Según las informaciones, la firma nipona Honda se ha visto obligada a cerrar las cuatro plantas que posee en China debido a una huelga iniciada por los trabajadores de dichas factorías, que en total producían unas 3000 unidades diarias.

Las huelgas se deben a que los trabajadores, que actualmente cobran 15000 yuanes semanales quieren cobrar entre 2000-2500 yuanes  semanales. Habrá que estar atentos a las negociaciones a pesar de que Yochiyuki Kuroda, portavoz de Honda, haya dicho que las negociaciones no van muy bien.

Vía: Leftlanenews

AM General, una de las empresas del grupo General Motors y responsable de la producción del Hummer H2, anunció que debido a la gran cantidad de unidades que se encuentran en stock, ha decido la suspensión de la producción del utilitario. La consecuencia de este decisión es la vuelta a casa de 200 empleados de la compañía, que deberán esperar hasta Marzo para saber si regresan a sus puestos de trabajo.
En una entrevista con el canal de televisión WSBT, el portavoz de la empresa, Craig Mac Nab afirmó que AM General esta buscando reubicar a parte de estos trabajadores en otras áreas de la compañía.
En la planta de Mishawaka, donde se produce el H2 y los modelo militares HMMWV (tambien conocido como Humvee) reconocieron que muchos de los empleados afectados por la suspensión serán reubicados para la fabricación de los vehículos de guerra, lo que indica que puede pasar mucho más tiempo hasta que los trabajadores vuelvan a sus puestos de trabajos habituales. Mientras, muchos empleados temen que la suspensión se torne permanente, ya que Mac Nab reconoció que “nadie sabe que va a suceder con la producción del H2”.

Tras solo unas pocas semanas de funcionamiento, Chrysler se ha visto obligada a detener la cadena de montaje de Newark, donde ensambla sus SUV híbridos Chrysler Aspen y Dodge Durango.

El motivo no es otro que la casi inexistente demanda actual de este tipo de vehículos en el mercado norteamericano.

Los potenciales clientes han perdido el deseo de comprar estos SUV Full Size hasta el punto de que tampoco se atreven con las variantes híbridas.

Un miedo lógico si tenemos en cuenta que, a pesar de ser un sistema de propulsión híbrido, sigue empleando un motor V8 Hemi de 5,7 litros de cilindrada. Estoy seguro de que los consumos serán menores, pero seguirán siendo desorbitados.