أودي تواصل مع خارطة الطريق الخاصة بها للكهرباء الكلية لمجموعتها. في ذلك ، المنافسة حاضرة للغاية ، سواء للتسويق أو للاختبارات الفنية لتطبيق كل تلك المعلومات التي تم جمعها في نماذج الإنتاج لاحقًا. قبل أيام قليلة علمنا أن العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع ستكون في الفورمولا 1 في عام 2026. الآن تقدم العلامة التجارية الجديدة Audi RS Q e-tron E2 في داكار 2023.
ظهرت السيارة لأول مرة في الإصدار الأخير من رالي دكار، القيام بذلك بنجاح ودون أي مشكلة في الجزء الميكانيكي الدافع المشغل. ونتذكر أن فريق Audi Sport ملتزم بمحرك يمكن اعتباره محركًا كهربائيًا طويل المدى مزودًا بمحرك يعمل بالبنزين. هذه السيارة في داكار القادم تطور الذي استخدم خلال الموسم الماضي.
يعلقون من العلامة التجارية الألمانية أن RS Q e-tron E2 لا يحتفظ بقطعة واحدة من هيكل السيارة من النوع السابق. تم إعادة تصميمه من أجل تحسين الوزن، وتقليله ، وكذلك تم تقليل مركز الثقل.
لقد عملوا أيضًا على الديناميكا الهوائية، وتغيير أغطية ، وأشكال هيكل السيارة والاستغناء عن جزء من المصدات الخلفية للعجلات الأمامية. تم تقليل مقاومة الهواء الديناميكي بحوالي 15٪.
من ناحية أخرى ، قام المهندسون التعديلات في إدارة الجزء الدافع لتجنب التجاوزات القصيرة في القوة في لحظات محددة للغاية ، مثل عندما تفقد العجلات ملامستها للأرض عند القفزات أو في التضاريس غير المنتظمة. "يقوم البرنامج الآن بإعادة حساب حدين فرديين ، واحد لكل محرك ، بالمللي ثانية. نتيجة لذلك ، يعمل النظام بدقة ضمن الحدود المسموح بها.".
سيارات أودي الثلاث يقودها الزوجان ماتياس إكستروم / إميل بيرجكفيست وستيفان بيترهانسل / إدوارد بولانجر و كارلوس ساينز / لوكاس كروز، سيتم اختباره لأول مرة في المنافسة في رالي المغرب ، الذي يقام في الفترة من 1 إلى 6 أكتوبر ، ابتداء من وأكادير.
المصدر - أودي