Mercedes introducirá un nuevo vehículo comercial a su gama denominado Citan. Su nombre surge al mezclar la palabras City y Titan, indicando así que su hábitat es la ciudad. Con este modelo Mercedes pretende sustituir a la Vaneo, que no fue un éxito precisamente, además de ampliar su gama comercial ofreciendo un modelo pequeño de acceso. De este modo el Citan se une a las Vito, Sprinter y Vario.

Las pequeñas furgonetas venden aproximadamente 700.000 unidades anuales en Europa y Mercedes no quiere dejar escapar esa parte del pastel. Pretenden acaparar entre un 4 y un 5% de cuota de mercado. Se presentará en versiones panelada, combi y acristalada y en distintas capacidades de carga y longitudes. La veremos en el Salón Internacional del Vehículo Comercial de Hanover en septiembre y habrá versiones diésel, gasolina y eléctricas.

No se si os habréis percatado de varias cosas con respecto al Citan y a su entorno. Una es que tiene un aire a una pequeña furgoneta, como es la Kangoo, y dos que Renault y Daimler tienen un acuerdo, como bien nos ha contado Nuria. Más claro agua, así que casi podemos asegurar que la Citan es una Kangoo que sigue el lenguaje de diseño de Mercedes, pues todo lo demás cuadra: Las distintas versiones e incluso la variante eléctrica, la Renault Kangoo Z.E, sin olvidar, el acuerdo entre ambas marcas…

Fuente: Daimler

En el marco del Salón Internacional de Vehículos Comerciales realizado en Hanover, la Peugeot Bipper ha sido galardonada como “Furgoneta Internacional del Año” 2009. Una vez más un modelo de la casa francesa se hace con el premio ya que en 1995 la Boxer lo lograba por primera vez y en 1997 lo hacia la Partner.

El jurado quiso subrayar, en primer lugar, la originalidad de este nuevo concepto: por una parte crea, dentro de la oferta europea de furgonetas, una proposición inédita que, por su carácter compacto, sus prestaciones óptimas en volumen (2,8 m3) y de carga útil (610 kg), su practicidad y maniobrabilidad, responden a las expectativas de una clientela profesional específica; se declina, por otra parte, en las versiones Ludosvolúmenes de vocación familiar y de placer.

El Peugeot BIPPER, producido en Bursa (Turquía), se lanzó comercialmente en diciembre de 2007 en su configuración Furgoneta. Actualmente está disponible en la mayoría de los mercados europeos y en Turquía. El ludovolumen BIPPER Tepee, por su parte, se comercializa desde el último verano en un limitado número de mercados.
En año completo, el potencial industrial de los BIPPER y BIPPER Tepee alcanza las 50 000 unidades.
Completamente renovada en 2006 (nueva BOXER), en 2007 (nueva EXPERT) y en 2008 (nueva PARTNER, que sucede a la PARTNER Origin todavía comercializada), ahora enriquecida con la BIPPER, la oferta de vehículos comerciales ligeros de Peugeot es, con sus cinco familias, la más joven y la más completa de la historia de la Marca.