Finalmente Fernando Alonso ganó la primera carrera de la temporada, en un Gran Premio marcado por las diversas situaciones extrañas que se han vivido a lo largo de la hora y media que duró aproximadamente la carrera.

Red Bull, polémica y reglamento

El GP de Silverstone era la gran esperanza de Ferrari por la limitación de la FIA a los difusores soplados, algo que como se ha dicho ha perjudicado a Red Bull de forma obvia y ha hecho que hayamos visto un Gran Premio mucho más entretenido, aunque esta limitación no estará en la próxima carrera.

Vettel salió bien y estuvo primero durante gran parte de la carrera, pero dos errores de Red Bull en boxes -lo nunca visto- con Webber y Vettel provocaron que Alonso pudiera adelantar al alemán en boxes y no en pista, poniéndose primero y completando después una serie de fantásticas vueltas que le llevarían hasta la victoria definitiva.

Fernando

Sería injusto con Alonso decir que ha ganado por el error de Red Bull, ya que su carrera fue muy buena. Pero la realidad es que sin el error en boxes de Red Bull y con los difusores no creo que este resultado hubiera sido viable. Pero lo que vale es lo que pasa en la pista y la realidad es que Alonso ganó, Vettel quedó segundo y Webber tercero.

Mención aparte merece la retransmisión de laSexta. Publicidad cada 7-8 vueltas que te cortan todo el ritmo y una retransmisión realmente lamentable por parte de Antonio Lobato. Errores, partidismos e incoherencias que no deberían tener cabida. La vida le da que están Gené y De La Rosa para hacer que valga la pena poner la cadena generalista.

En el día de hoy se conoció la noticia que puso fin a una serie de dudas sobre la continuidad del circuito de Silverstone como escenario para el Gran Premio de Gran Bretaña. En realidad, el clásico autodromo inglés había perdido sus derechos este año, cuando los organizadores de la máxima categoría anunciaron que Donington Park tendría prioridad a partir de 2010.
Sin embargo, la prioridad dada por Ecclestone y su gente no fue garantía suficiente para que la empresa Donington Ventures Leisure Limited consiguiera los fondos necesarios para realizar una serie de mejoras en la pista. La compañía inglesa pretendía colocar bonos a siete años para conseguir 221 millones de dólares, cifra estimada que costaría la refacción. Al no concretarse dicha operación, se puso en riesgo la carrera de 2010, ya que no había un circuito disponible.
Allí se retomaron las conversaciones entre Bernie Ecclestone los dueños de Silverstone, quienes afirmaron: “Siempre hemos tenido la convicción de que el Gran Premio británico es un pilar importante de la Fórmula Uno, pero, con Bernie, uno nunca está muy seguro”.
El calendario del próximo año será anunciado el miércoles, y una de las fechas posibles para esta tradicional competencia que se disputa desde 1950 sería el 11 de julio, misma fecha programada para la realización de la final del Campeonato Mundial de Fútbol.

Vía: WCF

Este año la marca Mini estará cumpliendo cincuenta años y prepara un gran evento que se llevará a cabo entre los días 24 y 27 de este mes en el autodromo de Silverstone. Allí, una vez comenzada la fiesta se podrá apreciar un Mini Cooper especialmente “customizado” en homenaje al guitarrista de los Beatles, George Harrison, fallecido en 2001.
Este nuevo Cooper estará pintado de manera similar a uno que el gran músico británico tenía en su garaje. Es decir, con dibujos y simbología india. Una debilidad que desde joven acompañó al compositor de éxitos como “While My Guitar Gently Weeps” o “I Me Mine”.
Una vez terminado el evento del aniversario de Mini, el auto será donado a la viuda de Harrison, Olivia Harrison, coordinadora de la fundación Material World Charitable, para ser subastado a fin de año buscando juntar fondos para dicha entidad.
“George era un gran fan de Mini y amaría esta nueva versión”, declaró una emocionada Olivia al ver al Mini psicodélico.

Vía: G1

Para los que pueden disfrutarlo, desde aquí mi más sana envidia. Y digo esto porque Mini está organizando la tercera edición del Mini United Festival, que en esta oportunidad se llevará a cabo en el mítico circuito de Silverstone, donde Mini vio la luz hace 49 años. Pero como todo esta totalmente organizado, el festival se llevará a cabo en Mayo de 2009, haciendo coincidir el evento con el medio siglo de vida de la marca inglesa.
Los aficionados a MINI, la mayoría de los cuales viajarán en sus propios coches desde países de toda Europa y el mundo, se encontrarán con un festival único, que incluirá un apasionante programa de actividades, competiciones automovilísticas y un festival musical.
Además de las actuaciones musicales, exhibiciones de acrobacias automovilísticas, karts, salas y disc jockeys, la comunidad MINI también podrá experimentar una gran exhibición que llevará a los aficionados a MINI a través de toda la historia de la marca. Nuevamente, el MINI CHALLENGE será parte del festival, haciendo las delicias de un público tan internacional. También el Club Mini Seven Racing animará el festival, organizando una carrera con 50 Mini clásicos de carrera. Además, los asistentes podrán pilotar algunas vueltas en el circuito, bien en solitario o con un piloto del MINI CHALLENGE. Habrá muchos bares, puestos y restaurantes, con comida y bebida para todos. Y los que busquen entretenimiento para los niños lo encontrarán en la Zona Infantil, que de nuevo tendrá todo tipo de actividades.
Se puede obtener más información y completar la inscripción para el evento en www.MINIunited.com/MINIunited2009