En un evento realizado hoy en Buenos Aires, Volkswagen anunció el nombre de la que será la primer pick-up de la marca alemana. Amarok (con acento en la A) fue el nombre escogido por las autoridades de la marca, que aclararon que el vocablo proviene de la lengua de los Inuit –una etnia esquimal que habita el norte de Canadá y Groenlandia–, y significa “lobo”. Y para esta tribu el lobo es el rey del mundo animal gracias a su fuerza y resistencia. Atributos que la marca pretende destacar para su próximo modelo.

Según José Demarco, Director Comercial de Volkswagen Argentina, “la designación del nombre fue una tarea compleja. Se testeó fonéticamente en muchas regiones del mundo, se hicieron estudios sobre posibles connotaciones negativas que pudiera tener la palabra y también se tuvo en cuenta el tema del registro. Se trabajó en esto desde hace mucho tiempo pero bajo total reserva. De hecho, nosotros conocimos el nombre anoche. Hasta entonces, sólo sabíamos cuál era su apellido…”.
La presentación del modelo a nivel mundial se llevará a cabo en Buenos Aires, lugar donde actualmente se está fabricando el producto y desde donde se exportará en un primer momento a Latinoamérica para llegar en 2010 al mercado europeo. Otros mercados que recibirán la pick-up de Volkswagen serán Rusia, África y Australia.
Desde hace unos días se especulaba que la Amarok se presentaría oficialmente en el Salón de Frankfurt. Sin embargo, las autoridades de la empresa confirmaron que lo que se podrá ver en el evento que se llevará a cabo en Septiembre será un concept.
Volkswagen tiene proyectado destinar 1.300 millones de pesos (245 millones de euros) a este producto y el objetivo de la compañía es llegar a producir 100.000 unidades durante 2010. El 80% de dicha producción será destinada a la exportación.
Respecto a algunos detalles técnicos, los ejecutivos de Volkswagen se mostraron reacios a hacer mayores comentarios, pero confirmaron que una de las motorizaciones será un turbodiesel TDI Common Rail de 180 CV. “Hoy no podemos revelar la cilindrada ni la cantidad de cilindros; sí que se trata de un motor nuevo, de un flamante desarrollo de la marca que hoy no está presente en ningún otro modelo del grupo”, dijo Néstor Pacheco, Jefe de Producto de VW para la Amarok.

Vía: CarsMagazine

Todavía faltan cinco meses para el Salón de Frankfurt y ya estamos hablando de las novedades que se presentarán allí. Una de ellas la comentábamos ayer, cuando se dio a conocer la primera foto del nuevo Citroën C3. Hoy es el turno de hablar de Volkswagen y de lo que se trae para lo que es uno de los tres salones más importantes de Europa.
A modo de primicia mundial la marca alemana estaría presentando para esa fecha la pick-up mediana Robust, que actualmente se está fabricando en la planta que la empresa posee en Gral. Pacheco, Argentina. Según la revista holandesa AutoWeek, la camioneta se presentará en noviembre en aquel país y estaría llegando al resto de Latinoamérica a principios de 2010. Todavía no está confirmado se llegará a Europa u otros continentes.
Otra novedad de la marca para el Salón de Frankfurt sería la versión GTI del renovado Polo, que montaría el motor 1.4 TSI del SEAT Ibiza Cupra. Siguiendo en el segmento de las altas prestaciones, también se presentaría el Golf R20T, sucesor del R32. El R20T podría tener un motor de más de 250 CV y tracción en las cuatro ruedas.
Por último, más allá que se corre el rumor de que una versión similar del Siroco debería llegar al mercado europeo, no habría ninguna confirmación al respecto. Según AutoWeek, la cuarta novedad del VW para Frankfurt será la versión Variant del Golf.
Veremos cuando se acerque la fecha si la revista tenía razón respecto a dichos rumores.
Vía: Auto Diario

Desde el sitio Global Motors llega la última foto-espía de la futura pick-up de Vokswagen, que como ya hemos aclarado en más de una oportunidad, se trata de la primera y única que la marca ha fabricado en toda su historia.
Conocida por ahora como Robust, la pick-up fue “cazada” en suecia, donde todavía se sigue probando al modelo. Mientras tanto, en Argentina (único país donde se fabricará el modelo) se sigue con el armado de las primeras cuatro unidades de preserie.
Teniendo en cuanta la palabra de algunos sitios especializados, el diseño de la Robust poco tendrá que ver con el de el concepto SAR, presentado durante 2008 en el Salón de Hannover

La producción de la pick-up comenzará a fines de este año en la planta que la firma alemana posee en la localidad de Pacheco, Provincia de Buenos Aires, a un ritmo de 90.000 unidades anuales. El objetivo primero será colocar la camioneta en el mercado Latinoamericano, para luego intentar vendarla en algunos mercados europeos.
Lo único que se sabe hasta ahora es que la motorización tope de gama será el TDi 2.0 litros de 170 CV que actualmente montan el Audi TT y el VW Golf GTD.

Vía: Argentina Autoblog

Utilizado como muletilla por todas las automotrices de todas partes del mundo, seguir con el proyecto “a pesar de la crisis” es seguramente, la frase del momento no solo en el mundo automotor, sino en el mundo de los negocios en general.
El viernes pasado VW Argentina confirmo que el proyecto para fabricar su primer pick-up a nivel mundial sigue en camino. Y no solo ello, a la inversión original de 1.000 millones de pesos para llevar adelante el proyecto, la marca alemana le sumo 300 millones más. De esta forma VW busca despejar las dudas que recaían sobre la viabilidad del plan.
Conocida como Robust, la primer pick-up de VW no tiene aún confirmado su nombre oficialmente ni detalles técnicos que nos ayuden a  anticipar el producto. Lo único que se conoce hasta ahora son las fotografías de un concept presentado en el Salón de Hannover que tendría mucho que ver con el diseño final.
Vale recordar que el proyecto original contemplaba la fabricación del modelo tanto en Argentina como en Alemania. Sin embargo, la caída de las ventas a nivel global y la crisis financiera internacional llevaron a que solo quede en píe el proyecto sudamericano. Así, la “Robust” sería vendida en un primer momento en Argentina y en la mayoría de los países de Latinoamérica. Sin descartar su exportación a otros mercados en los que VW crea conveniente su introducción.
Durante 2010 VW tiene planeado fabricar 55.000 unidades de la pick-up, aunque con el paso del tiempo y si las ventas acompañan ampliaría la producción a 95.000 anuales.

Vía: CarsMagazine

VW ha decidido dar un adelanto de lo que será su primera Pick-up, mostrando el concept SAR (Search and Rescue) en el IAA Commercial Vehicles o como se conoce en español, el Salón de Vehículos Comerciales de la ciudad de Hanover.
La denominación de SAR viene dada por la función de dicho concept, que ha sido diseñado con el fin de ser utilizada en la playa como vehículo guardacostas,

Con 5.18 metros de largo, la versión presentada monta un modulo adicional de luces azules en el techo y cuenta con todo el equipamiento utilizado por los equipos de salvataje. Las líneas agresivas de la parte frontal remiten al Golf de nueva generación.

La nueva Pick-up será producida en la planta de VW en Pacheco, Argentina a partir de 2009. Pensado inicialmente como un proyecto global, debió ser acotado por la crisis estadounidense y por el alto costo del precio del combustible. Sin embargo, las buenas ventas de este tipo de productos en países como Argentina y Brasil hizo que el proyecto no desaparezca del todo y que siga adelante en el mercado latinoamericano.

Vía: Carsale

En la exposición agraria Expoagro se dieron cita las automotrices para llegar a un creciente y siempre seductor público con gran poder adquisitivo, El campo en Argentina pasa por su mejor momento y los productores agrarios no pierden oportunidad para renovar sus vehículos, sean camiones, 4×4, pick-ups, o automóviles.

En este contexto Volkswagen anticipó de una forma muy particular lo que serán las líneas de la primer pick-up del grupo alemán en todo el mundo.

En Autoblog Argentina publicaron las siguientes fotografías de dos banderas en la que se anticipaba la llegada de la “chata” de Volkswagen, destacando las líneas redondeadas de la trompa y la cabina simple. Una de las banderas anunciaba: “La pick-up de Volkswagen para el campo. Hecha en Argentina” y la otra mostraba el perfil de la camioneta.

Para producir este vehículo, Volkswagen anunció durante 2007 una inversión de 1.000 millones de pesos (€210.000.000), la creación de dos mil nuevos puestos de trabajo y, por consiguiente, un aumento de producción que alcanzará las 90.000 unidades anuales.

Siguiendo con la info. de Autoblog Argentina, al proyecto se lo conoce como Robust, se diseñó en Alemania  y esta pensada como un producto para el tercer mundo, aunque estiman que se exportara a Europa. La fabrica de Pacheco en la provincia de Buenos Aires será la única en el mundo que producirá el vehículo y estiman que saldrá a la venta para finales de 2009 o principio de 2010.