اختبار Toyota RAV4 Adventure 4 × 4 من 222 CV (مع الفيديو)

La أحدث إضافة تلقت تويوتا RAV4 هو نسخة مركزة لمزيد من الاستخدام على الطرق الوعرة دعا "مغامرة". يحتوي على سلسلة من التفاصيل على شكله الخارجي خاصة بهذه الوحدة ، مثل اللون أو العجلات ، على الرغم من أن لدينا أيضًا ضبطًا ديناميكيًا يجعله ، جنبًا إلى جنب مع المحرك ، وحدة مثيرة جدًا للاهتمام إذا كنا عادة نذهب إلى غير ممهدة الطرق.

مغامرة RAV4 لديها ميكانيكا هجينة يتألف من أ محرك بنزين سعة 2.5 لتر ومحركين كهربائيين، أحدها على المحور الخلفي الذي يوفر الدفع الرباعي الذكي. ال القوة المشتركة 222 حصانيتصاعد علبة التروس الأوتوماتيكية من نوع CVT الوزن - 1.775 كجم واستهلاكها المعتمد هو 5,7 لتر / 100 كم فقط وفقًا لمعيار WLTP ، مرة واحدة.

لمسات تفاضلية لمغامرة Toyota RAV4

كما أن التصميم الخارجي، تتميز RAV4 Adventure أولاً وقبل كل شيء بخصائصها نغمتان لون «كاكي حضري». ولكن بدءًا من المقدمة ، فإن الملامح الرئيسية هي بصريات حادة جدًا من نوع LED ، والتي ، تحتها ، سنجد مصابيح الضباب في موضع مرتفع جدًا. من ناحية أخرى ، فإن شبكتها مخصصة أيضًا لهذه المغامرة من أجل إضفاء لمسة شخصية أكثر.

استمرار نحو رؤية جانبية، يمكننا أن نقدر لونها بمزيد من التفصيل ، مع المنطقة العلوية باللون الأبيض الرمادي والمرايا باللون الأسود اللامع بجوار قضبان السقف. نقطة أخرى لتسليط الضوء عليها هي عجلات 19 بوصة محددة مع 235 إطارًا في 55 ملفًا جانبيًا والتي تقع أسفل أقواس العجلات السخية والمحددة.

La RAV4 Adventure الخلفية إنه الذي يتغير على أقل تقدير ، حتى لا نقول شيئًا عمليًا ، نظرًا لأن أشكاله هي نفسها تمامًا كما في الإصدارات الأخرى ، مثل المصابيح الخلفية التي لا تكون LED كاملة. نرى القوالب مع اسم النموذج ونظام الدفع الرباعي الذكي. أخيرًا ، يمتاز المصد باللون الرمادي ويكشف عن منفذين حقيقيين للعادم.

الداخلية مع تشطيبات جيدة ولكن عفا عليها الزمن

ربما هذا هو القسم لتحسين مجموعة RAV4 الداخلية. بدون شك ، فإن المواد والتشطيبات المستخدمة ذات نوعية جيدة جدا، ليس هناك لعبة الكريكيت ولديهم لمسة مطاطية. ومع ذلك ، فإن القسم التكنولوجي والتصميمي هو أكثر ما يمكن أن يضره أكثر إذا قارناه بمنافسيه المباشرين.

Su مجموعة الأدوات رقمية جزئيًا، وبالتالي وجود شاشة في المنطقة المركزية توفر لنا الكثير من المعلومات حول القيادة ، ثم ثلاث إبر تقليدية لمعرفة مقدار ما نقوم به على المسرع ومستوى الوقود ودرجة حرارة الماء. ال نظام معلومات ترفيهي مقاس 8 بوصات كما أنه قابل للتحسين إلى حد ما ، لأنه قديم إلى حد ما.

بلا شك ، أكثر ما أعجبني في الجزء الداخلي من RAV4 Adventure ، بصرف النظر عن صفاته ، هو مقاعد جلدية مع درزات برتقالية. مستوى الراحة الذي يقدمونه جيد جدًا ، والدعم الجانبي مقبول جدًا ، بالإضافة إلى ذلك ، فهو كذلك ساخنة وقابلة للتعديل كهربائيا للسائق. نعم ، صحيح أنه بالنسبة لي ، كان وضع المقعد في أدنى مستوى له لا يزال مرتفعًا جدًا.

مقاعد خلفية ملائمة للعيش

إذا واصلنا التحرك نحو مقاعد الصف الثاني من طراز RAV4 Adventure، يمكننا تسليط الضوء على قابليتها للسكن. أنا شخص طويل جدًا يبلغ طوله 1,94 مترًا ، وقد تم تعديل مقعد السائق وفقًا لطولي ، ومع ذلك ، فإن المساحة في المقعد الخلفي رائعة لكل من الرأس والساقين. يمكننا أيضًا العثور على منفذين من نوع USB-C لإعادة شحن أجهزتنا ومنافذ التهوية.

من ناحية أخرى ، على الرغم من أنها واسعة جدًا ، لم تصنع للسفر لثلاثة ركاب خلف. السبب الرئيسي هو أن مربعها المركزي قوي جدًا حيث يحتوي على مساند للذراعين ، وبالتالي فإن مستوى الراحة ينخفض ​​بشكل كبير. ليس الأمر أنها عربة واسعة جدًا ، لذلك سنجد أنفسنا مضغوطين بشدة بين بعضنا البعض.

جذعها ، آخر من النقاط الإيجابية

إن Toyota RAV4 هي سيارة كاملة للغاية وجذعها جانب لا يمكن أن يخيب ظنك فيه. مكعب أ سعة لا تقل عن 580 لتر، مساحة رائعة للذهاب في رحلة مع أربعة ركاب وأمتعتهم الخاصة. بالإضافة إلى ذلك ، فم التحميل مربع للغاية ويسهل الوصول إلى الأشياء كبيرة الحجم.

هذا هو الدافع لمغامرة Toyota RAV4

فيما يتعلق بآليات تويوتا RAV4 Adventure ، فهي مكونة من محرك احتراق 2.5 لتر، 4 اسطوانات والغلاف الجوي الذي يقدم 177 حصان و 221 نيوتن متر حتى ، ولكن بعد ذلك لدينا اثنين من المحركات الكهربائية التي توفر لك دفع رباعي ذكي و قوة مشتركة 222 حصان. صندوق التروس هو نوع CVT أوتوماتيكي ، وهو نوع مميز للغاية من التغيير ويجب القيام به لذلك.

لمزيد من التفاصيل الفنية ، يحتوي هذا على ملف وزن 1.775 كجم، وهو عدد كبير. ال 0 إلى 100 قادر على القيام بذلك في 8,2 ثانية وبطريقة معينة ، فهي سيارة تتمتع باستجابة جيدة جدًا ، وليس لديها القوة لتجنيبها ولكنها لا تنقصها أيضًا. على الرغم من أن أفضل شيء في RAV4 بلا شك هو استهلاكه وأنه يوافق وفقًا لدورة WLTP 5,8 لتر / 100 كم ، وهو رقم سنرى الآن ما إذا كان حقيقيًا.

خلف مقود سيارة Toyota RAV4 Adventure

حان الوقت للارتداء عند ضوابط سيارات الدفع الرباعي اليابانية وأول إحساس نشعر به بعد القيام ببضعة كيلومترات هو أنه أ سيارة مريحة جدا. إن نظام التعليق الخاص بها ، والذي يزيد ارتفاعه عن الإصدارات الأخرى بمقدار 10 ملم ، ناعم جدًا ، مما يتسبب في مستوى جيد جدًا من الراحة على الطرق الوعرة والطرق الوعرة. هذا له نقطة سلبية ، التقلبات. في المنحنيات ، من الملاحظ أن هيكل السيارة يعاني من خمول كبير ، لكنه لا يعطي الشعور بعدم الأمان ، بعيدًا عن ذلك.

من ناحية أخرى ، كما ذكرت من قبل ، له الدافع هو الصحيح لنوع السيارة. ليس لديها تسارع وحشي ، ولكن عندما نحتاج إلى كل القوة التي توفرها لنا RAV4 Adventure ، فستكون موجودة. لا أعتقد أنه سيقصر في أي وقت ، حتى لو كنا محملين بشكل كبير. ما علينا التعود عليه هو صندوق التروس الأوتوماتيكي من نوع CVT المميز، نظرًا لعدم وجود تغييرات في التروس على هذا النحو.

آخر الجوانب الإيجابية لهذا RAV4 هو العزل، بالنسبة لنوع السيارة وبهذه الأبعاد ، فإن يتم ترشيح الضوضاء الديناميكية الهوائية جيدًا وعمليًا ، لن يتم تقدير سوى تلك التي تسببها المرايا بسرعات الطرق السريعة. حتى الوقود الدافع ، حتى مع صندوق CVT ، لا يسبب صوتًا ملحوظًا جدًا في المقصورة طالما أننا لا نتسارع بشكل كامل.

La العنوان صحيح بالنسبة للنهج الذي يتبعه هذا النموذج ، فهو ليس مباشرًا جدًا ، ولا يقدم الكثير أيضًا ، ولكنه يحتوي على توازن كامل للغاية. نحن لا نتعامل مع نموذج رياضي أيضًا ، لذلك لا يوجد شيء يمكن أن ننسبه لمغامرة Toyota RAV4 هذه.

استهلاك تويوتا RAV4 مغامرة

في قسم استهلاك، لقد فاجأت RAV4 Adventure الكثير. لديها استهلاك معتمد من 5,8 لتر عند 100 وفقًا لدورة WLTP ، بينما تمكنا من الحصول على متوسطات تميزها تمامًا. حتى في كاريتيرا، عند 120 كم / ساعة ، كان متوسط ​​الاستهلاك حوالي 6,3 لتر لكل 100 كيلومتر ، كل هذا سيارة دفع رباعي ذات أبعاد جيدة ووزنها 1.775 كجم.

المتداولة في سيوداد أظهر أيضًا كفاءته القصوى ، نظرًا لأنه يقود بهدوء وبدون تسارع كثير ، ظل استهلاك الوقود ثابتًا 6 لتر لكل 100 كيلومتر. كل هذا يتذكر مرة أخرى أنها سيارة ثقيلة وأن هذا يؤثر أيضًا على البدء من حالة توقف تام ، لكن الجزء الكهربائي منها يقوم بعمل مذهل.

استنتاجات تويوتا RAV4 مغامرة

للانتهاء من اختبار مغامرة Toyota RAV4 ، سنتحدث عن الاستنتاجات الأخيرة بعد أسبوع كامل من الاختبارات وسافر أكثر من 1.000 كيلومتر. حقًا، RAV4 هي سيارة كاملة للغاية، بقيمة جيدة جدًا للمال ومعدات عالية. بعد ذلك ، يعد استهلاكها جيدًا حقًا لنوع السيارة التي هي عليها ، ومستوى الراحة الكبير الذي توفره وقابليتها للسكن هو بلا شك أفضل ما في هذا الطراز.

الكثير معظم النقاط السلبية أعتقد أنها واضحة جدًا ، ليس الأمر أنها مهمة جدًا ولكن يجب ذكرها. تبدو معداتها التكنولوجية قديمة جدًا ، خاصة عند مقارنتها بأكثر منافسيها المباشرين. على الرغم من أن التكامل مع Apple Car Play على الأقل سيساعدنا كثيرًا في وضع أداة مساعدة صغيرة على هذا الخدش.

تويوتا RAV4 المعدات

تقدم

• جنوط ألمنيوم مقاس 18 بوصة
• مقعد السائق بضبط الارتفاع يدويًا
• المصابيح الأمامية LED
• Número de Altavoces: 6

شركة

• جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة
• مقعد السائق بضبط الارتفاع يدويًا
• شاشة مقاس 17,78 سم (7 بوصات) في لوحة العدادات
• المصابيح الأمامية LED
• كاميرا الرؤية الخلفية

الطراز

• عجلات من المعدن الأسود قياس 19 بوصة
• سقف أسود

أسعار تويوتا RAV4 مغامرة

أسعار تويوتا RAV4 Adventure فى نوفمبر 2022 بدون خصومات أو عروض ترويجية

رأي المحرر

• تقييم المحرر
• تصنيف 3.5 نجوم
• جيد جدا

^€39.000 a ^€51.099

• 60%

---

• تويوتا RAV4 مغامرة
• مراجعة: جيسوس مورينو
• نشر على:
• التعديل الأخير:

• التصميم الخارجي

  المحرر: 85٪
• تصميم داخلي

  المحرر: 75٪
• المقاعد الأمامية

  المحرر: 90٪
• المقاعد الخلفية

  المحرر: 90٪
• جذع

  المحرر: 85٪
• علم الميكانيكا

  المحرر: 80٪
• استهلاك

  المحرر: 90٪
• CONFORT

  المحرر: 90٪
• السعر

  المحرر: 75٪

---

معرض صور تويوتا RAV4 Adventure

مزيد من المعلومات حول هذا النموذج

تويوتا RAV4

• الساحات 5
• قوة 218 - 309 حصان
• استهلاك 1 - 5,9 لتر / 100 كيلو متر
• تقدير 4,2