Estamos acostumbrados a que nos lleguen típicos mail con cosas absurdas, como coches con pestillos, ruedas con troncos, coches tirados por bueyes u otros animales, pero lo que he visto hoy en la página web de El Correo se lleva la palma, como podéis ver en la imagen de cabecera.

Se trata de algún conductor Vitoriano que tiene miedo a que lo roben su Mercedes Viano Marco Polo y ha decidido candarla a un semáforo, ver para creer.

Fuente: El Correo edición Álava

Cada vez más municipios instalan los nuevos semáforos tipo LED. Sus ventajas son claras: luz brillante, ahorro de un 90% de energía y duran varias veces más respecto al semáforo convencional de bombilla. No todo son ventajas…

Leyendo el encabezado de la noticia parece que los semáforos LED son todo ventajas, pero lo cierto es que entrañan un grave peligro con tiempo frío. Al disipar mucho menos calor (aproximadamente un 10% respecto al convencional), muchas veces no son capaces de desahcer el hielo, nieve o escarcha que se instala en su superficie, pudiendo resultar inadvertidos para los conductores.

Curiosamente, parece que nadie había reparado en ello hasta que el presente temporal se ha cobrado una víctima mortal imputada directamente a un semáforo invisible. En EEUU se han producido ya docenas de accidentes, y pese a que las autoridades de tráfico ya conocen el problema, no parece haber solución a corto plazo. Se ha probado a recubrir las luces con sustancias que repelen el agua e instalar elementos que reviertan el poco calor que producen, pero el resultado no es del todo satisfactorio.

La primera víctima de los semáforos “invisibles” fué una mujer de Illinois. Murio embestida por un camión que no vió un semáforo oculto por la nieve. En mi opinión, el hecho de “no ver” un semáforo rojo no te da derecho a cruzar una intersección como si tuvieras prioridad. No sé si es porque estoy acostumbrado a transitar por zonas que carecen de semáforos en las intersecciones, pero yo SIEMPRE MIRO antes de cruzar si no hay ninguna luz que indique la prioridad.

La tecnología avanza a pasos agigantados y en pos de mejorar la conducción encontramos muchos proyectos curiosos. Entre lo que más se está trabajando últimamente es en la interacción auto-auto, intentando equipar los vehículos con sensores que anticipen el movimiento de otro vehículo y avise ante una posible colisión. Ahora la cosa va más allá y no solo se busca evitar accidentes sino también hacer may confortable el viaje. En pos de este objetivo los ingenieros de Audi están trabajando en un sistema que permitiría evitar los semáforos rojos y de esta forma no tener que detenerse en ninguna esquina.

Asociándose con el gobierno de Ingolstadt la marca teutona desarrollará e instalará 50 semáforos equipados con sensores que se comunicarán con el software de los vehículos de prueba para determinar la velocidad apropiada. De esta forma se evitarían largas colas de atascamiento y se contaminaría menos. Claro que para que funcione todos los conductores deberían respetar la velocidad aconsejada y nadie debería tener apuros.

Si bien es aún una prueba me imagino que no será nada fácil llegar al resultado deseado.