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> <channel><title>Actualidad Motor - noticias sobre coches y motor en general &#187; R/C</title> <atom:link href="http://www.actualidadmotor.com/tag/rc/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.actualidadmotor.com</link> <description>Todas las noticias del mundo del motor. Nuevos coches y motos, lanzamientos, prototipos, competicion y muchas cosas mas.</description> <lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 13:51:41 +0000</lastBuildDate> <language>en</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator> <item><title>Campeonato de Europa de radiocontrol 1/8TT explosion, ganador España</title><link>http://www.actualidadmotor.com/2011/08/09/campeonato-de-europa-de-radiocontrol-18tt-explosion-ganador-espana/</link> <comments>http://www.actualidadmotor.com/2011/08/09/campeonato-de-europa-de-radiocontrol-18tt-explosion-ganador-espana/#comments</comments> <pubDate>Tue, 09 Aug 2011 21:17:00 +0000</pubDate> <dc:creator>Luis Gaton</dc:creator> <category><![CDATA[Radio control/Slot/Modelismo]]></category> <category><![CDATA[Videos]]></category> <category><![CDATA[2011]]></category> <category><![CDATA[Campeonato]]></category> <category><![CDATA[coches escala]]></category> <category><![CDATA[Europa]]></category> <category><![CDATA[modelismo]]></category> <category><![CDATA[Pedro de la Rosa]]></category> <category><![CDATA[R/C]]></category> <category><![CDATA[radio control]]></category> <category><![CDATA[robert batlle]]></category> <category><![CDATA[teledirigido]]></category> <category><![CDATA[video]]></category> <category><![CDATA[Vintage]]></category> <guid
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addthis:url='http://www.actualidadmotor.com/2011/08/09/campeonato-de-europa-de-radiocontrol-18tt-explosion-ganador-espana/' addthis:title='Campeonato de Europa de radiocontrol 1/8TT explosion, ganador España ' class="addthis_toolbox addthis_default_style "> <a
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src="http://img.actualidadmotor.com/wp-content/themes/actualidadblog/images/linkedin-share.gif" style="margin-right: 8px"></a> <a
class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div> Del 2 al 6 de Agosto del 2011 se celebró el Campeonato de Europa de Radiocontrol 1/8 TT a explosión, la categoría reina del automodelismo. Esta interesante disciplina mueve muchísimo dinero, siendo el campeonato bianual de Europa uno de los eventos más importantes. El español Robert Batlle tuvo una final muy disputada en la localidad [...]]]></description> <content:encoded><![CDATA[<div
addthis:url='http://www.actualidadmotor.com/2011/08/09/campeonato-de-europa-de-radiocontrol-18tt-explosion-ganador-espana/' addthis:title='Campeonato de Europa de radiocontrol 1/8TT explosion, ganador España ' class="addthis_toolbox addthis_default_style "> <a
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style="text-align: center;"><a
href="http://img.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2011/08/campeonato-Europa-TT.jpg"><img
class="size-full wp-image-32575 aligncenter" title="campeonato Europa TT" src="http://img.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2011/08/campeonato-Europa-TT.jpg" alt="campeonato Europa TT Campeonato de Europa de radiocontrol 1/8TT explosion, ganador España" width="600" height="400" /></a></p><p>Del 2 al 6 de Agosto del 2011 se celebró el <strong>Campeonato de Europa de Radiocontrol 1/8 TT a explosión</strong>, la <strong>categoría reina</strong> del <a
href="http://www.actualidadmotor.com/2008/04/17/coches-radio-control-volando-bajo/" target="_self"><strong>automodelismo</strong></a>. Esta interesante disciplina mueve muchísimo dinero, siendo el campeonato bianual de Europa uno de los eventos más importantes.</p><p><a
href="http://www.actualidadmotor.com/2011/08/09/campeonato-de-europa-de-radiocontrol-18tt-explosion-ganador-espana/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p><p>El español <strong>Robert Batlle </strong>tuvo una final muy disputada en la localidad alemana de <strong>Sand</strong>. Tras una mala salida, la <strong>linea de carrera</strong> era muy estrecha y los adelantamientos se complicaban, pero las penalizaciones con<strong> drive thru</strong> a sus directos rivales facilitaron la escala de posiciones.</p><p>La carrera pudo ser<strong> seguida en directo a través de la red</strong>, con chat y timing en tiempo real para todo el mundo. Camaras a pie de pista, video en HD, etc. Vamos, una auténtica competición a escala&#8230;</p><p><span
id="more-32573"></span></p><p
style="text-align: center;"><a
href="http://img.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2011/08/eurofinal-2011.jpg"><img
class="size-full wp-image-32576 aligncenter" title="eurofinal 2011" src="http://img.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2011/08/eurofinal-2011.jpg" alt="eurofinal 2011 Campeonato de Europa de radiocontrol 1/8TT explosion, ganador España" width="580" height="461" /></a></p><p>Por cierto,<strong> Pedro Martinez de la Rosa</strong> fué campeón de esta disciplina hace unos añitos, cuando los coches eran bastante más rudimentarios, pesados y lentos. El siguiente video es un <strong>vintage</strong> que no tiene despercidio&#8230;</p><p><a
href="http://www.actualidadmotor.com/2011/08/09/campeonato-de-europa-de-radiocontrol-18tt-explosion-ganador-espana/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p><p>Todas las fotos en <a
href="http://gallery.neobuggy.net/2011Races/Euros/Euros-Finals/18399701_G6rwNx#1418418368_JZb7x2S" target="_blank">Neobuggy</a></p><p><em>Gracias Sebillax por el aviso</em></p> ]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.actualidadmotor.com/2011/08/09/campeonato-de-europa-de-radiocontrol-18tt-explosion-ganador-espana/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>BMW Serie 1 radiocontrol a traves de un Nokia C7</title><link>http://www.actualidadmotor.com/2011/02/05/bmw-serie-1-radiocontrol-a-traves-de-un-nokia-c7/</link> <comments>http://www.actualidadmotor.com/2011/02/05/bmw-serie-1-radiocontrol-a-traves-de-un-nokia-c7/#comments</comments> <pubDate>Sat, 05 Feb 2011 12:06:14 +0000</pubDate> <dc:creator>Luis Gaton</dc:creator> <category><![CDATA[BMW]]></category> <category><![CDATA[Radio control/Slot/Modelismo]]></category> <category><![CDATA[Técnica]]></category> <category><![CDATA[BMW serie 1]]></category> <category><![CDATA[Drift]]></category> <category><![CDATA[james bond]]></category> <category><![CDATA[nokia]]></category> <category><![CDATA[nokia C7]]></category> <category><![CDATA[R/C]]></category> <category><![CDATA[radiocontrol]]></category> <category><![CDATA[serie 1]]></category> <category><![CDATA[teledirigido]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.actualidadmotor.com/?p=26341</guid> <description><![CDATA[<div
addthis:url='http://www.actualidadmotor.com/2011/02/05/bmw-serie-1-radiocontrol-a-traves-de-un-nokia-c7/' addthis:title='BMW Serie 1 radiocontrol a traves de un Nokia C7 ' class="addthis_toolbox addthis_default_style "> <a
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src="http://img.actualidadmotor.com/wp-content/themes/actualidadblog/images/linkedin-share.gif" style="margin-right: 8px"></a> <a
class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div> Ríete tu de James Bond...no hay nada que no se pueda lograr con un poco de ingenio y dinero. Dos jóvenes asiáticos han desarrollado una aplicación para el Nokia C7 con el cual pueden conducir su BMW Serie 1. Es de suponer que con cuatro retoques este programa sirva para cualquier vehículo, ya que la [...]]]></description> <content:encoded><![CDATA[<div
addthis:url='http://www.actualidadmotor.com/2011/02/05/bmw-serie-1-radiocontrol-a-traves-de-un-nokia-c7/' addthis:title='BMW Serie 1 radiocontrol a traves de un Nokia C7 ' class="addthis_toolbox addthis_default_style "> <a
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class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div><p>Ríete tu de <strong>James Bond.</strong>..no hay nada que no se pueda lograr con un poco de ingenio y dinero. Dos jóvenes asiáticos han desarrollado una aplicación para el <strong>Nokia C7</strong> con el cual pueden conducir su <strong><a
href="http://www.actualidadmotor.com/tag/bmw/" target="_self">BMW</a> Serie 1</strong>. Es de suponer que con cuatro retoques este programa sirva para cualquier vehículo, ya que la parte realmente complicada es la programación (los llevó 20 días de trabajo) e incorporar la <strong>mecatrónica</strong> al <strong>BMW </strong>para accionar los distintos mandos. Evidentemente el coche es de<strong> cambio automático</strong>.</p><p><a
href="http://www.actualidadmotor.com/2011/02/05/bmw-serie-1-radiocontrol-a-traves-de-un-nokia-c7/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p><p>Los primeros pasos de prueba se dieron con un<strong> coche R/C</strong> a batería&#8230;rápidamente se lanzaron a la <strong>escala 1:1</strong>. El resultado es bueno, aunque según sus creadores no tiene la suficiente precisión como para hacer<a
href="http://www.actualidadmotor.com/tag/drift/" target="_self"><strong> drift </strong></a>con el <strong>BMW</strong> <img
src='http://img.actualidadmotor.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt="icon smile BMW Serie 1 radiocontrol a traves de un Nokia C7" class='wp-smiley' title="BMW Serie 1 radiocontrol a traves de un Nokia C7" /></p><p>Vía: <a
href="http://www.gizmos.es/36474/moviles/un-nokia-c7-que-sirve-de-control-remoto-a-un-bmw/" target="_blank">Gizmos</a></p> ]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.actualidadmotor.com/2011/02/05/bmw-serie-1-radiocontrol-a-traves-de-un-nokia-c7/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>3</slash:comments> </item> <item><title>La incógnita de Peugeot</title><link>http://www.actualidadmotor.com/2008/08/21/la-incognita-de-peugeot/</link> <comments>http://www.actualidadmotor.com/2008/08/21/la-incognita-de-peugeot/#comments</comments> <pubDate>Wed, 20 Aug 2008 23:02:02 +0000</pubDate> <dc:creator>Nico Esteban</dc:creator> <category><![CDATA[Eléctricos]]></category> <category><![CDATA[Peugeot]]></category> <category><![CDATA[concept]]></category> <category><![CDATA[hibrido]]></category> <category><![CDATA[R/C]]></category> <category><![CDATA[Salon de Paris]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.actualidadmotor.com/?p=3786</guid> <description><![CDATA[<div
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src="http://img.actualidadmotor.com/wp-content/themes/actualidadblog/images/linkedin-share.gif" style="margin-right: 8px"></a> <a
class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div> Peugeot ha enviado un comunicado informando del nacimiento de un nuevo concept. El mismo es una mezcla de los concepts RC ª y ¨ de 2002 y el 908 RC (sic). Y aunque mucho no se sabe aún de las características de este vehículo, la marca francesa si ha dejado saber es que será de [...]]]></description> <content:encoded><![CDATA[<div
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src="http://img.actualidadmotor.com/wp-content/themes/actualidadblog/images/linkedin-share.gif" style="margin-right: 8px" title="La incógnita de Peugeot" alt="linkedin share La incógnita de Peugeot" /></a> <a
class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div><p><a
href="http://img.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2008/08/peugeot-rc-2.jpg"><img
class="alignnone size-full wp-image-3787" title="peugeot-rc-2" src="http://img.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2008/08/peugeot-rc-2.jpg" alt="peugeot rc 2 La incógnita de Peugeot" width="450" height="373" /></a></p><p
class="MsoNormal"><span
style="font-family: Arial;">Peugeot ha enviado un comunicado informando del nacimiento de un nuevo concept. El mismo es una mezcla de los concepts <strong><em>RC <span
style="color: black;">ª <span>y </span></span><span
style="color: red;">¨ </span><span
style="color: black;">de 2002 y el 908 RC (sic).</span></em></strong><span
style="color: black;"> Y aunque mucho no se sabe aún de las características de este vehículo, la marca francesa si ha dejado saber es que será de bajas emisiones (</span><strong><em>109 gr/km de CO2 en ciclo mixto y, lógicamente, 0 en modo eléctrico) y de mucha potencia: 313 CV.</em></strong></span></p><p
class="MsoNormal"><strong><em><span
style="font-family: Arial;">El espíritu de este “RC…” es el de ser un coche accesible y polivalente con sus 4 puertas, sus 4 plazas y… su innovadora arquitectura híbrida.</span></em></strong></p><p
class="MsoNormal"><span
style="font-family: Arial;">Para saber el nombre completo de la evolución de Peugeot habrá que esperar hasta el Salón de París, allí donde Peugeot muestra siempre sus mejores cartas.</span></p><p
class="MsoNormal"><a
href="http://img.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2008/08/peugeot-rc.jpg"><img
class="alignnone size-full wp-image-3788" title="peugeot-rc" src="http://img.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2008/08/peugeot-rc.jpg" alt="peugeot rc La incógnita de Peugeot" width="450" height="269" /></a></p><p
class="MsoNormal"><strong><em><span
style="font-family: Arial;">Un coche pasional, ecológicamente eficaz, que mantiene todos los componentes de la emoción automovilística. Una síntesis que demuestra que Peugeot sabe, mejor que nunca, unir el respeto hacia el medio ambiente y el placer de conducir. </span></em></strong><span
style="font-family: Arial;">Agrega el escueto comunicado de Peugeot. </span></p> ]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.actualidadmotor.com/2008/08/21/la-incognita-de-peugeot/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>2</slash:comments> </item> <item><title>Coches radio control volando bajo</title><link>http://www.actualidadmotor.com/2008/04/17/coches-radio-control-volando-bajo/</link> <comments>http://www.actualidadmotor.com/2008/04/17/coches-radio-control-volando-bajo/#comments</comments> <pubDate>Thu, 17 Apr 2008 17:55:15 +0000</pubDate> <dc:creator>Luis Gaton</dc:creator> <category><![CDATA[Curiosidades]]></category> <category><![CDATA[Radio control/Slot/Modelismo]]></category> <category><![CDATA[Videos]]></category> <category><![CDATA[humor]]></category> <category><![CDATA[R/C]]></category> <category><![CDATA[teledirigido]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.actualidadmotor.com/?p=2579</guid> <description><![CDATA[<div
addthis:url='http://www.actualidadmotor.com/2008/04/17/coches-radio-control-volando-bajo/' addthis:title='Coches radio control volando bajo ' class="addthis_toolbox addthis_default_style "> <a
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src="http://img.actualidadmotor.com/wp-content/themes/actualidadblog/images/linkedin-share.gif" style="margin-right: 8px"></a> <a
class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div> En el mundo del R/C hay muchas disciplinas. En esta prima la espectacularidad, en la que los bólidos consiguen velocidades de más de 300 Km/h La cosa parece simple: un coche sin dirección, un motor, un cable para que no &#8220;eche a volar&#8221; y ¡¡ A CORRER!! Lo cierto es que más que correr, vuelan; [...]]]></description> <content:encoded><![CDATA[<div
addthis:url='http://www.actualidadmotor.com/2008/04/17/coches-radio-control-volando-bajo/' addthis:title='Coches radio control volando bajo ' class="addthis_toolbox addthis_default_style "> <a
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src="http://img.actualidadmotor.com/wp-content/themes/actualidadblog/images/linkedin-share.gif" style="margin-right: 8px" title="Coches radio control volando bajo" alt="linkedin share Coches radio control volando bajo" /></a> <a
class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div><p><strong>En el mundo del R/C hay muchas disciplinas. En esta prima la espectacularidad, en la que los bólidos consiguen velocidades de más de 300 Km/h</strong></p><p><a
href="http://www.actualidadmotor.com/2008/04/17/coches-radio-control-volando-bajo/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p><p><strong>La cosa parece simple: </strong>un coche sin dirección, un motor, un cable para que no &#8220;eche a volar&#8221; y ¡¡ A CORRER!!</p><p>Lo cierto es que <strong>más que correr</strong>, vuelan; se parece bastante a la disciplina de <a
href="http://www.vuelocircular.es/" target="_blank">vuelo circular</a>, de aeromodelismo.</p><p>Estos coches <strong>son conocidos como <a
href="http://en.wikipedia.org/wiki/Tether_car" target="_blank">Theter Car</a> </strong>y son muy populares en EEUU desde hace muchísimos años. Se conservan modelos de los años 30 a un precio&#8230;de altos vuelos.</p><p><strong>A continuación una tabla con las cinco categorías existentes y los correspondientes récords.</strong></p><table
class="wikitable" style="clear: both;" border="0"><tbody><tr><th
rowspan="2">Class</th><th
rowspan="2">Date</th><th
rowspan="2">Driver</th><th
colspan="2">Speed</th></tr><tr><th>km/h</th><th>mph</th></tr><tr><td>WMCR I (1.5cm³)</td><td>December 9, 2006</td><td><span
class="flagicon"><a
class="image" title="Flag of Sweden" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Flag_of_Sweden.svg"><img
class="thumbborder" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Flag_of_Sweden.svg/22px-Flag_of_Sweden.svg.png" border="0" alt="22px Flag of Sweden.svg Coches radio control volando bajo" width="22" height="14" title="Coches radio control volando bajo" /></a></span> Jan-Erik Falk</td><td>268.697</td><td>166.961</td></tr><tr><td>WMCR II (2.5cm³)</td><td>August 3, 2007</td><td><span
class="flagicon"><a
class="image" title="Flag of Estonia" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Flag_of_Estonia.svg"><img
class="thumbborder" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Flag_of_Estonia.svg/22px-Flag_of_Estonia.svg.png" border="0" alt="22px Flag of Estonia.svg Coches radio control volando bajo" width="22" height="14" title="Coches radio control volando bajo" /></a></span> Priit Hoyer</td><td>283.147</td><td>175.939</td></tr><tr><td>WMCR III (3.5cm³)</td><td>August 13, 2004</td><td><span
class="flagicon"><a
class="image" title="Flag of Estonia" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Flag_of_Estonia.svg"><img
class="thumbborder" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Flag_of_Estonia.svg/22px-Flag_of_Estonia.svg.png" border="0" alt="22px Flag of Estonia.svg Coches radio control volando bajo" width="22" height="14" title="Coches radio control volando bajo" /></a></span> Mart Sepp</td><td>293.375</td><td>182.295</td></tr><tr><td>WMCR IV (5cm³)</td><td>August 4, 2007</td><td><span
class="flagicon"><a
class="image" title="Flag of Sweden" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Flag_of_Sweden.svg"><img
class="thumbborder" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Flag_of_Sweden.svg/22px-Flag_of_Sweden.svg.png" border="0" alt="22px Flag of Sweden.svg Coches radio control volando bajo" width="22" height="14" title="Coches radio control volando bajo" /></a></span> Jan-Erik Falk</td><td>308.210</td><td>191.513</td></tr><tr><td>WMCR V (10cm³)</td><td>March 8, 2008</td><td><span
class="flagicon"><a
class="image" title="Flag of Switzerland" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Flag_of_Switzerland.svg"><img
class="thumbborder" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Switzerland.svg/20px-Flag_of_Switzerland.svg.png" border="0" alt="20px Flag of Switzerland.svg Coches radio control volando bajo" width="20" height="20" title="Coches radio control volando bajo" /></a></span> Paul-Otto Stroebel</td><td>339.622</td><td>211.031</td></tr></tbody></table><p>Y para remate, una pregunta: <strong>¿Que la habría pasado a esta pobre chica de haber topado con un Theter Car?</strong></p><p><a
href="http://www.actualidadmotor.com/2008/04/17/coches-radio-control-volando-bajo/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p><p>Visto en : <a
href="http://blogdemotor.com/juguetes/coche-en-miniatura-a-300-kmh/">Blogdemotor</a></p> ]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.actualidadmotor.com/2008/04/17/coches-radio-control-volando-bajo/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>1</slash:comments> </item> <item><title>Camiones Scania para aprender la profesión</title><link>http://www.actualidadmotor.com/2008/02/06/camiones-scania-para-aprender-la-profesion/</link> <comments>http://www.actualidadmotor.com/2008/02/06/camiones-scania-para-aprender-la-profesion/#comments</comments> <pubDate>Wed, 06 Feb 2008 20:45:30 +0000</pubDate> <dc:creator>Luis Gaton</dc:creator> <category><![CDATA[Radio control/Slot/Modelismo]]></category> <category><![CDATA[Videos]]></category> <category><![CDATA[R/C]]></category> <category><![CDATA[R470]]></category> <category><![CDATA[Scania]]></category> <guid
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addthis:url='http://www.actualidadmotor.com/2008/02/06/camiones-scania-para-aprender-la-profesion/' addthis:title='Camiones Scania para aprender la profesión ' class="addthis_toolbox addthis_default_style "> <a
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class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div> El mundo del Radio Control evoluciona a pasos agigantados. Cada vez los modelos son más asequibles y con mayores prestaciones. Una vez que se han alcanzado prestaciones satisfactorias, los fabricantes se lanzan a la carrera de la calidad en el detalle. Estos camiones Scania de Tamiya están bastante conseguidos. La reproducción del modelo R470 está [...]]]></description> <content:encoded><![CDATA[<div
addthis:url='http://www.actualidadmotor.com/2008/02/06/camiones-scania-para-aprender-la-profesion/' addthis:title='Camiones Scania para aprender la profesión ' class="addthis_toolbox addthis_default_style "> <a
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src="http://img.actualidadmotor.com/wp-content/themes/actualidadblog/images/linkedin-share.gif" style="margin-right: 8px" title="Camiones Scania para aprender la profesión" alt="linkedin share Camiones Scania para aprender la profesión" /></a> <a
class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div><p>El mundo del <a
href="http://www.actualidadmotor.com/category/radio-control/">Radio Contro</a>l evoluciona a pasos agigantados. Cada vez los modelos son más asequibles y con mayores prestaciones. Una vez que se han alcanzado prestaciones satisfactorias, los fabricantes se lanzan a la carrera de la calidad en el detalle.</p><p><a
href="http://www.actualidadmotor.com/2008/02/06/camiones-scania-para-aprender-la-profesion/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p><p>Estos camiones <a
href="http://www.scania.es/">Scania</a> de <a
href="http://www.tamiya.com/">Tamiya</a> están bastante conseguidos. La reproducción del <strong>modelo R470 está tan minuciosamente detallado que podría pasar por real en el <a
href="http://www.actualidadmotor.com/category/video/">vídeo</a>.</strong> Sólo cuando está en movimiento se observa que los movimientos de la carrocería no se corresponden con los que tendría un camión de verdad, por peso e inercia.</p><p>Ya sabes, si quieres <strong>convertirte en camionero a escala 1/14 </strong>puedes adquirir uno de estos &#8220;juguetes&#8221;. Eso si, es <strong>un juguete de unos 500 € </strong>que requiere ciertas dosis de mecánica para poderlo montar y disfrutar a tope. Ten en cuenta que <strong>cuentan con variador electrónico, cajas de velocidades controlable, suspensión, etc.</strong></p> ]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.actualidadmotor.com/2008/02/06/camiones-scania-para-aprender-la-profesion/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> </channel> </rss>
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