عندما حاولت أودي RS3 سيدان قبل بضعة أشهر بدا لي أفضل نموذج أودي سبورت لقد كان يقود سيارته حتى الآن ، وظل أعلى قليلاً من أودي TT RS. لأنها ليست سريعة فحسب ، بل إنها ممتعة أيضًا في القيادة. الآن ، يقدم توقيع الحلقات الأربع نسخة جديدة تسمى إصدار Audi RS3 Performance Edition مع تحسين الأداء.
إنها سلسلة تقتصر على 300 وحدة فقط ، وهي متوفرة بهيكل سبورت باك وسيدان ؛ على الرغم من أنه سيتم تسويقه في إسبانيا حصريًا مع هيكل السيارة سبورتباك. إنه يأتي مع تمايز بصري ، والأهم من ذلك ، تحسين الجزء الفني الذي يجعله أسرع مضغوط على الإطلاق أودي.
أسرع سيارة أودي مدمجة على الإطلاق
على المستوى الميكانيكي ، وهو الشيء الرئيسي في هذا النوع من السيارات ، فإنه يزيد من قوتها لتصبح أسرع وأقوى أودي RS 3 من أولئك الذين كانوا موجودين. مسلسل على الأقل. وهذا هو يولد المحرك ذو الخمس أسطوانات سعة 2.5 لتر 407 حصان بين 5.700 و 7.000 دورة في الدقيقة ، مما يحسن منحنى العزم بمقدار 500 نيوتن متر بين 2.250 و 5.750 لفة. يتم تحقيق ذلك بفضل الضغط العالي في النفخ التوربيني.
وبالتالي ، فإن إصدار Audi RS 3 Performance Edition هو قادرة على الوصول إلى 300 كم / ساعةباعتبارها واحدة من أوائل السيارات في فئتها التي تصل إلى هذا الرقم ، مما أدى إلى تحسين السرعة القصوى لـ RS 10 بمقدار 3 كم / ساعة مع حزمة RS Dynamic. ثانيًا، يغطي من 0 إلى 100 في 3,8 ثانية، في نفس الوقت الذي تحتاجه النسخة "التقليدية".
السيطرة على الفراشات هرب تم تعديله لنسخة الأداء RS 3. في أوضاع القيادة الخلفية الديناميكية وأداء RS وعزم الدوران RS ، تفتح دواسات الوقود على نطاق أوسع عندما تكون السيارة متوقفة ، مما يجعل صوت العادم أكثر حضوراً ويظهر الشخصية الحقيقية للسيارة.
من ناحية أخرى ، ننتقل الآن إلى الهيكل ، إصدار RS 3 Performance يضيف تعليق RS الرياضي مع تعليق متكيف بشكل قياسي. بالطبع ، يشتمل هذا المتغير الحصري أيضًا على ملف RS Torque Splitter التفاضلية التي أحببناها كثيرًا في RS 3 التقليدية. بالإضافة إلى ذلك ، تمت إضافة إطارات عالية الأداء بشكل قياسي لهذه السيارة. شبه بقعة Pirelli P Zero “Trofeo R” بأبعاد 265/35 للمحور الأمامي و 245/35 في الخلف.
تبحث عن التفرد بتفاصيل محددة للغاية
على المستوى الجمالي ، سيتعين علينا النظر في تفاصيل محددة. إنه يأتي مع جنوط تصميم مستوحاة من السباق و عادم RS الرياضي مع حواف سوداء، حلقات Audi وشارات RS 3 في الأمام والخلف سوداء أيضًا ، تمشيا مع لون دايتونا جراي متوفر لطراز RS 3 Performance Edition في السوق الإسبانية.
التفاصيل الغريبة هي ذلك الأضواء الأمامية لا يرسمون النقش RS 3 عند فتح السيارة ، لكن "300"، في إشارة إلى عدد الوحدات والسرعة القصوى. عندما نغلق السيارة ، يظهر "RS 3" على المصباح الأمامي ، بينما يتم رسم العلم المربّع أثناء القيادة.
من جانبها ، تأتي مع مقصورة الركاب مقاعد دلو قياسية، باستخدام طبقات زرقاء متناقضة على شكل قرص العسل في المنطقة الوسطى من نفس الشكل. المفروشات مصنوعة من ألياف دقيقة ديناميكا ممزوجة بجلد نابا على الجانبين. أحزمة المقاعد أيضا ملونة أزرق، نغمة مرئية في نقاط أخرى مثل طبقات عجلة القيادة ومساند الذراعين.
ستصل الوحدات الأولى في عام 2023 ، لكننا ما زلنا لا نعرف السعر
أخيرًا ، لا يزال أسعار غير معروفة لكننا نعلم أن التسويق سيبدأ قبل نهاية العام ، مقدرين وصول الوحدات الأولى لـ أوائل عام 2023. من الناحية المنطقية ، لن تكون سيارة رخيصة أو سهلة الحصول عليها ، حيث توجد 300 وحدة للجميع.
