أودي أطلقت أول سيارة كهربائية في عام 2018 ، و أودي e-tron. كان يراهن على سيارة دفع رباعي كبيرة وفخمة لدخول هذا العصر الجديد. الآن ، بعد أربع سنوات ، تقدم الشركة ذات الحلقات الأربع إعادة تصميم للتحديث ، حتى أنها تغير اسمها التجاري إلى اسم أودي Q8 e-tron، مما يؤثر على هيكل السيارة التقليدي والأكثر ديناميكية سبورتباك.
نعم ، إنها عملية تجميل في منتصف دورة الحياة ، لكن Audi Q8 e-tron وشقيقها Q8 Sportback e-tron يأتيان مع العديد من الأخبار الشيقة. لا يركز فقط على الماكياج الجمالي وتغيير الاسم ، ولكنه يقدم أيضًا تعديلات على الديناميكا الهوائية والنظام الكهربائي ، مما يحسن قابليته للاستخدام.
اسم جديد وتغييرات جمالية ، Audi Q8 e-tron
بسبب إعادة هيكلة المجموعة ، قررت أودي تغيير اسم السيارة لتوضيح ما هي السيارة. نعم إنه كذلك كهربائي وبالتالي يحمل اللقب e-tron ، ولكنه أيضًا a سيارة الدفع الرباعي، أكثر من سبب كافٍ لتقديم الحرف Q. بالإضافة إلى أنه من حجم كبير وأسلوب ديناميكي معين. لذلك ، Q8 e-tron هو الاسم المثالي لهذه السيارة الكهربائية متعددة الاستخدامات.
بصريا نرى اختلافات ملحوظة في الأمام والخلف، وتكييف الجماليات مع اتجاهات التصميم الجديدة للشركة الألمانية. إذا نظرت عن كثب ، فإن الشعار ثنائي الأبعاد جديد ، وكذلك تهجئة اسم النموذج. كما سمحت هذه التغييرات الجمالية تقليل معامل السحب 0,26 إلى 0,24 في Q8 Sportback e-tron و 0,28 إلى 0,27 في Q8 e-tron.
تحسينات في الأداء
El نظام القيادة الكهربائية وقد تلقت بعض التحسينات ، حيث أصبحت قادرة على الاختيار بين ثلاثة مستويات مختلفة في كلا الهيئتين ؛ كل منهم مع دفع رباعي. الوصول يسمى 50 اترونوالذي يقدم 340 CV و 664 نيوتن متر كحد أقصى ، مع استقلالية معتمدة تصل إلى 501 كيلومترًا بفضل بطارية 89 كيلو واط في الساعة صافي ، والذي يمكن شحنه حتى 150 كيلو واط كحد أقصى
تبلغ سعة البطارية العلوية 106 كيلوواط ساعة (إجمالي 114 كيلو وات في الساعة) ويتم حجزه للطرفين العلويين ، ويمكن إعادة شحنهما عند 170 كيلو واط. ال Q8 55 إي ترون كما أنه يستخدم محركين لتوليد في هذه الحالة 408 CV و 664 نيوتن متر ، مع استقلالية قصوى تبلغ 595 كيلومترًا. في هذا والسابقة ، تقتصر السرعة القصوى على 200 كم / ساعة.
الجزء العلوي من النطاق هو أودي SQ8 e-tron، والذي يستخدم ثلاثة محركات لتوليد ما يصل إلى 503 حصان و 973 نيوتن متر من عزم الدوران. لا شيء تقريبا! يولد المحرك الأمامي 167 حصانًا والآخران الخلفيان 133 حصانًا لكل منهما. في هذه الحالة ، يصل الحكم الذاتي إلى 483 كم في طراز Sportback ، وبسرعة قصوى تبلغ 210 كم / ساعة.
تعلق العلامة التجارية الألمانية بأن تم تحسين المحرك الخلفي، ويمر من 12 إلى 14 ملفًا. وبهذه الطريقة يولدون مجالًا مغناطيسيًا أعلى ، مما يضمن عزم دوران أكبر للمحرك مع تقليل استهلاك الكهرباء.
أسعار هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بدون انبعاثات كربونية في إسبانيا
حداثة أخرى هي أن Audi Q8 e-tron هي معتمد كسيارة متعادلة الكربون للعملاء الأوروبيين والأمريكيين. لهذا يجب أن نضيف أنه يستخدم المواد المعاد تدويرها لبعض مكونات السيارة. على سبيل المثال ، في المقصورة ، يتم استخدام مواد معاد تدويرها للعزل والسجاد ، بينما تم بناء بعض القوالب باستخدام زجاجات معاد تدويرها.
بالإضافة إلى ما سبق ، من المهم التحدث عن المعدات والأسعار. أول ما نذكره هو أن Audi Q8 e-tron وشقيقها Audi Q8 Sportback e-tron سيصل في نهاية فبراير من عام 2023 إلى أوروبا ، فتح الطلبات في إسبانيا في غضون أيام حتى تتمكن من حجزها بالفعل.
فيما يتعلق بالأسعار ، سيكون متغير الدخول للسوق الإسبانية هو المتقدم ، بسعر يورو 84.610 في حالة Q8 e-tron 50 ؛ وبناءا على 94.610 يورو لـ Q8 e-tron 55. ستحصل إصدارات Sportback على تكلفة إضافية قدرها 2.500 يورو لنفس المحرك والمعدات فيما يتعلق بجسم سيارات الدفع الرباعي. إذا أردنا اتخاذ الخطوة نحو إنهاء S Line ، فعلينا دفع 5.500 يورو إضافية ، بينما إذا اخترنا شخصية الخط الأسود ، فستكون 2.510 يورو أكثر.
ولكن إذا كنا نريد أقصى أداء وذهبنا إلى أودي SQ8 e-tron، يؤسفني أن أبلغكم أن السعر المحدد لم يتم تأكيده بعد ، ولا تاريخ فتح الأمر. تقول أودي إن المحرك الكهربائي SQ8 سيأتي بعد ذلك بقليل.
معرض الصور Audi Q8 e-tron و Q8 Sportback e-tron و Audi SQ8 e-tron
المصدر - أودي
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 340 - 504 حصان
- استهلاك 20,4 l / 100km
- تقدير 4,4