الجديد تويوتا Aygo XCross يصل إلى السوق الإسبانية كأحد البدائل القليلة المتاحة في الجزء أ، ولكنه يفعل ذلك أيضًا بوصفة يحبها الجمهور الأوروبي حقًا. كما ترى بالفعل في الصور ، فإن الأداة الصغيرة لـ تويوتا لقد تم "كروس أوفر" ، مما يوفر أسلوب تصميم جذاب للغاية.
لقد نمت أيضًا بشكل كبير مقارنة بالجيل السابق ، فهي تحسن كثيرًا في المعلومات والترفيه ، وللأسف ، ليس كل شيء جيدًا ، زاد سعره. لنرى كيف تعمل سيارة تويوتا Aygo X Cross الجديدة ، ذهبنا إلى برشلونة ، حيث تم عرضها الدولي وأين لقد تمكنا من اختباره.
تقاطع تويوتا Aygo هذا هو Aygo X Cross!
كما قلنا ، غيرت Toyota Aygo Cross نهج الأجيال السابقة. راهن عليه أسلوب كروس الحضري، بأبعاد محتواة ولكن مع الكثير من الشخصية والعضلات.
انظر إلى المصدات ذات الامتداد "المصدات" باللون الأسود أو في أقواس العجلات والتنانير الجانبية المميزة للغاية ، بالإضافة إلى إمكانية ارتداء هيكل بدرجتين بلونين مع الأحمر الذي نراه في الصور أو باللون الأزرق في التشطيبات المتفوقة.
ومع ذلك ، فهو ليس الجانب الوحيد الجدير بالملاحظة. لتحقيق هذا المظهر المرئي ، تستخدم تويوتا Aygo الجديدة عجلات لا تقل عن 18 بوصة في معظم الإصدارات المجهزة ، على الرغم من أنك لا تعتقد أن إصدارات الوصول أصغر بكثير ، حيث يبلغ حجمها 17 بوصة. بالطبع ، عرض الإطار أكثر منطقية ، حيث يبلغ 165 ملم.
لهذا يجب إضافة تفاصيل أخرى مثل إضاءة LED، الباب الخلفي الزجاجي المميز أو إمكانية أخذ سقف قماش منزلق "سكاي"، وهو خيار مخصص حصريًا لإصدار الإصدار المحدود.
على أي حال ، من المهم ذكر ذلك تأخذ منصة TNGA-B من Yaris، عندما تم تصميمه سابقًا مع التصميمات الحضرية لمجموعة PSA المنقرضة. وهذا يعني أن تويوتا Aygo X Cross الجديدة إنه أكثر صلابة وأمانًا ، ولكنه أيضًا أكبر حجمًا. على وجه التحديد ، يبلغ طولها 235 ملم ، وطولها 3,7 مترًا ، وارتفاعها 1,52 وعرضها 1,74 مترًا ، وتوفر قاعدة عجلات تبلغ 2,43 مترًا.
إعدادات صلبة وقفزة هائلة في التكنولوجيا
في هذه الأثناء ، في المقصورة يمكنك رؤية أ قفزة كبيرة في التكنولوجيا هذا يعني. لوحة العدادات ليست حلاً سحريًا ، ولكن لدينا كمبيوتر الرحلة والمعلومات الأساسية التي نحتاجها في لمحة. بالطبع ، كنت أرغب في أن أتمكن من رؤية عداد الدورات بشكل أفضل وأن مقياس سرعة الدوران لم يكن من 500 إلى 500.
في أكثر التشطيبات التي يمكن الوصول إليها ، يوجد بالفعل نظام Toyota Touch 2 مع شاشة مقاس 7 بوصات كمعيار قياسي ، ولكن المثير للدهشة هو أنه في المستوى التالي ، وهو الإصدار Trendy Edition الذي تمكنا من اختباره ، يمكنك بالفعل اختباره. جبل تويوتا سمارت كونيكت الجديدة مقاس 9 إنش، مما يدل على تحسن كبير.
جوانب المعدات البارزة الأخرى في Aygo Cross الجديد هي التحكم التلقائي في المناخ ، علبة الشحن اللاسلكي للجوال و Apple CarPlay و Android Auto، مستشعر الضوء والمطر ، زر التشغيل بالدفع ، وكذلك مساعدين للقيادة ، مثل محدد السرعة أو التحكم التكيفي في ثبات السرعة أو مساعد حفظ المسار.
فيما يتعلق بمستوى الجودة ، من الواضح أننا في سيارة من الفئة A ولا يمكننا توقع أفضل المواد على لوحة القيادة أو الأبواب ، لكن الشعور جيد ، مع إعدادات صلبة وشعور جيد بعجلة القيادة وعناصر التحكم الأخرى.
إنها تنمو ، لكن هل المقاعد الخلفية صالحة للاستعمال بشكل كبير؟
حيث يكون الأمر أكثر عدلاً في قسم القابلية للسكن. لن نخدع أنفسنا ، فهي حضرية ولم نتوقع أن نشعر بمساحة كبيرة. في المقاعد الأمامية ، إذا لم نكن ممتلئين للغاية ، فسوف نشعر بالراحة ، على الرغم من أننا سنشعر أننا نقترب قليلاً من مساعد السائق. لا شيء خارج عن المألوف.
ومع ذلك ، مع النمو في الطول الإجمالي والمعركة من سابقتها ، إذا كنا نظن أننا سنكون أكثر راحة في المقاعد الخلفية. الوصول ليس جيدًا لأن فتح الباب الخلفي ليس عريضًا وقوس العجلة يجعله أيضًا غير مريح عند الدخول ، ولكن عندما نتمكن من الوصول ، لا توجد مسافة جيدة للأرجل أيضًا ، فالمسافة إلى السقف تكون إلى حد ما أفضل. كما قلت ، أعتقد أنه سيكون شيئًا أفضل في هذا الجانب.
من جانبها، ينمو الجذع إلى 269 لترًا، 35٪ أكبر من الجيل السابق. من الواضح أن السعة ليست كبيرة جدًا ، لكنني أعتقد أنها كافية للنهج الحضري بالكامل الذي يمتلكه هذا النموذج.
مجرد محرك يستنشق بشكل طبيعي
ننتقل إلى المحرك ، حيث يلجأ إليه محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر، على الرغم من التحديثات والتحسينات لاكتساب الكفاءة. الآن تطوير قوة 72 CV عند 6.000 دورة في الدقيقة وعزم دوران 93 نيوتن متر عند 4.400 لفة. ميكانيكا الغلاف الجوي (بدون توربو) هي الخيار الوحيد المتاح في Toyota Aygo Cross ، وفي حال كنت تتساءل ، فليس لديهم أي نوع من الكهرباء.
ما نعم يمكننا الاختيار بين ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي CVT.، والذي يوفر ستة نسب معدة مسبقًا للإدارة في الوضع اليدوي. بالطبع يجب مراعاة أن الاستهلاك المعتمد للدليل هو 4,7 لتر والأوتوماتيكي 5,2 لتر / 100 كم.
مع القليل من القوة ، يمكنك بالفعل أن تتخيل أن فوائدها ليست بعيدة جدًا ، حيث تقدم a السرعة القصوى 158 كم / س ومن 0 إلى 100 في 14,9 ثانية. على أي حال ، فهي بيانات لا ينبغي أن تهم كثيرًا بالنسبة لسيارة نادراً ما تغادر المدينة ومحيطها.
على عجلة سيارة تويوتا Aygo X Cross
بلا شك موطنها هو المدينة
خلال هذا الاتصال الأول ، تمكنا من السفر لمسافة تزيد قليلاً عن 150 كيلومترًا باستخدام ناقل الحركة اليدوي Toyota Aygo X Cross ، لذلك تمكنا من الحصول على فكرة جيدة عن كيفية عمل السيارة بكل الطرق.
كما قلنا طوال المقال بأكمله ، لا يزال Aygo الجديد موجودًا نهج حضري واضح، حيث يقوم بعمل جيد للغاية. من السهل الوقوف بسبب أبعادها ولأنها تحتوي على نصف قطر دوران 4,7 متر فقط، مما يجعل المناورات أسهل بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، يزن الاتجاه قليلاً ، وهو أمر جيد دائمًا عند التجول وركن السيارة.
لا يحتوي المحرك على صوت جهير رائع ، ولكنه يوفر استجابة كافية لتحريكه بقدرة ملاءة نسبية على الطرق الحضرية ، على الرغم من أنه يظهر بعض الضوضاء بسبب حالته ثلاثية الأسطوانات عند التسارع.
للوصول إلى الطريق ، يجب أن تكون واضحًا جدًا
شيء آخر هو عند الخروج على الطريق أو الطرق السريعة ، أين عمليات الاسترداد بطيئة للغاية وعليك أن تقيس جيدًا عند التأسيس. منطقيًا ، في هذه السيناريوهات لسنا واثقين تمامًا وسنضطر إلى اللجوء إلى تغيير التروس في بعض المنحدرات. وبما أنني ذكرت التغيير ، فالحقيقة أنه يتمتع بلمسة لطيفة للغاية ، تمامًا مثل القابض سهل الاستخدام.
الشيء الوحيد الذي لفت انتباهي هو ذلك يتم احتواء العزل الصوتي تمامًا على المستوى الديناميكي الهوائي والمتداول ليكون قطعة A. أؤكد ، أن أكون مثل هذه السيارة الصغيرة. يكون المحرك نفسه ملحوظًا في ظل التسارع ، في حين أن ضوضاء الهواء تكون ملحوظة فقط عند السرعات على الطرق السريعة.
على مستوى أنظمة التعليق ، للاستخدام الحضري وتجنب مطبات السرعة اللانهائية يشعر براحة شديدة، على الرغم من أنه من الملاحظ أنه يفقد الدقة عند القيادة بخفة على طريق منحني. ولكن بعد كل شيء ، من يشتري Aygo للذهاب بسرعة عبر منطقة ملتوية؟ بالضبط ، لا أحد.
استهلاك تويوتا Aygo Cross
حيث تبرز Toyota Aygo X Cross بشكل خاص في قسم استهلاك الوقود. كما أقول دائمًا ، فهي بيانات يجب أخذها "باستخدام ملاقط" ، لأنه لتحديد المزيد ، سيتعين علينا الانتظار لاختبارها لمدة أسبوع. على أي حال ، كنا نتحرك حوالي 5 لترات ، سواء في الرحلات البرية أو في المدينة وممارسة القيادة الرشيقة عدة مرات.
استنتاجات
حان الوقت لاستخلاص النتائج بعد الرؤية والمعرفة وإجراء الاختبار الأول مع سيارة تويوتا Aygo X Cross الجديدة. أول شيء يجب ذكره هو ذلك يبدأ سعره من 13.600 يورو مع انتهاء Play ، الوصول. لقد اختبرنا إنهاء إصدار Trendy Edition (14.600 يورو) مع نظام الصوت الإضافي JBL (+ 1.000 يورو) ، والذي يتضمن بالفعل نظام Toyota Smart Connect مقاس 9 بوصات.
الجزء أ هو الجزء الذي يعاني نسبيًا من أكبر زيادة في الأسعار ، منذ ذلك الحين يجد المصنعون صعوبة أكبر في استهلاك هذا النوع من المنتجات. هذا ليس خطأ تويوتا ، ولكن إذا قارنا بالسنوات السابقة ، نرى أن هذا الجزء (أ) لم يعد رخيصًا جدًا للمصنعين أو العملاء ، لذلك ربما يقوم الكثير من الناس بالقفز إلى الجزء ب، واستثمار المزيد من المال والحصول على سيارة أكثر عملية لجميع أنواع الاستخدامات.
ما لا أشك فيه هو أن Toyota Aygo Cross هو نموذج يدخل من خلال العين بتصميمه ، والذي يحسن كثيرًا في التكنولوجيا وأنه بالنسبة للاستخدام الحضري تمامًا ، فإنه يعمل بشكل جيد ، كما أنه يوفر استهلاكًا ضيقًا للغاية. إذا كان استخدامك سيكون حضريًا بنسبة 100٪ ، فهذا خيار معقول تمامًا.
أخيرًا ، وكما قلنا في البداية ، فإن الجزء أ إنها غير مأهولة بالسكان بشكل متزايد ، لكن لدى Aygo الجديدة منافسين أقوياء للغاية. أهمها كيا بيكانتو و هيونداي i10، على الرغم من أنه يجب ألا يغيب عن بالهم سوزوكي إيجنيس، والذي يوفر الكثير من الوحدات النمطية والمساحة وعلامة Eco الثمينة.
معدات تويوتا Aygo Cross
بلايستشن
- جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة
- مرايا خارجية مع تعديلات كهربائية
- مصابيح الضباب الأمامية
- المصابيح الخلفية LED
- تنجيد قماش
- التحكم اليدوي في المناخ
- تويوتا تاتش 2 مع شاشة 7 انش و 7 مكبرات صوت
- Apple CarPlay و Android Auto (سلكيًا)
- نوافذ كهربائية أمامية
- عكس الكاميرا
- عجلة قيادة جلدية
- نظام استشعار أمان تويوتا
طبعة الموضة
- جنوط ألمنيوم مقاس 18 بوصة
- إضاءة LED كاملة
- نوافذ خلفية مظلمة
- هيكل بلونين
- تنجيد جلدي جزئي
- تويوتا تاتش 2 بشاشة 8 بوصة
- Apple CarPlay و Android Auto
- شاحن لاسلكي للجوال
- تحكم آلي بالمناخ
- مستشعر الضوء والمطر
كميات محدودة
- عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة مع لمسات برتقالية
- مصبغة باللون الأسود البيانو
- تقليم برتقالي
- نغمتان لون الغابة الأخضر
- كسوة داخلية جزئية من الجلد مع لمسات برتقالية
- مقاعد أمامية ساخنة
- تويوتا سمارت كونيكت بشاشة 9 بوصة
- وشملت خدمات الاتصال عن بعد
- متصفح مع تحديثات عبر الإنترنت
- نظام Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto
- دخول وبدء التشغيل بدون مفتاح
اسعار تويوتا ايجو اكس كروس
| محرك | تبادل | الانتهاء | السعر |
|---|---|---|---|
| محرك | تبادل | الانتهاء | السعر |
| 72 CV | دليل 5v | بلايستشن | 13.600 يورو |
| 72 CV | CVT | بلايستشن | 14.850 يورو |
| 72 CV | دليل 5v | طبعة الموضة | 14.600 يورو |
| 72 CV | CVT | طبعة الموضة | 15.850 يورو |
| 72 CV | دليل 5v | كميات محدودة | 17.000 يورو |
| 72 CV | CVT | كميات محدودة | 18.250 يورو |
معرض الصور Toyota Aygo X Cross
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 72 cv
- استهلاك 4,8 - 5,2 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,3