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No es algo raro que las marcas lleven sus modelos más deportivos al Ring para probarlos, pero si vas con aspiraciones de batir a los grandes la cosa se pone seria, y el coche de General Motors ha conseguido un resultado sorprendente.

Se trata de la versión remodelada que saldrá en 2012 a la venta, la cual cuenta con un motor de 638 CV que llevaba en el Ring la potencia a unas Michelin Pilot Sport Cup Zero Pressure, con las que el deportivo logró un tiempo de 7:19.53.

Este tiempo mejora en siete segundos el del Corvette de anterior generación y en cuatro segundos el tiempo más rápido de un Nissan GT-R 2012, aunque ese tiempo fue en condiciones un tanto mejorables.

En cualquier caso, gran rendimiento de este coche cada vez menos americano.

Fuente | Carscoop

El Corvette ZR1 es uno de los deportivos más rápidos y poderosos del mundo, que se ha convertido en un icono de los autos deportivos estadounidenses. Con 638 CV, tiene todo lo suficiente como para satisfacer las necesidades de aquellos que necesitan una alta cuota de adrenalina a la hora de pisar el acelerador. Después de todo, no cualquier auto puede brindarle a su dueño la satisfacción de recorrer Nurburgring en tan solo 7 minutos 26 segundos. Una marca como esta alcanzaría para la mayoría de los mortales.
Sin embargo, para aquellos a los que no hay potencia que les alcance, Hennessey Performance Engineering tiene algo muy especial entre manos. Según la compañía, actualmente se encuentra trabajando en una actualización de ZR1 que alcanzaría los 705 CV diseñado especialmente tanto para los fanáticos de los circuitos como para los corredores profesionales. Así como los fanáticos del 911 tienen el GT3 RS para llevar a las pistasy el Dodge Viper tiene su versión de carrera con el ACR, Hennessey pone en manos de los fanáticos del Corvette el Z700.
Este particular versión del ZR1 se denominará Z700 y llegará con algunas modificaciones sobre el motor, especialmente sobre el sistema de escape y de admisión que llevarán la potencia hasta los 705 CV a 6.400 rpm y un torque de 970 Nm a 3.200 rpm. Pero este es solo el comienzo, ya que se han agregado llantas de fibra de carbono con neumáticos Michelín Pilot Sport Cup, spoiler delantero de fibra de carbono y un alerón trasero del mismo material que añade unas 300 libras de fuerza para llevar toda la potencia al asfalto. En el interior se han sustituidos las butacas originales por unas de fibra de carbono y el volante y la palanca de cambios se han revestido en Alcántara.
Para los interesados, el costo de este bólido será de U$S 207.150, el cual incluye un día de entrenamiento en el Hennessey Lonestar Motorsports Park. Y a apurarse, porque el preparador estadounidense solo tiene pensado fabricar 24 unidades del Z700.

Vía: Motor Authority

Después de las múltiples imágenes, noticias, especulaciones y rumores como los que ya comentamos acerca de la potencia del nuevo Chevrolet Corvette ZR1, la potencia del motor LS9 de 6.2 litros será e 638 CV, junto a un par de 819 NM. Por tanto la marca Americana apuesta al máximo por este deportivo.

Ahora que la competencia se encuentra en pleno auge con el nuevo Nissan GT-R V-Spec, o el Lexus LF-a, este Corvette tiene la intención de acaparar una buena cuota de las ventas de este sector en gran parte por un motor de gran potencia, su diseño, y un precio de 100.000 dólares, que comparado con otros rivales ofrece la misma potencia o más a mucho menos precio.

Este modelo quizás sea de las últimas oportunidades de comprar un deportivo de semejante potencia de gasolina, ya que con los tiempos que corren dentro de poco serán unas joyas muy apreciadas por los fan de la gasolina y la potencia en su máxima expresión.

Vía MotorAdictos