El otro día hablabamos de que era posible que Mahindra ensamblase un pick-up en la planta de Navistar en Alabama, pero parece ser que todo ha quedado en agua de borrajas, bueno, corrijo, no ha quedado en agua de borrajas, porque todo resultó ser un rumor.

Así lo ha confirmado Mahindra diciendo ” Ha habido diversos rumores en los medios sobre que Navistar USA produciría los pick-up T20 y T40 de Mahindra en Alabama en 2012, lo que es completamente falso. Cuando haya algún material que revelar Mahindra lo hará directamente y de forma transparente“.

Tras estas palabras imaginamos que Mahindra seguirá luchando para desembarcar en USA con sus pick-up, aunque cada vez lo vemos más improbable por todo el tiempo que llevan con problemas. Una pena para quienes quieran un pick-up pequeño con motorización diésel en Estados Unidos.

Fuente: Autoblog

La venta de vehículos Mahindra en Estados Unidos todavía no se ha hecho posible debido a los problemas que la marca tuvo con su importador Global Vehicles USA, con quien sigue de juicio en juicio. Ahora surge un rumor que dice que Mahindra podría llegar a fabricar un pick-up en Estados Unidos y así olvidarse de los importadores. Parece ser que Mahindra podría empezar a ensamblar sus pick-up con motor diésel T20 y T40 para 2012 en una planta al noroeste de Alabama, que es propiedad de la compañía Navistar.

La idea no parece descabellada, ambas compañías han colaborado desde 1963 en la fabricación de camiones para la india y además todavía Navistar no ha dicho que producirá en la recientemente adquirida planta de Alabama. De momento son rumores, que aseguran venir de fuentes fiables de Mahindra y Navistar.

Fuente: Autoblog

El fabricante español Comarth acaba de hacerse con el concurso del servicio postal francés (La Poste) para suministrar más de 250 vehículos eléctricos en 2012. Este fabricante suministra también sus vehículos a Correos España y el servicio postal de Noruega (Posten Norgue)

Convertirse en el proveedor oficial de La Poste es uno de los pasos de Comarth para lograr su objetivo de ventas del 2012. Nada menos que 1.200 unidades pretende vender, con sus vehículos Comarth CrossRider y CrossRider Sport, fabricados con dos longitudes distintas y carrocerías de 2 o 4 plazas.

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El vehículo eléctrico es ideal para servicios como el de Correos de las grandes ciudades: conducción exclusiva por casco urbano, a veces por lugares estrechos sin emisiones y sin ruido. Al final de la jornada, las baterías se recargan en el garage.

Fuente: Comarth

Chevrolet ha presentado en Tailandia su nuevo Pick-Up de aspecto global Colorado. El desarrollo ha durado cinco años y costado 2.000 millones de dólares. Está prevista su comercialización en más de 60 países.

El Colorado es una Pick-Up de tamaño medio y tracción trasera (también habrá 4×4) que equipará motores turbodiésel de cuatro cilindros Duramax, que se fabrican en Tailandia, que estarán disponibles con cilindradas de 2.5 y 2.8 litros (en Tailandia, para otros países tendremos que esperar a los comunicados oficiales)

La versión de 2.8 litros cuenta con un turbo de geometría variable que le permite entregar buenas cifras de par y potencia en casi todo el rango de revoluciones. Entrega 180CV y 470Nm de par si va asociado a una caja automática (440Nm en manual).  El motor de 2.5 litros desarrolla 150 caballos y brinda 350 Nm de par motor. según Chevrolet, estos motores han sido desarrollados para durar 240.000 kilómetros.

Fuente: Chevrolet

General Motors progresa notablemente en EEUU en las negociaciones con unos de los sindicatos de la industria automotriz norteamericana más importantes.

El gigante fabricante de coches de EEUU pretende reabrir su planta de producción  en Spring Hill Tennessee, la cual fue cerrada en 2009 debido a la crisis económica.

Ahora, algunos medios estadounidenses informan que en la planta de Wentzville, Missouri, habrá una significativa inversión financiera y será usada para construir nuevas pickups de tamaño mediano.

Así mismo y dentro de las negociaciones con los representantes de sindicatos de la industria automotriz, General Motors anunció que creará 850 nuevos puestos de trabajador y pondrá en actividad un segundo turno en las plantas de fabricación de coches.

La planta actualmente se encarga del ensamblaje del Chevrolet Express y de las furgonetas GMC Savana. De igual forma, como las nuevas instalaciones de producción pueden ser muy costosas, se espera fabricar la Pickup Colorado 2012 en esta planta automotriz, dado que ha sido un coche bastante popular.

Según voceros de los sindicatos automotrices en EEUU, esta será una gran oportunidad para la gente de Wentzville y el área de St. Louis. En este lugar, tanto los hombres y mujeres que trabajan en montaje y producción de coches buscan crear productos de alta calidad.

Toyota ha presentado en Frankfurt, además del restyling de su berlina Avensis, el lavado de cara de su exitosa pick-up Hilux. La renovación del modelo campero de Toyota ha sido considerable. Empezando por un interior con materiales de mayor calidad y elementos decorativos cromados y un confort equiparable al de un turismo.

En el exterior nos topamos con un coche totalmente nuevo por delante del pilar A, con una nueva parrilla, nuevos faros y paragolpes con antinieblas integrados. Lateralmente incorpora nuevas aletas, más marcadas y que le confieren un aspecto más robusto. También incopora retrovisores eléctricos, calefactables y plegables con intermitente incorporado en los acabados VX y VXL. En la parte trasera encontramos unos nuevos faros y una nueva tercera luz de freno en el portón.

Se puede pedir en ocho colores diferentes, aprovechando el restyling para incoporar los dos ultimos: Azul Abisal y Arena Tayrona. La gama se reparte en tres niveles de acabado: GX, VX y VXL y está disponible en tres carrocerias diferentes con dos motores a elegir y transmisión automática o manual. Los motores, que cumplen la estricta Euro V son un D-4D 2.5 16V de 144CV y 343Nm de par a 2000 rpm y un D-4D de 3.0 litros que entrega 171CV y el mismo par del 2.5, pero en un rango que va de las 1.600 a las 2.800 rpm. La versión automática del motor 3.0 D-4D ofrece un par de 360 Nm en un régimen de 1.400 a 3.200 rpm.

Fuente: Toyota

A partir de 2012 el pick-up de Volkswagen, el Amarok, podrá ser equipado con un cambio automático de ocho velocidades, que al contrario de lo que suele ser normal, reduce los consumos frente a la versión manual, según Volkswagen. Del mismo modo también será posible equiparlo con el sistema Start/Stop combinado con la tecnología Bluemotion de la marca.

El nuevo cambio automático se combina con la tracción total y el 2.0 TDI biturbo de 163 CV y 420Nm de par. Acelera de 80 a 120 km/h en tan sólo 8,5 segundos, alcanzado una velocidad máxima de 179 km/h en séptima. Con respecto a la disponibilidad de la caja automática, se podrá optar por ella en toda la gama Amarok de doble cabina.

Con esta combinación Volkswagen dice que se reducen los consumos y emisiones a 7,6 l/100 km y 199 g/km con respecto a las versiones manuales de 163 CV, aunque si nos informamos veremos que esos consumos y emisiones son también los de la versión manual. El sistema Start/Stop entra en funcionamiento al deternerse y tener pisado el pedal de freno, al soltar dicho pedar, el motor arrancará de nuevo.

Fuente: Volkswagen

Hace apenas dos semanas, nos sorprendió una fotografía en muy baja calidad que ilustraba como podría ser el nuevo Audi Q7 Pick-up, y que tardo poco en difundirse por internet y crecer como la espuma. En primer lugar, ha ocurrido lo esperable, no era más que un montaje realizado por algún freak de los coches, pero la verdad es que si la foto era falsa la noticia sí que es cierta, y como muestra un botón, con la foto del verdadero Pick-up que está a punto de lanzar al mercado. Un sueño hecho realidad para los amantes de este tipo de vehículos tan americanos.

Lo que sí que sigue siendo un misterio a día de hoy es averiguar de donde procede el modelo fotografiado para la ocasión. Algunos informados opinan que Audi va a intentar seguir los pasos de la alemana BMW y tratar de hacernos abrir la boca en el próximo Salón de Frankfurt con este modelo tan exótico para Audi. Pero repetimos, este coche tan americano no sabemos qué acogida tendrá en Europa, un continente que no prefiere tanto las camionetas a otro tipo de coches. Podría ser, como opción poco factible, que un obsesionado del tuning en los Estados Unidos ha querido mezclar un furgoneta al estilo yanqui con un producto de origen europeo y el resultado haya sido esto que podemos ver. Sea como fuere, hay que admitir que por lo menos, interesante sí que resulta, o por lo menos, novedoso. Pero bueno, aún quedan días para saber si se trata de una novedad o un falso rumor.

Toyota ya ha hecho oficial el resyling de su pick up más mítica, la Hilux. Ahora se convierte en un modelo más civilazado con un frontal y una trasera más modernos. Las pick up ya no son tan rudas como antes ni como lo son en USA. En el interior no hay muchos cambios, pero hay nuevo panel de instrumentos, se han revisado los acabados y se ha incorporado una pantalla-GPS de 6.1 pulgadas.

El motor 3.0 D-4D viene  con un nuevo filtro de partículas pero los cambios importantes en cuanto a motorizaciones están en el 2.5 D-4D que ahora tiene 142CV y 343Nm de par, lo que es una ganacia de 24CV con un consumo medio de 7.3 litros a los 100 y unas emsisiones de CO2 de 193g/km

Fuente: WCF