Audi aumentará los precios para Inglaterra en toda su gama un promedio del dos por ciento a partir del 25 de mayo debido a lo que la firma describe como “cambios prevalecientes”.Los aumentos van desde un 0,6 % en el mastodóntico Q7 hasta un 3% en la gama R8, lo que debido al precio del coche, es un “piquillo guapo”.

Audi ha dicho que debido al cambio de divisas ha tenido que subir los precios, aunque en algunos casos la subida se verá parcialmente compensada por mejoras en las especificaciones. Por ejemplo el TT ha sido actualizado para compensar el precio (¿y no actualizarlo y dejarlo igual?). La parte buena es que los precios anunciados para los próximos A1, RS5, R8 Spyder y A8 no están sujetos a los incrementos.

Vía: Autocar

En Daimler parecen haberle perdido el miedo a la actual situación económica y anuncian, según publica “Automobilwoche”, una subida de precios para principios de año. Siguiendo la tradición, que curiosamente se saltaron en 2008, en enero harán la revisión de los precios (al alza, por supuesto).

El aumento previsto, que afecta a todos los modelos de Mercedes y Smart, se calcula en el 1,9%. De este modo, se mantiene otra tradición: que los coches de la estrella sigan siendo más caros que los de sus competidores Audi y BMW.

La excusa esgrimida es, cómo no, adaptarse a la inflación, y en contraste con las afirmaciones hechas hace poco por Peter Ritter (portavoz de los concesionarios Mercedes) en las que aseguraba que habría una congelación de los precios.

De todos modos, habrá que estar atentos a la ronda de revisiones de precios que puedan plantear los demás fabricantes con ocasión del cambio de año. Será una buena medida para ver hasta que punto la crisis afecta al sector del automóvil. Si en los años de bonanza económica no tenían reparos en aumentar los precios, tal vez ahora sea el momento de aprender a restar.