Al جروبو فولكس واجن كان من الصعب عليه استيعاب أن مستقبل قطاع السيارات يكمن في الكهربة. إذا لم تكن قد وقعت في فضيحة الانبعاثات من محركات الديزل EA189 كان من الممكن أن تكون الأمور مختلفة. ولكن كما يقول المثل ، ليس هناك شر لا يأتي من أجل الخير و Dieselgate كان هذا هو ما يحتاجون إليه لتسريع الاستثمارات وتطوير التكنولوجيا الخاصة بهم. وكما هو متوقع ، ستستفيد منه جميع علاماتك التجارية.
بورش، جنبا إلى جنب مع أودي ، كان لديه شرف إطلاق النماذج المكهربة الأولى من الكونسورتيوم. تايكان هي واحدة من أكثر السيارات المرغوبة في السوق ، لكنها مجرد رأس حربة لما سيأتي. إنها مسألة وقت قبل جيل التغيير كايين وماكان ، مما يضع العلامة التجارية في الجزء الأكثر ربحًا. ولكن هناك نموذجان يسببان المتاعب للعلامة التجارية: 718 بوكستر وكايمان.
لا تزال بورش تفكر في ما يجب القيام به مع 718 Boxster و Cayman الجديدتين
La الجيل الحالي من بوكستر وكايمان وصل (برمز داخلي 982) في عام 2016. إذا سارت الأمور وفقًا للخطة ، فلن يكون استبداله رسميًا حتى عام 2023. لذلك ، لا يزال هناك مجال لتقرير مستقبله. وهذه هي العقبة الرئيسية التي يجب حلها داخل بورش. والسبب هو أنهم غير متأكدين مما إذا كانوا سيستمرون في تقديم ملف تتكون من ميكانيكا حرارية أو قفزة نحو الكهرباء.
وفقًا لمصادر مختلفة ، بما في ذلك Auto Express ، يقترحون ذلك سوف تتأمل بورش لبضعة أشهر أخرى في هذا القرار الصعب. صرح أوليفر بلوم ، رئيس الشركة الألمانية أن ...
«سننتظر شهرين آخرين قبل تحديد المفهوم الذي يجب استخدامه.. لكنني أعتقد أن هناك إمكانية إيجابية للقيام بذلك ، وعندما نفعل 718 الكهربائية ، يجب أن تسير مثل 911 وجميع السيارات الرياضية الأخرى. "
لكن هذه ليست الكلمات الوحيدة التي كان سيقولها للوسيلة البريطانية. يعلق بلوم على أن العديد من منافسيه يغادرون أو غادروا قطاع رياضات متميزة صغيرة. هم ، من جانبهم ، يعتقدون أن لديها إمكانات ولهذا السبب سيستمرون في الرهان على إطلاق جيل جديد من 718 بوكستر وكايمان. يكمن السؤال في مجموعة نقل الحركة الخاصة بها وما إذا كان يجب اتباع التقاليد أو الحصول على الكهرباء بالكامل.
كما ذكرت حتى الآن أمامنا شهرين لمعرفة ما سيحدث للجيل الجديد. ليس عبثًا ، يعطينا أنفًا أن يذهبوا إلى الجانب الكهربائي. تحتاج مجموعة فولكس فاجن إلى الاستفادة من الاستثمارات التي تقوم بها لتطويرها المنصات الكهربائية. لذلك ، على الرغم من أن طراز 718 بوكستر وكايمان يقعان في فئة أقلية ، إلا أنه سيساعدهما أيضًا على توزيع تكاليف الإنتاج واستعادة الاستثمار.
المصدر - السيارات اكسبرس
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 2
- قوة 300 - 500 حصان
- استهلاك 8,9 - 13 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 5