اختبر تميز Opel Grandland X 1.2 Turbo 130 CV Excellence (مع الفيديو)

اختبار أوبل غراندلاند X

لا توجد علامة تجارية عمليا يمكنها رفض تسويق النماذج سيارة الدفع الرباعي فى الحال. سبق أن قامت شركة أوبل بتسويق بعض الطرق من هذا الحجم ، مثل Antara ، لكن نتائجها كانت سيئة للغاية. قبل الاستحواذ على الشركة الألمانية من قبل الشركة المصنعة PSA ، قاموا بتطوير السيارة التي ترافقنا اليوم ، أوبل جراند لاند X، حيث كان لدى كلتا الشركتين بالفعل اتفاقية تعاون مهمة.

كشفت أوبل النقاب عن Grandland X خلال ربيع عام 2017 ، وتعرّفنا عليها حتى في أ عرض ثابت مرة أخرى في شهر يونيو. هبطت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة في السوق لكونها نوعًا من الأخ غير المعترف به لسيارة بيجو 3008 ، نظرًا لأن كلاهما مشاركة نفس المنصة على الرغم من اختلاف تصميمها الداخلي والخارجي تمامًا ، وكذلك "فلسفة القيادة".

من خلال مشاركة منصة مع 3008 ، من المنطقي أن الأبعاد الخارجية متشابهة جدًا لكلا الطرازين. على وجه التحديد ، سيارة الدفع الرباعي المدمجة الجديدة الألمانية يبلغ طوله 4,48 مترعرض 1,86 وارتفاع 1,61 إضافة إلى قاعدة عجلات 2,67 متر. كل من قاعدة عجلات Opel Grandland X وعرضها متطابقان مقارنةً بـ كل طريقة الفرنسية.

المظهر الخارجي المحافظ لـ Opel Grandland X

اختبار أوبل غراندلاند X

على عكس بيجو ، فقد اختاروا بوضوح في أوبل سيارة تصميم أكثر تحفظًا. لن تجذب Opel Grandland X قدرًا كبيرًا من الاهتمام أو تكون جريئة مثل المنتجات الجديدة الأخرى التي وصلت مؤخرًا في هذه الفئة ، حيث تقدم خط تصميم مشابه جدًا لباقي منتجات العلامة التجارية البرق. هذا لا يمكن التعرف عليها بسهولة كسيارة أوبل حتى على بعد عشرات الأمتار.

في جبهة يترأس الشبكة الكبيرة وشعار العلامة التجارية المصاحب لهذين "الجناحان المصنوعان من الكروم". أدناه هي مصابيح أمامية LED متكيفة والتي تعرض أيضًا توقيعًا خفيفًا مشتركًا في جميع منتجات Opel. في Opel Grandland X ، حيث إنها SUV ، الحماية البلاستيكية النموذجية ليست مفقودة مظلمة في المناطق السفلية من هيكل السيارة ، بالإضافة إلى خلوص أرضي أعلى.

اختبار أوبل غراندلاند X

إذا نظرنا إليها من الجانب ، نرى أن لدينا ملف هيكل مزدوج اللونكونه السقف والمرايا وأعمدة اللون الاسود، مما يوفر الإحساس بسقف عائم شائع جدًا مؤخرًا. يمنحها خط الحزام والضلع القوي في أسفل الأبواب الكثير من القوة والشخصية. عجلات التصميم متعددة الكلام 18 بوصة.

بالفعل في خلفي لدينا جناح علوي صغير ، باب خلفي عريض مع عصب عرضي ، البعض مصابيح إرشادية LED التي تناسب تمامًا - على الأقل ، حسب رغبتي - وأقل حماية بلاستيكية تؤدي إلى اثنين من منافذ العادم الكاذبة في نهايات المصد. لماذا ا؟ لا أعرف ، ما زلت لا أرى المنطق في هذا الحل.

اختبار أوبل غراندلاند X

ولا يوجد خطر في التصميم الداخلي أيضًا

الداخلية ليست الأكثر ابتكارًا أيضًا ؛ بعد أنماط التصميم التي رأيناها في سيارات أخرى للعلامة التجارية ، مثل أوبل إنسيجنيا. على المستوى المرئي ، الأمر بسيط بعض الشيء ، على الرغم من أن هذه ليست نقطة سلبية ، ولكن اعتمادًا على الأذواق الشخصية لكل واحد سيكون أكثر أو أقل نجاحًا. في الجزء العلوي من لوحة القيادة لدينا مواد الحشو، يبدو البعض الآخر أكثر صلابة في المناطق السفلية ، ولا تظهر الضوضاء وإخفاقات الضبط عند الضغط عليها.

اختبار أوبل غراندلاند X

على الرغم من وجود بعض أسطح سوداء لامعة، الأحاسيس التي تنقلها على مستوى التشطيبات جيدة. ومع ذلك ، هناك تفاصيل صغيرة يمكن أن تحسن الجودة المدركة بشكل كبير ، مثل اللمس وصلابة الضوابط الأقمار الصناعية أو الروليت نفسها لحجم أجهزة الصوت. تعتبر بيجو 3008 ، بهذا المعنى ، أكثر حرصًا في هذه التفاصيل الصغيرة وتنقل جودة داخلية أعلى.

في الكونسول المركزي ، في الجزء العلوي ، لدينا شاشة ملونة تعمل باللمس والتي يمكن أن تكون 7 أو 8 بوصات. على الأقل بالنسبة لنا ، لقد بدا لنا أنه يقع على ارتفاع صحيح لتجنب تشتيت أعيننا عن الطريق ، ولكن أيضًا هناك شيء بعيد عن أيدينا ويجبرنا على الجلوس قليلاً في مقعدنا للوصول إليه دون الضغط على الذراع الأيمن بشكل مفرط.

من بين الأوسع في هذه الفئة

أحد أكثر الأقسام ملاءمة في Opel Grandland X هو قابليتها للسكن. نحن من قبل إحدى أفخم السيارات في فئتها C-SUV ، أو سيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة ، أيًا كان ما نريد تسميته. كالمعتاد في هذه الفئات ، المقاعد الأمامية فسيحة للغاية وعمليًا يمكن لشخصين بالغين من أي حجم السفر بمساحة كبيرة وراحة هنا في المقدمة. بالإضافة إلى ذلك ، لدينا وضع مرتفع إلى حد ما يسمح لنا بمراقبة زوايا كل هذا الطريق بشكل أفضل.

اختبار أوبل غراندلاند X

في المقاعد الخلفية لدينا ثلاثة مقاعد صالحة للاستعمال. المقعدان الجانبيان واسعان بكل أبعادهما ، لذا أعتقد أن أربعة بالغين يبلغ طولهم 1,90 أو حتى مترين يمكنهم السفر بشكل جيد في هذه السيارة ، مع مساحة كبيرة للرأس والركبة. من المنطقي أن تكون الساحة المركزية أكثر إزعاجًا ، ولكن ليس بنفس القدر في سيارات المنافسة الأخرى ؛ وأن يصبح مسند الظهر مسند ذراع مركزي. بالإضافة إلى ذلك ، تظهر فتحات التهوية ومقبس USB. سيكون من المفقود ، لتقريب ، أن المقاعد لديها تعديل طولي وإمالة.

وإذا كانت مقصورة الركاب فسيحة ، فلا تعتقد أن السبب في ذلك هو أنها أخذت مساحة من جذع. سعة تحميل Opel Grandland X هي 514 litros. لدينا أرضية مزدوجة الارتفاع ، وأشكال مكعبة نسبيًا وقابلة للاستخدام ، أ فتحة للتواصل مع مقصورة الركاب والسماح بتحميل الأشياء الطويلة والضيقة (مثل الزلاجات) وقابلة للطي للمقاعد الخلفية ببساطة باستخدام مقابض من الصندوق نفسه. من خلال القيام بذلك ، نوسع سعة الشحن إلى 1.652،XNUMX لترًا. بالمناسبة ، في هذه الوحدة ، يتم فتح وإغلاق البوابة كهربائيًا ويمكن القيام به بتمرير القدم أسفل المصد.

اختبار أوبل غراندلاند X

ثلاثة محركات وثلاثة تشطيبات

النطاق الميكانيكي لـ Opel Grandland X قصير إلى حد ما ، مع ثلاثة محركات فقط. من جهة لدينا المحرك 1.2 بنزين توربو -الذي تستخدمه وحدة الاختبار الخاصة بنا- ، والذي يطور 130 سيرة ذاتية أثناء وجوده في قسم ديزل، يمكننا الاختيار بين 1.6 120 و 2 لتر 177 حصان تم دمجها في النموذج في نهاية العام الماضي. على الرغم من وجود تغيير تلقائي ، لا يمكن لأي بديل اللجوء إلى الدفع الرباعي؛ يجري كل منهم إلى الأمام.

اختبار أوبل غراندلاند X

وبالنسبة ل تقليم المستويات، هناك أيضًا ثلاثة خيارات. طلب من الأقل إلى أكبر المعدات ، يتم استدعاؤهم انتقائي وامتياز ونهائي. السيارة الاختبارية التي رافقتنا هذه الأيام مرتبطة بالمستوى المتوسط ​​، الامتياز ، بينما تم دمج السيارة الأكثر تجهيزًا - القصوى - في النطاق مع محرك الديزل سعة 2 لتر.

1.2 حصان 130 محرك توربو

اختبار أوبل غراندلاند X

تم تطوير المادة الدافعة التي تجهز وحدة الاختبار الخاصة بنا من قبل الشركة المصنعة الفرنسية PSA ، حيث تُعرف باسم PureTech. انه 1.2 ثلاث اسطوانات مع الحقن المباشر والشحن الفائق بواسطة توربو الذي يطور 130 حصانًا عند 5.500 دورة و 230 نيوتن متر من عزم الدوران من 1.750 دورة في الدقيقة. يمكن أن تنتقل من 0 إلى 100 كم / ساعة في 11,1 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 188 كم / ساعة ، مع الموافقة على استهلاك مشترك قدره 5,1 لتر / 100 كم ، وهو أمر متفائل للغاية ، بصراحة.

على عجلة أوبل غراندلاند إكس

بمجرد وصف كل ما سبق ، حان الوقت لنرى كيف يتصرف Opel Grandland X. كما ذكرنا سابقًا ، لا يمكننا ربطه بنظام الدفع الرباعي ، وهو شيء نفتقده في اليوم الذي صعدنا فيه إلى الجبل جعل المحتوى فوتوغرافيًا ، لأن الثلج ونقص إطارات الشتاء جعل الأمر صعبًا علينا في مناسبتين.

اختبار أوبل غراندلاند X

إذا تركنا الحكاية الصغيرة جانباً ، فإن Opel Grandland X لديه تكوين واضح يركز على الراحة. بينما توفر Peugeot 3008 ديناميكية قيادة أكبر ، فضل طراز Opel اختيار تكوين تعليق أكثر نعومة قليلاً - أو على الأقل بدا لنا بهذه الطريقة - ولكن دون السماح بانحناء الجسم المفرط. لوحظ أن راحة إضافية في الامتصاص الجيد للحفر ، وخاصة عند المرور عبر المطبات التي تسكن مدننا.

La عنوان لديها مساعدة كهربائية كبيرة وهي موجهة أكثر من الموديلات الأخرى المماثلة ، لذلك لدينا قطعة شعور ونفقد بعض الدقة. بالطبع ، عند القيادة على الطرق الحضرية أو عند القيام بمناورات بطيئة مثل وقوف السيارات ، فهي ميزة ؛ على الرغم من فقدان الإحساس بالقيادة كما نقول.

اختبار أوبل غراندلاند X

أحد التفاصيل التي أود تسليط الضوء عليها تتعلق بـ المقاعد الأمامية. تماما فسيحة ومريحة للغاية على الطرق السريعة ، مع العديد من اللوائح ، ولكن الدعم الجانبي ضعيف وعند تتبع المنحنيات بسرعة عالية - أو على الطرق ذات المنحنيات المتعددة والمتعرجة - فإننا نفتقد أن يتم التقاطنا بواسطة شيء آخر ، لأننا نتحرك أكثر من المطلوب ، خاصة إذا كنا نحيفين تمامًا ، كما هي حالتي.

El علبة التروس ذات الست سرعات لها تطورات طويلة لتفضيل استهلاك الوقود وتقليل مستوى الضوضاء للوقود الدافع أثناء السفر. المفاضلة هي أنه يتعين علينا استخدام التروس أكثر من المعتاد على الطرق الوعرة. تحتوي ذراع التروس أيضًا على رميات أطول مما نرغب.

اختبار أوبل غراندلاند X

فيما يتعلق بالمحرك ، على الرغم من كونه ثلاثي الأسطوانات ، فإن عزل جيد واهتزازات منخفضة الوصول إلى مقصورة الركاب يعني أننا لا ندرك هذه الحالة إلا في حالات قليلة من القيادة وإذا انتبهنا لها. عمليتها ليست متفجرة ، يجري إلى حد ما على نحو سلس في جميع أنحاء النظام متوفرة. إذا أردنا استجابة عالية ، فسنضطر إلى تجاوز 3.000 لفة ، على الرغم من أننا إذا أسيء استخدامها ، فسوف يرتفع استهلاك الوقود.

خلال ما يقرب من 700 كيلومتر من اختبارنا ، فإن بلغ استهلاك الوقود المشترك 7,3 لتر / 100 كم. إنه سجل قد يبدو مرتفعًا وبعيدًا عن ذلك الذي وافقت عليه الشركة المصنعة. ومع ذلك ، فهي ليست واحدة من الأفضل ولا من بين الأسوأ في هذه الفئة. ويجب أن يؤخذ في الاعتبار أن إصدارات البنزين ، كقاعدة عامة ، تنفق أكثر بكثير من محركات الديزل في هذا النوع من المركبات.

تلخيص

اختبار أوبل غراندلاند X

أوبل غراندلاند إكس ليست سيارة تجذب اهتمامًا خاصًا بسبب تصميمها ، ولكن يمكن أن يكون ذلك أيضًا ميزة ، حيث لا يبحث جميع المستهلكين عن جماليات محفوفة بالمخاطر. نقطتان قويتان هما القابلية للسكن الداخلي وقدرة صندوق السيارة، من بين الأكثر اتساعًا في هذه الفئة. في السنوات القادمة ، سيتعين عليها التعامل مع النماذج الراسخة وذات الخبرة مثل نيسان كاشكاي, سيات Ateca, بيجو 3008, كيا سبورتاج o هيونداي توكسونبين أشياء أخرى كثيرة.

المعدات

تستخدم وحدتنا ، كما ذكرنا من قبل ، التميز في النهاية الوسيطة ، ولكن مع عدد كبير من الاختيارية. من بينها اللون الذهبي المايا ، والمفروشات المختلطة لمقاعد AGR ، والسقف الأسود ، والزجاج الأمامي المُدفأ ، ونظام Navi 5.0 IntelliLink ، والمصابيح الأمامية الكاملة المتكيفة بتقنية LED ، ومجموعة Plug & Play ، وكاميرا الرجوع للخلف ، وقضبان السقف المصنوعة من الكروم . هذا يجعل PVP تصل إلى 32.000 يورو وفقًا للمكون ، ولكن مع الحملات الحالية سيكون حوالي 28.400 يورو.

اختبار أوبل غراندلاند X

انتقائي

  • مقابض أبواب خارجية بلون الهيكل
  • عجلات ألمنيوم 17 بوصة
  • طقم إصلاح الإطارات
  • كونسول مركزي مع مسند ذراع أمامي
  • مقاعد أمامية بتصميم مريح
  • تحذير مغادرة المسار
  • كاشف إشارة المرور
  • مصابيح هالوجين أمامية
  • المصابيح الخلفية LED
  • أوبل أون ستار
  • راديو IntelliLink 4.0
  • عجلة قيادة متعددة الوظائف
  • حاسوب على متن
  • شاشة عرض معلومات ملونة متعددة الوظائف مقاس 3,5 بوصة
  • نوافذ كهربائية خلفية
  • مثبت السرعة
  • فرامل الانتظار الكهربائية

التشغيلي

  • أضف إلى الانتقائي:
  • تقليم خارجي من الكروم
  • عجلات ألمنيوم 18 بوصة
  • تقليم عتبة الباب
  • الأضواء المحيطة في الكونسول والأبواب الأمامية
  • حزمة متعددة الاستخدامات: مقاعد قابلة للطي بنسبة 60:40 وإضاءة صندوق السيارة وأرضية مزدوجة الارتفاع
  • تحكم رقمي بالمناخ ثنائي المنطقة
  • تحذير مغادرة المسار
  • مسند ذراع مركزي خلفي
  • مساعد وقوف أمامي وخلفي
  • مرايا خارجية قابلة للطي كهربائيا
  • النوافذ الخلفية معتمة
  • دخول وبدء التشغيل بدون مفتاح
  • مقبس 12 فولت في المقاعد الخلفية

أقصى

  • أضف إلى التميز:
  • هيكل بلونين مع سقف أسود
  • عجلات ألمنيوم 19 بوصة
  • دواسات رياضية
  • السفن 5.0 IntelliLink
  • مساعد وقوف السيارات المتقدم
  • هوائي زعنفة القرش
  • كاميرا رؤية 360 درجة
  • جهاز استشعار المطر
  • مرآة داخلية حساسة للضوء
  • التحكم الآلي في الإضاءة
  • مصابيح أمامية LED كاملة التكيفية
  • مصابيح الضباب الأمامية
  • شاحن لاسلكي للهواتف الذكية

أسعار

اختبار أوبل غراندلاند X

محرك تبادل الانتهاء السعر
محرك تبادل الانتهاء السعر
1.2 توربو 130 حصان دليل 6v انتقائي 25.100 يورو
1.6 CDTi 120 حصان دليل 6v انتقائي 26.800 يورو
1.2 توربو 130 حصان دليل 6v التشغيلي 27.400 يورو
1.6 CDTi 120 حصان دليل 6v التشغيلي 29.100 يورو
1.6 CDTi 120 حصان 6 فولت التلقائي التشغيلي 31.000 يورو
1.2 توربو 130 حصان دليل 6v أقصى 31.350 يورو
2.0 CDTi 177 حصان 8 فولت التلقائي أقصى 39.800 يورو

رأي المحرر

أوبل جراند لاند X 1.2 توربو 130 CV التميز
  • تقييم المحرر
  • تصنيف 3.5 نجوم
25.100 a 39.800
  • 60%

  • أوبل جراند لاند X 1.2 توربو 130 CV التميز
  • مراجعة:
  • نشر على:
  • التعديل الأخير:
  • التصميم الخارجي
    المحرر: 60٪
  • تصميم داخلي
    المحرر: 60٪
  • المقاعد الأمامية
    المحرر: 90٪
  • المقاعد الخلفية
    المحرر: 95٪
  • جذع
    المحرر: 90٪
  • علم الميكانيكا
    المحرر: 80٪
  • استهلاك
    المحرر: 75٪
  • CONFORT
    المحرر: 85٪
  • السعر
    المحرر: 90٪

الايجابيات

  • المساحة الداخلية وسعة صندوق الأمتعة
  • الراحة على الطرق السريعة
  • السعر

الكونترا

  • دعم المقعد الضعيف
  • تصميم متحفظ للغاية
  • صفات أفضل إلى حد ما

معرض صور أوبل جراندلاند إكس


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.

  1.   ريتشارد قال

    مرحبا،
    نقطة ، فيما يتعلق بالمساحة الداخلية ، 4 بالغين من 1.90 مريح لا يمكنهم الذهاب ،
    لا على الإطلاق ، لقد امتلكت هذه السيارة لمدة عامين ، ولا يريد أطفالي أن يلاحقوني.
    مساحة الأرجل منخفضة جدًا جدًا لسيارة الدفع الرباعي.
    يجب أيضًا أخذ الاستهلاك في الاعتبار قبل شرائه ، فهو لا ينخفض ​​عن 7.5 لتر / 100 كم ، بأي حال من الأحوال ، عند التصوير على المنحدرات ، مع 4 ركاب أو ببساطة تشغيل AA ، إذا كنت تقود بسرعة 135 كم / ساعة ، فإنها ترتفع إلى 9.5 لتر لكل 100 كيلو متر.
    خلاف ذلك كل الحق.

    تحيات،