcohol.

Aprovechando el diseño exterior del VW New Beetle, se “tuneó” una flota de escarabajos con estos tapacubos que imitan globos oculares para que, al moverse, dieran la sensación de ser una cara humana con los ojos extraviados por culpa del exceso de bebidas espirituosas.

Circularon especialmente cerca de actos públicos donde se podía esperar un elevado consumo de alcohol.

La campaña tuvo una importante repercusión en los medios de comunicación, y el ministerio asegura que pudo comprobar un aumento de interés por sus publicaciones sobre seguridad vial.

Vía: scaryideas

Como bien ya sabéis, el New Beetle estará todo el año de festejo, ya que 2008 es el año de su décimo aniversario y por ello VW ha lanzado al mercado una edición limitad de su particular modelo.
Pero no solo Volkswagen ha decidido llevar adelante la organización de los festejos, sino que los fanáticos del modelo harán de las suya en pocos días.

Es que en unas semanas comenzará en Europa el “New Beetle Sunshine Tour”. Los fans de este modelo de todas partes del Viejo Continente celebrarán el décimo cumpleaños del emblemático auto; y al mismo tiempo, comenzará el quinto festejo del New Beetle Sunshine Tour en julio.
En la Costa Báltica se expondrán modelos de producción, vehículos con trabajos especiales de pintura o en la carrocería. El tour de cumpleaños comenzará al mediodía del sábado 19 de julio en el Volkswagen Center de Lübeck, Alemania, siguiendo con una fiesta en la playa de Grömitz.

La iniciativa privada del “New Beetle Sunshine Tour” comenzó por obra de una fanática propietaria de un New Beetle cabriolet de Lübeck, en 2004. No sólo se ocupó de la organización, sino de que se realice cada año en el mes de julio. Para esta ocasión, espera New Beetles de Ucrania y Escocia, como los más lejanos entre los aprox. 190 autos que participarán de todas partes de Europa.

La comunidad de Grömitz y Volkswagen, los sponsors del New Beetle Sunshine Tour, preparan una nueva sorpresa de cumpleaños para este año: un espectacular proyecto de arte, seguido de un show de manejo en el escenario para finalizar con un concierto a cielo abierto.

Los festejos por el décimo aniversario del New Beetle comenzaron en febrero pasado en su Planta productora de Puebla, en México, y coincidió además con la celebración del primer millón de unidades producidas de este particular modelo.