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El presidente de Roll Royce, Tom Purves, ha mostrado un serio interés en la posibilidad de construir el Phantom en versión eléctrica. La idea se basa en el hecho de que la mayoría de sus clientes utilizan el coche para trayectos cortos, básicamente por los centros financieros de las grandes ciudades.

Purves se ha mostrado entusiasmado con la idea tras haber tenido ocasión de probar el Mini E, de motorizacion eléctrica. Confía en que, con ayuda de BMW, “electrizar” un Rolls Royce Phantom no será algo complicado, ni necesitará años de desarrollo antes de poder estar en el mercado.

Por supuesto, se seguiría fabricando el Phantom clásico, con motor V12. De hecho, Purves está seguro de que muchos de sus clientes optarían por comprar el Phantom de dos en dos: uno eléctrico, para sus paseos ciudadanos y cotidianos entre sucursales bancarias, y otro de gasolina para sus escapadas de fin de semana a su campo de golf favorito.