Esta vez le toca a la japonesa Nissan presumir del logro obtenido por uno de sus modelos. Se trata del Qashqai, que se ha ubicado en una excelente posición en un estudio realizado en conjunto por la revista What Car? y la consultora J.D.Power a los lectores de la publicación. El modelo japonés se ubicó en la undécima posición en un ranking de 101 modelos evaluados.
Con una puntuación de 81,4%, Qashqai ha quedado por delante de todos sus tradicionales competidores del segmento C, incluyendo el Honda Civic, el VW Golf, el Audi A3, el Ford Focus el Mazda 3, el Vauxhall/Opel Astra y el Renault Megane.
En la categoría SUV, Qashqai ha superado ampliamente al Mercedes Classe M, el Discovery de Land Rover, al Freelander y al Range Rover Sport y al Volvo XC90.
También ha conseguido buenos resultados el Nissan Note, que con una valoración del 80.1%, consigue la 29º posición en la clasificación general.
Los propietarios del Note valoraron positivamente su practicidad interior, así como la fiabilidad de su mecánica y la solidez de su carrocería. Otro aspecto positivo ha sido la valoración del servicio del concesionario y el bajo coste de mantenimiento. Dentro de la categoría los monovolúmenes compactos, el Note obtuvo la cuarta posición, situándose por delante de otros competidores como Mazda 2, Skoda Fabia y Volksvagen Polo.

Parece que el 2009 se está perfilando como un año de buenas noticias para Fiat. Según un informe realizado por la consultora británica Jato Dynamics, Fiat es la marca automovilística que consiguió menores emisiones medias en su gama de vehículos comercializados en 2008.
De esta forma la empresa italiana se lleva por segundo año consecutivo tal consagración, logrando este año unas emisiones promedio de 133.7 g/km. La segunda posición fue para Peugeot, con 138,1 g/km, seguida de Citroën, con 142,4 g/km.
Por grupos automovilísticos, la primera posición también recayó en Fiat, con unas emisiones medias de CO2 de 138,4 gramos. La segunda posición, por grupos,  la ocupó PSA Peugeot-Citroën, con unas emisiones de 140,1 gramos, seguido de Renault (143,7 gramos), Toyota, (146,9 gramos) y Hyundai (150,2 gramos.
El resultado demuestra lo retrasadas que vienen las automotrices estadounidenses en esta materia, ya que ninguna de las grandes de Detroit ha logrado ingresar en los primeros puestos del ranking.
Volviendo a Fiat, para lograr el primer lugar de este ranking verde, la empresa italiana pone sobre el tapete los cambios robotizados, el sistema Start&Stop, la inyección directa de combustible y el common rail. Estos últimos creados por los ingenieros de la compañía.

El crecimiento que ha demostrado Hyundai a nivel mundial en los últimos años ha sido ejemplificador. Sus modelos demuestran el trabajo hecho por la compañía en materia de seguridad y tecnología. Además de eso se pusieron como meta ingresar en el top five de los mayores vendedores del planeta cuando aún ocupaban el decimoprimer lugar. Y como no podía ser de otra manera lo han conseguido en 2007

Según las estadísticas de Automotive News, el grupo Hyundai logró posicionarse como el quinto vendedor mundial de automóviles del año pasado al totalizar mas de 3,9 millones de unidades vendidas en todo el mundo (2,7 millones vehículos Hyundai y 1,2 millones vehículos de su subsidiaria KIA Motors). Se trata del crecimiento más rápido en la industria del automóvil de las últimas décadas, avanzando 6 posiciones en tan solo 9 años (el grupo ocupaba el puesto 11 en 1999).

Como bien podríamos suponer este crecimiento se debe al buen trabajo realizado en los principales mercados mundiales como Europa y EE.UU. A continuación el top ten donde el grupo Hyundai supera a legendarios fabricantes como Chrysler, Fiat y Peugeot- Citroën

1. Grupo Toyota (9.366.000)

2. Grupo General Motors (8.902.252)

3. Grupo Volkswagen (6.191.618)

4. Grupo Ford (5.964.000)

5. Grupo Hyundai (Hyundai-Kia) (3.961.629)

6. Grupo Honda (3.831.000)

7. Grupo Nissan (3.675.574)

8. Grupo PSA (Peugeot-Citroen) (3.428.400)

9. Grupo Chrysler (2.676.268)

10. Grupo Fiat (2.620.864)

Como si fueran tan o mas importantes que los mismos protagonistas, los vehículos que tienen la suerte de aparecer en la pantalla grande, en muchos casos pasan a la historia y quedan en la memoria de los espectadores como el final de la película misma. Particularmente miro con curiosidad que vehículo se está utilizando en el film que estoy viendo, pero creo que cuando el auto trasciende a la historia del film hay algo que se hizo mal en esa película. A no ser que se trate de Herbie, Meteoro o Cars.

El tema en cuestión es que el sitio Rotten Tomatoes decidió hacer un ranking con los 50 vehículos más recordados del séptimo arte, destacándose entre tantos el Dodge Monaco de los Blues Brothers, el Alfa Romeo 1600 Spider Duetto de El Graduado, el Lamborghini Countach LP 400S de Los locos del Cannonball o el AMC Pacer de Wayne’s World (por poner solo algunos de los menos obvios)

Aquí les dejo el link para que repasen el ranking (sino tienen nada mejor que hacer) y recuerden ejemplares de viejas películas de su infancia o para que reconozcan modelos maquillados para la ocasión que jamás hubieran adivinado.

Por mi parte me quedo con el Chevrolet Lumina NASCAR de Days of Thunder, aunque obviamente si pudiera elegir, también me quedo con Nicole Kidman. Para terminar les pido que hagan una lista de sus favoritos y verán que seguramente los encuentran entre los primeros cinco