جرب رينو كانجو، أو كيف تنسى سيارات الدفع الرباعي إذا كنت تبحث عن المساحة والتطبيق العملي

اختبار رينو كانجو تكنو

على الرغم من أن الكثيرين أسر راهن على سيارات الدفع الرباعي كمركبات عائلية وواسعة، والحقيقة أن هناك نوع آخر منها أكبر وأكثر عملية و، في معظم الحالات، اقتصادي. نحن نشير إلى شاحنات صغيرة للاستخدام الخاص، مثل هذه مخاضة الذي اختبرناه اليوم.

نعم، نحن ندرك ذلك من الناحية الجمالية، فهي ليست السيارات الأكثر جاذبية. لا يمكنك مقارنة تصميم أي سيارة ركاب أو سيارة دفع رباعي مع تصميم هذا النوع من المركبات، ولكن لتحقيق أقصى استفادة من المساحة والحصول على أكبر قدر من التنوع، يجب التضحية بقسم التصميم الى حد بعيد. ولكن هناك أوقات كثيرة عندما يكون الأمر يستحق ذلك.

على الرغم من كونها "شاحنة"، إلا أن لها هويتها الخاصة

اختبار الجانب رينو كانجو

ولهذا السبب تبدو هذه الشاحنات الصغيرة متشابهة جدًا مع بعضها البعض، بغض النظر عن العلامة التجارية. ال المنافسون المباشرون هذه رينو كانجو للركاب هي تويوتا برويس سيتي فيرسو, فولكس واجن باسات o مرسيدس تي كلاس -مع الأخير تشترك في المنصة والميكانيكا-.

حتى وقت ليس ببعيد، كان هناك العديد من الطرازات الأخرى، مثل تلك الخاصة بمجموعة Stellantis، ولكن Opel Combo وPeugeot Rifter وCitroën Berlingo يتم بيعها فقط للأفراد من فئة الركاب في إصداراتهم الكهربائية.

وعلى أية حال، لقد عرفت رينو كيف تضفي لمسة هويتها مع تلك الشبكة الكبيرة من الكروم و شعار المعين بأبعاد سخية، مصحوبة بمصابيح أمامية LED وواقيات سفلية لإضفاء لمسة من المتانة.

اختبار الجانب الخلفي لرينو كانجو

تحمل وحدة الاختبار هذه أعلى تشطيب تكنووالتي تتضمن عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة، وأبواب جانبية منزلقة، ونوافذ داكنة، ومرايا سوداء، وقضبان سقف طولية. وفي الوقت نفسه، نرى في الخلف السائقين في وضع عمودي، وفي هذه الحالة، باب خلفي مزدوج، وهو خيار يبلغ سعره 266 يورو.

تصميم داخلي قوي وجيد التنفيذ

في الداخل، صحيح أن إنها لا تتباهى بالفخامة أو الجرعات التكنولوجية العالية، ولكن هذا لن يكون له معنى كبير في كانجو. المواد قوية، في حين أنها تتمتع بملاءمة جيدة جدًا ومظهر متفوق على ما يمكن أن نتوقعه.

اختبار لوحة القيادة رينو كانجو

لديه لوحة معدات مع ساعتين بسيطتين لعداد دورات المحرك والسرعة، بالإضافة إلى أ شاشة TFT بينهما للحصول على معلومات أخرى مثل الاستهلاك والاستقلالية وغيرها من المعلومات الرئيسية.

من جانبها، في وسط لوحة القيادة تقدم أ شاشة تعمل باللمس 8 بوصة والذي، في هذه الحالة، يأتي مزودًا بمتصفح وApple CarPlay وAndroid Auto عبر الكابل، مع مقبس USB بجوار الشاشة مباشرةً. إنه ليس سريعًا أو سلسًا جدًا، ولكنه أكثر من كافٍ أود أن أقول. أيضًا في هذه النهاية تأتي تكنو التحكم في المناخ ثنائي المنطقة وزر البدء.

نقطة أخرى ملحوظة هي مساحات عديدة وكبيرة لترك الأشياء موزعة على جميع أنحاء المقاعد الأمامية، مثل صندوق القفازات الرئيسي، أو مساحات الأبواب أو مقصورة السقف، بالإضافة إلى الفجوات المعتادة في الكونسول الوسطي. تقول العلامة التجارية أنها في المجمل تضيف ما يصل أكثر من 40 لترا من التخزين.

رحابة كبيرة وجذع يناسب كل شيء

حيث يمكنك التباهي في قسم القابلية للسكن. وغني عن القول أن المقاعد الأمامية فسيحة ومريحة للبالغين من أي حجم، مع وضعية قيادة لم تعد بعيدة عن السيارة كما كانت من قبل.

اختبار المقاعد الخلفية لرينو كانجو

للوصول إلى المقاعد الخلفية لدينا بابان جانبيان منزلقان. لن يكون من السهل على الأطفال فتحها وإغلاقها، ولكن الحقيقة هي أنها تترك مساحة هائلة للوصول إلى الصف الثاني؛ سواء للأشخاص أو عند حمل الأشياء.

المقاعد الخلفية الثلاثة فسيحة للغاية ويمكن استخدامها براحة تامة من قبل ثلاثة أشخاص بالغين. ذلك بالقول، يمكن لخمسة أشخاص بالغين السفر في سيارة رينو كانجو دون أدنى مشكلة. لا يمكن تعديل المقاعد، ولكن هناك مسافة جيدة للركبة مع المقاعد الأمامية وارتفاع أفضل للرأس.

اختبار صندوق رينو كانجو

ومن ناحية أخرى، عندما نفتح الأبواب الخلفية نجد أ 775 لتر الجذع حتى ارتفاع الدرج، بأشكال مربعة بالكامل وقابلة للاستخدام. تصل السعة حتى السقف إلى 1.030 لترًا وإذا قمنا بطي المقاعد الخلفية فإنها ترتفع إلى 2.800 لتر. بالمناسبة طول التحميل هو 1,03 متر للمقاعد الخلفية و 1,88 متر إذا وضعناها على الأرض.

تتوفر رينو كانجو بثلاثة مستويات للطاقة

تعد مجموعة رينو كانجو حاليًا بسيطة جدًا، حيث تقدم محرك ديزل بمستويين من الطاقة ونسخة تعمل بالبنزين فقط.

اختبار محرك الديزل رينو كانجو

El محرك الديزل هو محرك 1.5 dCi المعروف من الشركة المصنعة الفرنسية. يتطور متغير الوصول لهذا الميكانيكي 95 CV و 260 نيوتن متر، والذي يمكن أن يكون إصدارًا مثيرًا للاهتمام إذا كنت لن تسافر بشكل متكرر مع الكثير من الحمولة، أو إذا كنت ستسافر عبر مناطق مسطحة. ثم هناك خيار 115 CV و 270 نيوتن متر، وهو على الأرجح أكثر فائدة لأن فرق السعر أقل من 800 يورو.

من جانبها، يظهر 1.3 TCe في البنزين، محرك توربيني رباعي الأسطوانات يولد وفقًا للبيانات 130 حصان و 240 نيوتن متر. يكلف عمليا نفس تكلفة نسخة الديزل الأقل قوة.

كيف يتصرف Renault Kangoo dCi 95 HP

اختبار رينو كانجو تكنو 95 حصان

في حالتنا قمنا باختبار رينو كانجو 1.5 دي سي آي 95 حصان. إنه محرك كافٍ للقيادة بأحمال متوسطة ورحلات ليست طويلة جدًا، على الرغم من أنه يعمل بشكل جيد جدًا على الطرق ذات التضاريس القليلة. لوحظ أن عندما نكون فارغين تقريبًا يكون لديه استجابة كافيةولكن مع وجود العديد من الأشخاص والجذع المحمل فإننا نفتقد المزيد من القوة. أي أنه مثالي للاستخدام المتساهل للأداء والحمل.

كما قلت، فإن نسخة الديزل الأخرى، التي تنتج قوة 115 حصانًا، تكلف 800 يورو فقط. إذا كان الاستخدام سيكون متنوعًا جدًا وفي كثير من الحالات مع حمولة كبيرة، سواء للركاب أو الأشياء الموجودة في صندوق السيارة، فمن المحتمل أن تكون مهتمًا باتخاذ الخطوة للحصول على المزيد من الضمانات. هناك 20 حصانًا إضافيًا يجب أن يقدموها لنا نظريًا المناورات مثل التجاوز أو الانضمام إلى الممرات السريعة.

اختبار خلفي لرينو كانجو

في الحقيقة، كل شيء ممتع أثناء التشغيل، سواء كان ذلك عجلة القيادة أو علبة التروس أو حتى أدوات التحكم مثل التحكم في المناخ أو الأضواء. منطقيًا، ليس لدينا نفس دقة التوجيه كما هو الحال في السيارة أو السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، كما أن نظام التعليق لا يتصرف أيضًا في التغييرات المفاجئة في الدعم؛ لكن لا تشعر في أي وقت بعدم الأمان. كما أن هبوب الرياح الجانبية على الطريق السريع أكثر وضوحًا أيضًا، وهو أمر يمكن توقعه بمجرد النظر إلى الأشكال الخارجية.

ال تعليق وقد أظهرت أنهم يتصرفون أفضل مع بعض الحمل مما لو كنا فارغين تمامًا. في الحالة الأخيرة، هناك أوقات يرتد فيها كثيرًا بالنسبة لذوقي، مما يقلل من الراحة، ولكن عندما أقود السيارة مع ثلاثة من رفاقي، يكون الأمر أكثر توازنًا. والحقيقة هي أنه في السيارة التي يمكن تحميلها كثيرًا، يصعب عليها الامتثال تمامًا لجميع الاحتمالات، حيث يتعين عليها إيجاد نقطة توازن.

استهلاك

اختبر أبواب رينو كانجو المنزلقة

أما بالنسبة للاستهلاك، فمن المنطقي أيضًا أن يختلف اعتمادًا على ما إذا كنا نتجول أو على الطريق، ومدى سرعتنا، وبالطبع الحمولة أيضًا. القيادة على الطريق السريع بالحد الأقصى القانوني مع تحركات ثلاثة أشخاص حوالي 5,8 و 6 لتر/100 كموهي معلومات جيدة جدًا من وجهة نظري.

في الوقت نفسه سيوداد أصعد قليلا، يجري حوالي 7 لتر القيام بالقيادة العادية؛ تبرز بشكل خاص بحوالي 5 لتر/100 كم إذا كنا نقود على طرق ثانوية مسطحة.

معدات رينو كانجو

اختبار شبكة رينو كانجو

الأصالة

  • استشعار الضوء
  • مجسات وقوف السيارات الخلفية
  • الحاكم ومحدد السرعة
  • مساعد حارة
  • كاشف التعب
  • الأضواء النهارية
  • الكبح التلقائي في حالات الطوارئ
  • لوحة عدادات مع شاشة TFT مقاس 4,2 بوصة
  • التحكم اليدوي في المناخ
  • مرايا خارجية كهربائية ومدفأة
  • نوافذ كهربائية أمامية
  • الكونسول الوسطي مع مسند الكوع
  • تخزين السقف
  • مقعد السائق مع تعديل الارتفاع
  • الباب الخلفي
  • انزلاق الباب الأيمن
  • عجلات من الألواح المعدنية مقاس 16 بوصة
  • مصدات بلون الهيكل

تقنية

  • مصابيح أمامية LED كاملة
  • حساسات ركن أمامية وخلفية وجانبية
  • مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي
  • عوارض عالية أوتوماتيكية
  • تحكم آلي بالمناخ
  • فتحات تهوية في المقاعد الخلفية
  • نوافذ كهربائية أمامية وخلفية
  • طاولات على شكل طائرة في الصف الثاني
  • الكاميرا الخلفية
  • بطاقة بدون استخدام اليدين
  • مقعد السائق مع تعديل أسفل الظهر
  • تعديل ارتفاع مقعد الراكب
  • مقاعد أمامية ساخنة
  • قضبان السقف الطولية
  • انزلاق الباب الجانبي الأيسر
  • جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة

أسعار رينو كانجو

اختبر أبواب صندوق السيارة رينو كانجو

محرك تبادل الانتهاء السعر
محرك تبادل الانتهاء السعر
1.5 ديسي آي 95 أزرق دليل 6v الأصالة 26.595 يورو
1.3 تي سي إي 130 دليل 6v الأصالة 26.654 يورو
1.5 ديسي آي 95 أزرق دليل 6v تقنية 28.809 يورو
1.3 تي سي إي 130 دليل 6v تقنية 28.881 يورو
1.5 ديسي آي 115 أزرق دليل 6v تقنية 29.583 يورو

رأي المحرر

مخاضة
  • تقييم المحرر
  • تصنيف 4 نجوم
26.595 a 29.583
  • 80%

  • مخاضة
  • مراجعة:
  • نشر على:
  • التعديل الأخير:
  • التصميم الخارجي
    المحرر: 75٪
  • تصميم داخلي
    المحرر: 70٪
  • المقاعد الأمامية
    المحرر: 85٪
  • المقاعد الخلفية
    المحرر: 95٪
  • جذع
    المحرر: 90٪
  • علم الميكانيكا
    المحرر: 75٪
  • استهلاك
    المحرر: 80٪
  • CONFORT
    المحرر: 65٪
  • السعر
    المحرر: 75٪

الايجابيات

  • المساحة الداخلية والجذع
  • استهلاك ضيق للغاية
  • العملية

الكونترا

  • ملاءة هذا المحرك مع الحمل
  • أبواب جانبية ثقيلة للأطفال
  • تعليق ارتداد منخفض الحمل

معرض رينو كانجو


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.