El Volkswagen Tiguan 2011 fué presentado en el Salon de Ginebra y ya está disponible en los concesionarios españoles. Según Volkswagen es un modelo muy diferente a su predecesor aunque el diseño no haya variado mucho. Se han limitado a acercar su diseño al del Volkswagen Tuareg y aplicarle el nuevo frontal de la marca. Si el coche vende…¿para que cambiarlo?

El Volkswagen Tiguan se vende con 4 niveles de equipamiento diferentes (incluyendo una específica para off-road) y siete motores (3 Diésel y 4 de gasolina) combinados con transmisiones automáticas y manuales con 2 o 4 ruedas motrices.

5 Niveles de acabado

La versión básica denominada advance ya aporta climatizador bizona, control de velocidad, etc. La versión Sport aporta llantas de 17 pulgadas, preinstalación de teléfono, asientos deportivos en tela alcántara y detector de fatiga, entre otros. La más alta de gama es la versión Excellence que incorpora asientos de cuero Vienna calefactables y eléctricos, faros Bi-Xenon con luces diurnas LED, etc.

La versión Country está más enfocada al uso off-road e incluye ciertas modificaciones en la carrocería para mejorar el ángulo de entrada (hasta 28º), diversas protecciones en bajos y carrocería, brújula digital y control inteligente de la tracción en condiciones precarias. No deja de ser un SUV de caracter urbano y asfáltico, pero si lo vas a usar fuera de carretera son elementos que se agradecen.

De forma temporal estará a la venta la edición Limitada “T1″, con equipamiento extra (Bluetooth, Park Assist, llantas exclusivas, etc) a un precio relativamente bajo. Solo está disponible con los motores TDi de 110 y 140 CV.

Mucha tecnología

El nuevo Volkswagen Tiguan incorporará los sistemas de seguridad y asistencia a la conducción ya vistos en algunos de sus hermanos, como el Park Assist 2.0, el asistente de cambio de carril (Lane Assist), las luces activas (Dynamic Light Assist), el dispositivo de reconocimiento de señales de tráfico, detector de fatiga del conductor, etc.

Precios

Los precios del Volkswagen Tiguan se han mantenido muy similares a los que tenía hasta ahora:

Advance
Tiguan ADVANCE 1.4 TSI 122 cv. BMT (*) 4×2 —– 25.780 €

Tiguan ADVANCE 1.4 TSI 160 cv. BMT 4×2 —– 27.260 €

Tiguan ADVANCE 2.0 TDI 110 cv. BMT 4×2 —– 26.310 €

Tiguan ADVANCE 2.0 TDI 140 cv. BMT 4×2 —– 28.340 €

T1
Tiguan T1 2.0 TDI 110 cv. BMT 4×2 —– 26.310 €

Tiguan T1 2.0 TDI 140 cv. BMT 4×2 —– 28.340 €

Sport
Tiguan SPORT 1.4 TSI 160 cv. 4Motion —– 31.720 €

Tiguan SPORT 2.0 TSI 180 cv. DSG 7 vel. 4Motion —– 35.190

Tiguan SPORT 2.0 TDI 140 cv. BMT 4Motion —– 32.550 €

Tiguan SPORT 2.0 TDI 140 cv. DSG 7 vel. BMT 4Motion —– 34.280 €

Tiguan SPORT 2.0 TDI 170 cv. 4Motion —– 32.880 €

Country
Tiguan COUNTRY 2.0 TDI 140 cv. BMT 4Motion —– 32.740 €

Tiguan COUNTRY 2.0 TDI 140 cv. DSG 7 vel. BMT 4Motion —– 34.470 €

Tiguan COUNTRY 2.0 TDI 170 cv. 4Motion —– 33.070 €

Excellence
Tiguan EXCELLENCE 2.0 TSI 180 cv. DSG 7 vel. 4Motion —– 37.010 €

Tiguan EXCELLENCE 2.0 TSI 210 cv. 4Motion —– 36.620 €

Tiguan EXCELLENCE 2.0 TSI 210 cv. DSG 7 vel. 4Motion —– 38.420

Tiguan EXCELLENCE 2.0 TDI 140 cv. BMT 4Motion —– 34.290 €

Tiguan EXCELLENCE 2.0 TDI 140 cv. DSG 7 vel. BMT 4Motion —– 36.030 €

Tiguan EXCELLENCE 2.0 TDI 170 cv. 4Motion —– 34.630 €

Un año más, el programa de aventuras Volkswagen In Motion llega a su cumbre con la expedición a Marruecos prevista del 27 de Mayo al 7 de Junio. Tienes hasta el último día de abril para apuntarte.

Para participar en el conjunto de actividades Volkswagen in Motion deberemos poseer un VW Tiguan o Touareg, pero para poder disfrutar de esta interesante experiencia en Marruecos es indispensable ser propietario de Volkswagen Touareg, por lo que muchos de nosotros ya tenemos bastante con leer hasta aqui Es normal que hagan esa selección..no creo que un Tiguan llegue muy lejos por las complicadas zonas de Marruecos

Las actividades de este programa In Motion se desarrollan en montaña, nieve, hielo, rutas de fin de semana, cursillos de conducción, etc. La aventura de Marruecos va mucho más alla con un viaje programado de diez días, acompañados de un camión de asistencia de los que utiliza Volkswagen Motorsport en el Dakar y otros tres coches oficiales con pilotos profesionales. He estado viendo fotos de otros años y la verdad es que creo que lo van a necesitar…

La expedición inicia su aventura Tarifa, punto de encuentro de todos los participantes, para trasladarse después a Tánger. A partir de aquí, la travesía les conduce por parajes tales como Erfoud, las dunas de Merzouga o la hermosa ciudad de Ouazazate, declarada patrimonio de la Humanidad, escenario de películas tan legendarias como Lawrence de Arabia o La Guerra de las Galaxias. La majestuosa cordillera del Atlas será también testigo del paso de la expedición, hasta llegar a Marrakech y posteriormente de nuevo a Tanger, donde finaliza la experiencia.

Más info:  http://www.volkswagen.es/es/mundo_vw/vw_in_motion.html

El Volkswagen Tiguan 2011 no será presentado hasta el próximo Salon de Ginebra, aunque ya circula la primera imágen del vehículo por la red. Según la marca el nuevo Tiguan será toda una revolución respecto al modelo actual aunque estéticamente es prácticamente idéntico, con una clarísima imágen de marca.

Es evidente, que Volkswagen no se ha devanado los sesos en la actualización estética del Tiguan. Simplemente digamos que lo han acercado algo más al VW Touareg y que le han aplicado el frontal de marca que ya luce el VW Golf, Passat y Polo. En el interior hay que fijarse enormemente para encontrar alguna diferencia, limitadas a los colores y materiales y la ubicación del algunos botones.

Si la fórmula vende…¿para que cambiarlo? pensarán en Volkswagen. Hablando de cosas que no cambian, el precio base será el mismo en el mercado alemán: un Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 122 CV parte de 24.175€ pese a incorporar nuevos equipamientos.

Hace tiempo se filtró la parte delantera del Volkswagen Tiguan que recibirá el restyling (imagen en la galería al final de la entrada) y esta vez se ha filtrado lo que parece ser la trasera del exitoso SUV.

Parece ser que no es un fake pues aseguran que viene de una fuente fiable, aunque aún así lo cogeremos con pinzas. En las imágenes se puede observar la incorporación de LED traseros en unas nuevas ópticas y podríamos decir que ya, no hay mucha novedad al respecto. Este restyling será presentado en el Salón de París el mes de octubre, cuando sea presentado podremos cerciorarnos de que estos cambios son reales, o no.

Vía: Autoblog.it

Un avispado fotógrafo ha cazado al futuro SUV compacto de Munich de paseo por la nieve, justo después de un tropiezo y siendo rescatado por su más directo rival, un VW Tiguan. Todo un mazazo en el orgullo bávaro, teniendo en cuenta que el salvador tiene un precio inferior al salvado. Rescates a un lado, poco podemos ver en el coche de pruebas que no sean unas llantas de nuevo diseño.

Está claro que esto no sería más que una simpática anécdota, pero resulta que hace unos pocos días BMW nos enseñó lo bien que se lo pasaba su pequeño SUV haciendo drifting en la nieve.

Pinche aquí para ver el vídeo

Fuente: worldcarfans

Volkswagen está reestructurando la gama del “pequeño” Tiguan. En un momento en que los SUV y 4×4 pierden popularidad la opción lógica es crear variantes más baratas de adquirir, mantener y usar

Recientemente anunciaron el nuevo motor 2.0 TDI de 170 CV para el Tiguan. Ahora dan el paso contrario y nos ofrecen variantes más económicas.

La cosa está clara; la mayoría de compradores de SUV´s y 4×4 no sacan sus coches del asfalto en la vida, luego si puedes adquirir ese “atractivo envase” a un precio menor y le añades menores costes de mantenimiento, mejor consumo y prestaciones el cóctel es más apetecible al posible comprador. Exactamente eso ha hecho Volkswagen con el Tiguan, sacando una versión de tracción delantera basada en las versiones más económicas de la gama, concretamente con motor 1.4 TSI 150 CV o 2.0 TDI 140 CV al precio de 28.820 y 29.090€. Ambos motores van asociados inpepinablemente al cambio manual de seis velocidades.

Los equipamientos de las versiones 4×2 se corresponden con el Advance, que ya viene suficientemente equipado para la mayoría del público: ESP, seis airbags, climatizador, llantas de aleación de 16″, mp3, volante de cuero, etc.

Los menores rozamientos e inercias a vencer de la versión 4×2 rebajan los datos de consumo hasta los 7,4 litros a los 100 en el TSI y 5,9 litros para el TDI, con lo que pasearnos los fines de semana o llevar a los críos al cole nos saldrá más barato que en su hermano 4×4 (ver gama y precios del Volkswagen Tiguan) .

Fuente: Volkswagen

El Volkswagen Tiguan dispone ahora de la versión más vigorosa del 2.0 TDI, potenciado hasta los 170 CV

El “Tuareg a escala” cuenta con una nueva arma en nuestro mercado. El motor 2.0 TDI de 170 CV y 350 Nm de par a sólo 1.750 revoluciones le asegura unas prestaciones sobradas para las pretensiones del vehículo.

Según Volkswagen hace el 0-100 Km/h en 8,9 segundos y alcanza los 201 Km/h, todo ello homolgando un consumo de 6,6l/100 km y unas emisiones CO2 de 172 gr/km.

El nuevo motor ofertado estará disponible en todos los niveles de equipamiento (Sport, Country y +Motion), asociado siempre a la transmisión 4Motion

Los precios que se manejan para el nuevo motor

Tiguan Sport 2.0 TDI 170 cv 4Motion (manual) 34.800 euros
Tiguan Country 2.0 TDI 170 cv 4Motion (manual) 35.130 euros
Tiguan +Motion 2.0 TDI 170 cv 4Motion (manual) 36.880 euros

Vía: Volkswagen

Aunque el nombre “Tribu” no es definitivo, las imágenes que vemos ahora si que lo son, en virtud a una filtración de la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (OMPI)

El SUV de SEAT basado en el Tiguan ya tiene forma. Unas imágenes por ordenador con patente de la marca española se han filtrado la red mostrando todo su diseño exterior. Sinceramente, no me explico como se pueden filtrar estas cosas de la OMPI. Supongo que la pela es la pela…
Últimamente ya no hay ni que esperar a que circulen las fotos espías, ya se airean imágenes de los futuros coches desde su etapa de diseño.

A este todocamino se le puede ver bastante parecido al Tiguan. No soy muy partidario de liarme a sacar “parecidos razonables”, pero el diseño de la parte posterior si que tiene muchas similitudes. Lógico por otra parte, ya que deriva de él.
Por supuesto, la estampa SEAT está presente en estas imágenes, sobre todo en la calandra frontal, con la forma que ya vemos en el nuevo Seat Ibiza.

Estaremos atentos a toda la información técnica de este futuro modelo

Vía: Diariomotor

Ha sido detectando en el Volkswagen Tiguan 5N un defecto de fabricación que puede llegar a provocar que el vehículo se incendie. La marca ha llamado a revisión a los propietarios afectados, sin desvelar las fechas de fabricación y el número de unidades.

La información oficial es la siguiente: “puede resultar una resistencia de paso inadmisiblemente alta en la conexión a masa del elemento calefactor para la calefacción adicional de aire. Esto puede provocar un sobrecalentamiento en la zona de conexión de este cable y daños por exceso de temperatura, y en caso más desfavorable, el incendio del vehículo. Debido a un error de atornillamiento, en algunos casos aislados no se ha atornillado correctamente el cable de masa en la conexión del elemento calefactor eléctrico”

Vía: Facua

El Tiguan, el pequeño SUV de la marca bávara Volkswagen, ha tenido bastante aceptación y ya tienen 100.000 pedidos. Volkswagen, con tal de satisfacer a sus clientes hace cualquier cosa, de modo que ha decidido duplicar la producción de dicho modelo, para que la lista de espera de 10 meses que hay en algunos países disminuya notoriamente.

Actualmente se producen 220 unidades diarias, pero según el gerente de la planta de Wolfsburg, que es donde se fabrica el Tiguan, ha comunicado que la cifra aumentara a entre 400-450 unidades diarias, mas del doble, para así reducir la larguísima lista de espera.

Fuente: CarScoop