اختبار Audi TT RS: آخر نفس لسيارة الكوبيه الأسطورية بالفعل

اختبار أودي TT RS Centrowagen

تم جمع أكثر من 4.500 سيرة ذاتية هذه الأيام في بطليوس بفضل Centrowagen. أجرى وكيل أودي الرسمي في بطليوس والمحافظة تجربة RS هذه الأيام. أنت لا تعرف ما هو؟ حسنًا ، قبل أن نخبرك عن ماهية هذا الحدث وكيف تطور ، سنضعك في سياقه. أودي هي واحدة من العلامات التجارية المتميزة مع المزيد من الأمتعة عندما يتعلق الأمر بإنشاء إصدارات جذرية. في الواقع ، ما عليك سوى رؤية نطاقه ليكون واضحًا جدًا.

هذا هو ملحمة RS التي جلبت الكثير من البهجة للعلامة التجارية مع الحلقات الأربع. يمثل اليوم الحد الأقصى من حيث الروح الرياضية ويُفهم التطرف في مداها ، لكن الأمر لا يتعلق فقط بالقوة الجامحة. تعرف الشركة جيدًا كيف تجمع بين هذه الهالة الرياضية والجودة الممتازة ومستوى تكنولوجي لا مثيل له. وفي هذه التجربة ، تمكنا من اختبار كيفية عمل هذه الآلات الخاصة جدًا بشكل مباشر ...

بفضل Centrowagen ، تأتي تجربة RS إلى Badajoz لأول مرة ...

اختبار أودي TT RS Centrowagen

بادئ ذي بدء ، سنخبرك أن ملف تجربة RS هو الحدث الذي تنظمه أودي بحيث يمكن لعملائها اختبار مجموعتها الرياضية. ولا يقتصر الأمر على مدريد أو برشلونة فحسب ، بل يصل أيضًا إلى أجزاء أخرى من الجغرافيا الإسبانية بالحداثة التي تميز هذا العام ، لأول مرة في تاريخ Centrowagen ، كان في Badajoz. وكان هذا ممكنا بفضل عمل فريقه وثقة أودي أسبانيا فيهم ...

لذلك ، بمجرد تأكيد وصول تجربة RS في بطليوس ، أعد فريق Centrowagen مفاجأة كبيرة لنا. لقد اختاروا طرق مختلفة على طول طرق بطليوس حتى يتمكن هذا الجزء من عملائها والصحفيين والمؤثرين من تجربة هذه المجموعة الواسعة من السيارات الرياضية. في حالتنا ، كان من دواعي سرورنا إكمال الطريق بين باداخوز وألبوركيرك وفيلار ديل ري وأخيراً بطليوس. بالتأكيد جولة قصيرة ولكن الكثير من المرح.

و Audi TT RS هو أحد أعضائها الرائدين ...

اختبار أودي TT RS Centrowagen

La قائمة الأعضاء كان يتألف من النماذج التالية. كما ترى في الجدول أدناه كان هناك 10 وحدات RS في انتظارنا. تم تكرار RS Q3 Sportback بثلاث وحدات فقط ، لذلك كان لا بد من إجراء بعض التغييرات حتى يتمكن جميع الحضور من الاستمتاع بكل واحد منهم. في حالتنا ، أتيحت لنا الفرصة لاختبار RS 3 سيدانل RS Q3 سبورت باك، و RS أفانت 6 و أودي TT RS أن نبقى ...

الوحدات نموذج محرك قوة تبادل جر التسارع 0-100 كلم / س
الوحدات نموذج محرك قوة تبادل جر التسارع 0-100 كلم / س
1 أودي RS 3 سبورت باك 2.5 TFSI 400 حصان 500 نيوتن متر ق ترونيك أربعة 3.8 ثانية
1 أودي RS3 سيدان 2.5 TFSI 400 حصان 500 نيوتن متر ق ترونيك أربعة 3.8 ثانية
1 أودي RS أفانت 4 2.9 V6 تي اف اس اي 450 حصان 600 نيوتن متر تيبترونيك أربعة 4.1 ثانية
1 أودي RS 5 سبورت باك 2.9 V6 تي اف اس اي 450 حصان 600 نيوتن متر تيبترونيك أربعة 3.9 ثانية
1 أودي RS أفانت 6 4.0 V8 TFSI MHEV 630 حصان 850 نيوتن متر تيبترونيك أربعة 3.4 ثانية
1 أودي RS 7 سبورت باك 4.0 V8 TFSI MHEV 630 حصان 850 نيوتن متر تيبترونيك أربعة 3.4 ثانية
3 أودي RS Q3 سبورت باك 2.5 TFSI 400 حصان 480 نيوتن متر تيبترونيك أربعة 4.5 ثانية
1 أودي TT RS كوبيه 2.5 TFSI 400 حصان 500 نيوتن متر تيبترونيك أربعة 3.7 ثانية

كيف تسير مجموعة أودي RS…؟

اختبار أودي TT RS Centrowagen

قبل شرح ما كانوا عليه مشاعرنا خلف عجلة القيادة في Audi TT RS سنخبرك بكيفية عمل باقي الإصدارات التي يمكننا اختبارها. بادئ ذي بدء ، حان الوقت للحديث عن أصغر أفراد العائلة ، RS 3 Sedan. إنه ذئب حقيقي في ثياب الحملان وأكثر من ذلك مع جسم الصالون. كثيراً كن حذرًا إذا قمت بفصل مساعدات القيادة لأنه سيعبر القطار الخلفي على أقل تقدير. بالطبع ، التسارع والتوازن العظيم هما جوهرها ...

مع RS Q3 Sportback ، كانت الأحاسيس الديناميكية مختلفة. إنه سريع جدًا واستقراره لا شك فيه ، ولكن هناك مشكلة صغيرة: إنه ليس قريبًا من الأرض مثل TT RS أو RS 3 Sportback. هذا هو الأكثر طبيعية نظرًا لأنها سيارة دفع رباعي ، وعلى الرغم من أن هيكلها رقيق جدًا ، إلا أنها لا تستطيع منافسة إخوانها نظرًا لارتفاع مركز الجاذبية. على أي حال، لا يخيب في الأحاسيس والتركيب ...

حلبة أودي RS لوس أركوس
المادة ذات الصلة:
Audi RS ، اختبرنا النطاق الكامل على المسار وعلى الطريق

تتمة اختبرنا RS 6 Avant. هذا هو أحد أكثر صواريخ أرض - أرض متعة والأكثر شيوعًا في السوق. إنه لا يتعب أبدًا من الإسراع بالأرقام التي من شأنها أن تجعلنا نفقد رخصة قيادتنا وكل هذا مصحوبًا بـ الاتزان والدقة إلى المليمتر تقريبًا. بالطبع ، من الغائب أن ناقل الحركة tiptronic يحتفظ بدرجة أكبر قليلاً في الوضع التلقائي عندما ترفع قدمك عن دواسة الوقود. بالنسبة للباقي دغدغة صعب جدا ...

وأودي TT RS ...؟

اختبار أودي TT RS Centrowagen

إذا ألقيت نظرة على الجدول أعلاه ، فستلاحظ ذلك أودي TT RS ليست أقوى عائلة RS. صحيح ، لكن بسيرته الذاتية "القليلة" 400 يكفي وأكثر من كافٍ لإبادة الجميع والسبب سهل الفهم: إنه الأصغر والأقل وزنًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن ارتفاعه الحر على الأرض هو الأدنى مما يجعله يلتصق بما هو عليه السلوك الديناميكي أقرب إلى سلوك الكارت من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة.

اختبار أودي TT RS
المادة ذات الصلة:
اختبار Audi TT RS 2.5 TFSI 400 CV S tronic quattro

من خلال التسارع والسرعة القصوى ، سنخبرك أنه لا توجد عيوب لأنها يمكن أن تأخذ رخصة قيادتنا في ثانية. لكن يمكن للمرء أن يذهب إلى أبعد من ذلك ، مثل ذكر ذلك يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي tiptronic رفاهية أو ذلك تعديل التعليق أو أن أوضاع القيادة المختلفة تجعلها حلوى حقيقية. ناهيك عن جودتها أو بيئة العمل الجيدة أو مقاعد RS الرياضية التي تعانق الجسم تمامًا.

الكل في الكل ، إذا كنت ترغب في الاستمتاع بعناصر التحكم والشعور بديناميكياتها ، فمن الأفضل الذهاب إلى Centrowagen وإلقاء نظرة على الأرقام. لا تنسى ذلك TT تنفد من دورة حياتها وعندما يتركنا لن تكون هناك فرصة أخرى للحصول على واحدة جديدة. هناك عدد قليل من الكوبيه الرياضية مثلها. و إذا كان لديك عائلة يمكنك إلقاء نظرة على مجموعة RS لأنك بالتأكيد ستجد ما تبحث عنه ، أليس كذلك ...؟

معرض أودي TT RS


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.