اختبار Audi A5 Sportback S Line 35 TDI S tronic 163 CV

اختبار Audi A5 Sportback

دعنا نصل إلى النقطة: تخيل أنك تقود على الطريق السريع وأبعد قليلًا ترى منحدرًا شديد الانحدار. ال أودي سبورت باك A5 يأخذك إلى سرعة 120 كم / ساعة بإبرة مقياس سرعة الدوران عند 1.500 دورة في الدقيقة. ما رأيك يحدث عندما تبدأ في الصعود؟

الجواب على هذا السؤال عجيب: لا شيء! ال محرك ديزل أكثر تواضعا من A5 يتسلق نصف كيلومتر من التل دون الحاجة إلى الاشتباك مع ترس منخفض. وذلك مع ثلاثة ركاب وأمتعتهم لمدة أسبوع كامل.

مع الصور التي وضعناها في هذه المقالة وهذه الحكاية ، يمكنك بالفعل الحصول على فكرة ما نوع هذه السيارة. هذه هي السيارة التي سيشتريها أي شخص يريد كل شيء: تصميم رياضي ولكن بمساحة ؛ محرك قادر على إضفاء البهجة ، لكنه يستهلك القليل ، وميكانيكي ديزل ، لكن به التسمية البيئية.

أودي A5 Sportback S Line front

سيارة كوبيه بخمسة أبواب

لنبدأ بالتصميم ، وهو أحد الجوانب التي قدمت دائمًا المزيد للحديث عنها في A5 من أودي. يبلغ طول إصدار Sportback الذي اختبرناه 4,75 مترًا وعرضه 1,84 مترًا فقط 1,40 مترا. الأظافر الأبعاد والتي ، إلى جانب مظهرها الشبيه بالكوبيه ، تضفي عليها أبعادًا جذابة للغاية ، على الرغم من أبوابها الخمسة.

يساعد ذلك أيضًا التفاصيل الزاويّة لهيكل السيارة في الأمام والجانبين. من جانبها ، فإن شواء لها نمط أسود لامع على شكل قرص العسل إنهاء خط S التي حاولناها. إلى جانبهم يمكنك رؤية بعض مصابيح أمامية من نوع LED، والتي تعتبر قياسية للمجموعة بأكملها. تعتبر المصابيح الأمامية المصفوفة LED والمصابيح الخلفية LED من الإضافات التي تكلف 1.490 يورو. يوجد في الأسفل أ المفسد النموذجي لهذه النهاية الرياضية، مثل ال مآخذ الهواء الجانبية ذلك المنزل أضواء الضباب.

بالفعل على الجانب ، يمكننا أن نرى كيف يتم اجتياز الأبواب بواسطة عصب يمتد من خط حافة غطاء المحرك ، ويمر عبر كلا البابين وصولاً إلى الخلف ، ليتناسب مع جزء من التصميم الداخلي لأضواء الفرامل.

جانب من Audi A5 Sportback

تصميم جذاب وذكي

في الجزء السفلي من الأبواب ، يمكنك رؤية مسافة بادئة ملحوظة و تنورة مع عصب آخر الذي يرتفع في منتصف السيارة إلى تعزيز مظهرك العضلي. في الجزء العلوي يبرز انخفاض السقفأن يمتد حتى يكاد يصل إلى نهاية البوابة. من الحيل التي استخدمها مصممو أودي بحيث أن المساحة المخصصة للركاب ليست سيئة على الرغم من الجانب الكوبيه. في وقت لاحق سنخبرك بآس آخر أنهم ينسحبون من الكم لتحقيق ذلك ، لكن هذا له علاقة بالداخل. كن حذرا ، ليس على الجميع أن يحب ذلك.

وأخيرا، الجزء الخلفي من السيارة لديه مظهر أكثر سرية إلى حد ما من كل ما تم ذكره حتى الآن. في ذلك ، تسود الحواف الأكثر استدارة ، باستثناء المفسد ومنافذ العادم شبه المنحرفة النموذجية لهذه النهاية. في ال RS5 هي أنابيب العادم البيضاوية المميزة.

أودي A5 سبورت باك خلفي

داخل Audi A5 Sportback

حتى الآن في الخارج. نعم وصلنا إلى Audi A5 Sportback، الروح الرياضية لا تزال واضحة. بشكل رئيسي بسبب الانتهاء من S Line لهذه الوحدة. أول شيء يبرز هو عجلة قيادة جلدية مثقبة، مع الجزء السفلي بالارض (150 يورو). ثم القليل حواف من الألومنيوم ذات ملمس ناعم يعكس الضوء بطريقة أنيقة للغاية ، لكن هذا لا يزعجك في أي وقت.

La الأجهزة رقمية (Audi Virtual Cockpit Plus) ، مع أوضاع عرض معلومات متنوعة ، تعمل بسلاسة وتوفر البيانات بوضوح. ال شاشة مركزية تعمل باللمس مقاس 10,1 بوصة، قياسي في جميع التشطيبات ، ويحتوي على نظام المعلومات والترفيه MMI Navigation plus. يتوفر أيضًا بشكل قياسي منفذ شحن USB-A للمقاعد الخلفية و نظام صوتي مع 8 مكبرات صوت. بمعنى آخر ، هبة تكنولوجية واسعة جدًا لجميع سيارات A5 Sportbacks.

عجلة القيادة الرياضية المسطحة S Line

كمال تكنولوجيا اللمس

مباشرة أسفل شاشة اللمس نجد مكيف هواء. أي شخص قرأ أو شوهد على يوتيوب ستعرف مدى ضآلة ضوابط اللمس التي نحبها. ومع ذلك ، ما نجده في هذه السيارة على مستوى آخر. استخدم هذه التكنولوجيا من المألوف جدا ، وليس لحفظ ، ولكن لإضافة تفاصيل إضافية إلى أزرار الضغط التقليدية. بمجرد وضع إصبعك على أحدهما ، فإنه يعرض قائمة كل زر. بعد ذلك ، عليك رفع أو خفض الزر التقليدي للتنقل حوله.

El لمسة من جميع الضوابط والأزرار المعلقة. عدد قليل من السيارات تم تشطيبها وتجميعها بشكل جيد مثل ما تقدمه أودي في هذه السيارة. ينطبق هذا على جميع الأزرار الموجودة في السيارة ، مثل تلك الموجودة على الأبواب ووحدة التحكم المركزية وعجلة القيادة ورافعة التروس.

الكثير مقاعد دلو التي تراها في الصور هي إضافة. إنها توفر قبضة جانبية جيدة جدًا وقابلة للتكيف بعدة طرق ، بما في ذلك العرض الذي تتركه العروات الجانبية. ومع ذلك ، فهي ليست الخيار الأفضل إذا كنت ستقوم برحلات طويلة بهذه السيارة لأنها على الرغم من أنها ذات جودة ممتازة ، لديهم رقيق صلب ويمكن أن يصبحوا غير مرتاحين بعد ساعة أو ساعتين من القيادة.

مقاعد دلو صلبة إلى حد ما

في هذه الحالات ، من الأفضل ترك المقاعد العادية ، والتي تتطابق أيضًا بشكل أكبر مع نوع المحرك الذي اختبرناه ، 35 TDI مع 163 CV. على أي حال ، نظرًا لأن هذا يعتمد بشكل أكبر على الأذواق وأسلوب القيادة لكل واحد ، يمكنك أيضًا اختيار المقاعد الرياضية (وليس الدلاء) التي توفر مزيدًا من الثبات الجانبي ، دون التضحية بالراحة في الرحلات الطويلة.

في الصف الثاني من المقاعد

لقد وصلنا الآن إلى المقاعد الخلفية ، حيث نجد الآس في جعبتنا التي ذكرناها من قبل. لتجنب نقص مساحة الرأس ، وهي نموذجية لسيارة كوبيه ، يكون المقعد الخلفي منخفضًا جدًا على المقاعد الجانبية. لاحظ مدى قرب تلك المربعات في الصورة أدناه. شخص بطول 1,86 متر يناسبهم دون مشاكل.

مقعد خلفي منخفض لمزيد من مساحة الرأس

فيما يتعلق المقعد الخلفي المركزي لا يقدم هذه الميزة لأنه أعلى والسقف به انتفاخ في الأعلى. لذلك لا يمكن استخدامها إلا من قبل الأشخاص الذين يصل طولهم إلى 1,67 مترًا. مساحة الأرجل لن تكون مشكلة للأشخاص الذين يقل ارتفاعهم عن 1,90 متر.

بالفعل في جذع نجد مساحة حمولة لا بأس بها تبلغ 465 لترًا (15 أكثر من نسخة الكوبيه من A5). أشكالها منتظمة للغاية ، وفوق كل شيء ، لها فتحة تحميل ضخمة بفضل حقيقة أن البوابة معلقة على النافذة الخلفية.

لقد ملأنا هذا الصندوق بالكامل بثلاث حقائب سفر على متن الطائرة ، وعربة أطفال صغيرة ، وسرير أطفال محمول ، وحقيبتين إضافيتين بحجم حقائب السفر. وهذا يعني أنه يمكن بسهولة استيعاب أمتعة أربعة أشخاص.

خلف مقود Audi A5 Sportback

أنف أودي A5 سبورت باك

الاختبار الأول الذي أجريناه مع Audi A5 Sportback كان بالتحديد في رحلة طويلة على الطريق السريع. لقد أصبح من الواضح لنا ذلك إنها سيارة مريحة وعازلة للصوت وممتعة للقيادة. الاستثناء الوحيد للراحة كان مقاعد الجرافة الإضافية التي ذكرناها سابقًا.

La تعليق وحدتنا ثابت ولكن ليس جافًا على الإطلاق. وهو أمر يثير الدهشة بالنظر إلى أنه يرتدي نظام التعليق الرياضي S Line و البعض عجلات اختيارية مقاس 20 بوصة (3.035 يورو). شيء يحد بشكل كبير من قدرة الإطار على مساعدة نظام التعليق في تصفية الحفر. تأتي هذه النهاية قياسية مع عجلات خماسية الأضلاع مقاس 18 بوصة.

عند الخروج إلى الطرق ذات الاتجاهين ، تمكنا من التحقق من أن ملف السلوك الديناميكي ل A5 Sportback إنه ضمن المتوقع من سيارة بهذه الخصائص. يسمى، جيد جدا بفضل دقة هيكل Audi والتعليق والجسم المنخفض (4 سم أقصر من a أودي A4). لم نقترب بأي حال من الأحوال من حدود السيارة، ما زلنا نبحث عنها في حدود المعقول للطرق العامة. لدرجة أنه سيكون من الضروري نقلها إلى دائرة لتتمكن من فحصها دون أن ينتهي الأمر بامتلاك سجل جنائي.

أودي سبورت باك A5

الاتجاه مباشر وينقل بعض المعلومات عما يحدث في العجلات الأمامية. على الرغم من أنه من الواضح أن الهدف من هذه السيارة ليس نقل الأحاسيس على عجلة القيادةبل بالأحرى السير على بساط طائر يطيع كل ما نطلبه منه (طالما أننا لسنا متهورين).

محرك 35 TDI S-tronic

لقد توقعت الفقرات الأولى من هذا المنشور بالفعل ما هو موجود تحت غطاء A5. إنه أقل محرك ديزل قوة في النطاق ، لكنه يحتوي على سلسلة الصفات التي تجعله وحشا فى بعض الظروف. يسمح لها 163 حصان بالتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 8,3 ثانية. إنه ليس سيئًا ، لكنه رقم عزم الدوران الخاص بك 370 نيوتن متر بين 1.500 و 3.000 دورة في الدقيقة ، والتي يتيح لك القيام بأشياء لا يمكن تصورها في أنواع أخرى من المحركات.

القيادة بسرعة 120 كم / ساعة مع دوران المحرك عند 1.500 دورة في الدقيقة فقط إنه شيء لا يمكن أن يُطلب من أي محرك. لكن تسلق جبل بهذه السرعة دون كسر العرق هو شيء بعيد المنال عن متناول معظم الناس. لا يمكننا تخيل كيف يجب أن يكون دولاب الموازنة الشامل المزدوج لامتصاص اهتزازات عزم الدوران هذا في عدد قليل جدًا من الدورات ، لأنها داخل السيارة لا يمكن ملاحظتها على الإطلاق.

محرك 35 TDI بقوة 163 حصان

ليس من غير المألوف أن نرى كيف أن تغيير S tronic يجعل المحرك يدور بسرعة 1.100 أو 1.200 دورة في الدقيقة في العديد من الظروف التي تغرق فيها السيارات الأخرى. إذا احتجت في تلك اللحظة إلى تسارع قوي ، يعمل القابض المزدوج بسرعة وبسلاسة للاشتباك مع معدات منخفضة وإطلاق النار من أي ظرف.

تتوافق برمجة التغيير في مثل هذه الثورات المنخفضة مع هذا المحرك. خاصة بفضل المرونة الكبيرة التي يتمتع بها على الرغم من كونه يعمل بالديزل. إذا كنت تريد معرفة ما يحدث مع محرك مرن صغير مع تغيير هذه الخصائص ، فقم بإلقاء نظرة على فيديو اختبار Volkswagen Taigo 1.0 TSI DSG 110 CV:

لقد سمحت لنا القدرة على التحرك بمثل هذه السرعات المنخفضة والصفات الأخرى لمحرك TDI بالتسجيل استهلاك حقيقي منخفض للغاية. في طريق سريع لقد حققنا مصروف 5.1 لتر / 100 كم بثلاثة ركاب وصندوق كامل. في الطرق السريعة من 90 كم / ساعة انخفض الاستهلاك إلى 4.1 لتر / 100 كم وفي سيوداد يستقر لـ 6,5 لتر / 100 كم.

La التسمية البيئية من A5 Sportback 35 TDI S tronic يرجع إلى أ نظام هجين 12 فولت. أي ، نفس الجهد الذي يستقبله الراديو أو كاتب. لن نخصص المزيد من الخطوط لهذا النظام المكون من 2 سيرة ذاتية فقط ، والذي يحصل من خلاله على نفس الملصق مثل تويوتا بريوس... (ضع رمز المشاعر الغاضب أو الضاحك هنا حسب الاقتضاء).

استنتاجات

نكرر: A5 Sportback هي سيارة للسائق الذي يريد كل شيء: الكثير من المعدات ، الجودة ، التصميم ، نوع رياضي معين ، مساحة ، محرك قادر يستهلك القليل وعلامة ECO المرغوبة. يتم استبعاد إمكانية الوصول التي تشبه سيارات الدفع الرباعي والسعر المعقول فقط من قائمة الرغبات ، ولكن هذا سيكون خيالًا علميًا.

عجلات اختيارية مقاس 20 بوصة

El أودي A5 سبورت باك S Line 35 TDI S tronic ما حاولنا جزء من 54.670 يورو. سعر أكثر الأساسية، بمحرك بنزين 150 حصان ، ونفس علبة التروس والتشطيب المسبق ، وصولاً إلى يورو 48.040. بعض الفواتير المرتفعة للغاية على الرغم من أنه بعد تجربتها ، لا يسعنا إلا أن نقول إنها سيارة تستحق ما يكلفها. شيء لا تستطيع جميع العلامات التجارية المتميزة قوله دون وضع أصابعهم وراء ظهورهم.

أسعار أودي A5 سبورت باك

يوجد أدناه جميع الأسعار الرسمية لـ أودي لا توجد حملات أو خصومات.

الانتهاء محرك تبادل جر السعر
الانتهاء محرك تبادل جر السعر
متقدم 35TFSI 150 حصان ق ترونيك قيادة 48.040 يورو
متقدم 35 TDI 163 حصان ق ترونيك قيادة 52.270 يورو
متقدم 40TFSI 204 حصان ق ترونيك قيادة 52.280 يورو
إصدار الخط الأسود 35TFSI 150 حصان ق ترونيك قيادة 52.720 يورو
متقدم 40 TDI 204 حصان ق ترونيك قيادة 53.700 يورو
S الخط 35 TDI 163 حصان ق ترونيك قيادة 54.670 يورو
S الخط 40TFSI 204 حصان ق ترونيك قيادة 54.680 يورو
S الخط 40 TDI 204 حصان ق ترونيك قيادة 56.100 يورو
إصدار الخط الأسود 35 TDI 163 حصان ق ترونيك قيادة 56.950 يورو
إصدار الخط الأسود 40TFSI 204 حصان ق ترونيك قيادة 56.960 يورو
إصدار الخط الأسود 40 TDI 204 حصان ق ترونيك قيادة 58.380 يورو
متقدم 45TFSI 265 حصان ق ترونيك أربعة 59.400 يورو
أسود محدود 35 TDI 163 حصان ق ترونيك قيادة 60.750 يورو
أسود محدود 40TFSI 204 حصان ق ترونيك قيادة 60.760 يورو
إصدار الخط الأسود 40 TDI 204 حصان ق ترونيك أربعة 60.910 يورو
خط S 45TFSI 265 حصان ق ترونيك أربعة 61.800 يورو
إصدار الخط الأسود 45TFSI 265 حصان ق ترونيك أربعة 64.170 يورو
أسود محدود 40 TDI 204 حصان ق ترونيك أربعة 64.710 يورو

تجهيزات Audi A5 Sportback

تجهيزات Audi A5 Sportback

متقدم

  • نظام وقوف السيارات أودي بلس
  • عكس الكاميرا
  • أودي عقد المساعدة
  • التحكم في السرعة (سرعة الإيقاع)
  • مدينة أودي المسبقة
  • شبكة المبرد باللون الأسود غير اللامع
  • إطار شبكي أحادي الإطار من الكروم
  • ناشر هواء من التيتانيوم الأسود غير اللامع مع إدراج أفقي من الألومنيوم الفضي غير اللامع
  • أنابيب عادم شبه منحرفة من الألومنيوم المطفأ
  • عجلات من المعدن الخفيف قياس 18 بوصة
  • إطارات 245 / 40R18
  • التعليق القياسي
  • مقياس ضغط الإطارات
  • طقم مضاد للثقب
  • أدوات على متن الطائرة
  • اختيار محرك أودي
  • فرامل الانتظار الكهروميكانيكية
  • مصابيح أمامية بتقنية LED مع مصابيح نهارية ومؤشرات هالوجين
  • المصابيح الخلفية LED
  • مرايا خارجية قابلة للتدفئة وقابلة للطي كهربائياً مع وظيفة مقاومة الانبهار
  • أغطية المرايا بلون الهيكل
  • إطار النافذة من الألمنيوم المؤكسد
  • ملحق تزييني باللون الرمادي الفضي
  • بطانة السقف الداخلية باللون الرمادي
  • الإضاءة الداخلية
  • 3 أذرع متعددة الوظائف بالإضافة إلى عجلة قيادة
  • مرآة داخلية مع وظيفة مضادة للإبهار ، بدون إطار
  • 3 مناطق التحكم في المناخ
  • غطاء صندوق السيارة مع فتح وإغلاق كهربائي
  • مسامير العجلات المضادة للسرقة
  • خدمة مكالمات الطوارئ وخدمة Audi Connect Safety & Service
  • رواسب Ad-blue ذات حجم متزايد (فقط لمحركات TDI)
  • قمرة القيادة الافتراضية من أودي بلس
  • MMI Navigation plus مع الإعداد لـ Holoride مع شاشة تعمل باللمس مقاس 10,1 ″ MMI
  • واجهة الهاتف الذكي أودي
  • منفذ شحن USB-A للمقاعد الخلفية
  • نظام 8 مكبرات الصوت
  • التنجيد في نسيج الفهرس
  • 4 وضعيات دعم قطني للمقاعد الأمامية
  • مساند الرأس الأمامية / الخلفية للمقاعد الأمامية
  • ملحق ISOFIX لمقعد الأطفال وحبل علوي للمقاعد الخلفية

إصدار الخط الأسود

  • عجلات Audi Sport من المعدن الخفيف قياس 19 بوصة
  • إطارات 255 / 35R19
  • نظارات مظلمة
  • أغطية المرايا باللون الأسود
  • شعارات وحروف أودي باللون الأسود اللامع

Black Limited (إضافة إلى Advanced)

  • عجلات Audi Sport من المعدن الخفيف قياس 20 بوصة
  • إطارات 255 / 35R20
  • الوصول المريح
  • حزمة الإضاءة المحيطة
  • عجلة القيادة بالارض
  • نظام صوت أودي
  • دعم قطني مع التدليك
  • مقاعد رياضية S.
  • ألياف دقيقة ديناميكية / تنجيد جلدي
  • تعديل المقعد الكهربائي
  • سقف بانورامي

S Line (إضافة إلى Advanced)

  • شبكة المبرد باللون الأسود غير اللامع بتصميم قرص العسل
  • إطار شبكي أحادي الإطار من الكروم
  • ناشر هواء S line مطلي بالألومنيوم الفضي
  • أنابيب عادم شبه منحرفة من الألومنيوم المطفأ
  • المصابيح الأمامية Audi Matrix LED مع مؤشرات ديناميكية
  • عجلات من المعدن الخفيف مقاس 18 بوصة خماسية الأضلاع
  • إطارات 245 / 40R18
  • معدات الجري الرياضية
  • مقاعد أمامية رياضية
  • مقاعد أمامية رياضية
  • تنجيد من قماش Sequenz / جلد مع راحة على شكل حرف S على مساند الظهر
  • شعار S line منقوش على الجزء الأمامي من مسند ظهر المقاعد الأمامية
  • عجلة قيادة متعددة الوظائف مع شعار S line جزئياً من الجلد المثقوب
  • مقبض تروس من الجلد الأسود المثقوب
  • بطانة السقف الداخلي من القماش الأسود
  • ملحقات داخلية من الألومنيوم المصقول غير اللامع
  • شعار "S" على عتبة الباب الأمامي مضيء
  • دواسات ومسند للقدمين مع تقليم معدني

رأي المحرر

أودي سبورت باك A5
  • تقييم المحرر
  • تصنيف 4.5 نجوم
48.040 a 64.710
  • 80%

  • أودي سبورت باك A5
  • مراجعة:
  • نشر على:
  • التعديل الأخير:
  • التصميم الخارجي
    المحرر: 90٪
  • تصميم داخلي
    المحرر: 85٪
  • المقاعد الأمامية
    المحرر: 90٪
  • المقاعد الخلفية
    المحرر: 85٪
  • جذع
    المحرر: 75٪
  • علم الميكانيكا
    المحرر: 95٪
  • استهلاك
    المحرر: 90٪
  • CONFORT
    المحرر: 80٪
  • السعر
    المحرر: 70٪

الايجابيات

  • الجودة والتكنولوجيا الداخلية
  • أداء المحرك
  • تصميم كوبيه بخمسة أبواب

الكونترا

  • صلابة مقعد الجرافة الاختيارية
  • لا يوجد إصدار وصول أكثر بأسعار معقولة
  • نظام هجين 12 فولت

معرض أودي A5 سبورت باك


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.