اختبار Infiniti QX70 S 3.0d والمعدات والسعر والاستنتاجات

مراجعة إنفينيتي QX70 S 3.0d

نأتي اليوم إلى الجزء الأخير من مراجعة إنفينيتي QX70 S. مع محرك ديزل 3.0d بقوة 238 حصان. على مدار هذا الأسبوع ، اكتشفنا خصائص هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الرياضية الغريبة: تحليل التصميم الخاص بك وتحليل القسم الديناميكي ومحركه واستهلاكه. الآن كل اكتشافها المعدات ومداها وسعرها.

لقد اختبرنا QX70 مع محرك ديزل، الوحيد الذي يقدم هذا الوقود. هناك تشطيبات مختلفة وبعضها غير متوفر حسب المحرك. تم الانتهاء من وحدتنا اس بريميوم، والذي سيتم وضعه كخيار رياضي بالإضافة إلى أنه الأكثر تجهيزًا في النطاق.

حكمنا

مراجعة إنفينيتي QX70 S 3.0d

الحقيقة هي أنه من الصعب وضع إنفينيتي QX70. السبب بسيط: لديها عدد قليل من المنافسين المماثلين. تتخذ بقية سيارات الدفع الرباعي في فئتها مسارًا أكثر تحفظًا ، مع أجسام أقل لفتًا للانتباه وجاذبية ولا تزال تفكر في عدم فقدان الحد الأدنى من القدرات على الطرق الوعرة. ربما تكون سيارة BMW X6 هي المنافس المباشر لها.

بمعنى آخر ، تصطف QX70 مقابل التيار ، وعلى الرغم من أنها تبدو غير معقولة ، إلا أنها أقرب إلى متطلبات العميل العادي في هذا القطاع. هذا هو السبب في أنها تتخلى عن ترك الأسفلت وتتخلى عن التصميم الذي يشبه إلى حد أدنى منافسها. لا يمكنك أن تحبها أكثر من أخرى ، تحبها أو لا تحبها. ببساطة. حاليا، إذا كنت تريد جذب الانتباه ، فهذه هي سيارتك.

مراجعة إنفينيتي QX70 S 3.0d

الداخل به أضواء وظلال. ال الجودة على قدم المساواة من فئتها ولكن من الصحيح أننا ما زلنا نلاحظ خطوة أعلى من منافسها الأوروبي العادي. هذا لا يعني أنه يتخلى عن تصميم أكثر جاذبية وجرأة ، وعلى الرغم من أنه لحسن الحظ لم يستبدل جميع الأزرار بالتحكم باللمس ، فسيتعين علينا قضاء فترة من التكيف لتعتاد على تشغيله.

ليست فسيحة بشكل خاص بالمقارنة مع منافسيها ، فإن التصميم يحددها. ومع ذلك ، لا يبدو أنها صغيرة في المقاعد الخلفية وربما أكبر عيب لها هو المقعد الخلفي الأوسط بسبب صلابة مسند الظهر. يحدث شيء مشابه للجذع. لا تبرز من حيث الحجم ولكنها قابلة للاستخدام تمامًا وكافية لأمتعة أربعة أشخاص.

مراجعة إنفينيتي QX70 S 3.0d

La ديناميكي إنه بلا شك الجزء الأكثر تميزًا في السيارة. إنها سيارة دفع رباعي رياضية ، وتنجح في نقل هذا الشعور. على الرغم من حجمها وقبل كل شيء وزنها ، اتضح أنه رشيق على الطرق الملتوية بفضل التوجيه الجيد والتعليق الذي يعالج التأرجح بضمانات. يزيد الوضع الرياضي من صلابة التعليق ولكنه ليس شيئًا مهمًا بشكل خاص.

محرك الديزل هو الأبطأ في العرض لكنه لا يخيب الآمال. يدفع بقوة في نطاق واسع جدًا ويحرك السيارة بسهولة. ال علبة التروس سلسة ومريحةلكن ليس بسرعة. إنه لأمر مخز لأنه لا يدفعنا لاستخدام كاميرات المغنيسيوم الثابتة الرائعة. الصوت جميل جدًا بالنسبة لحالة الديزل و الاستهلاك حوالي 8-9 لتر / 100 كم في ظل ظروف مختلطة.

مراجعة إنفينيتي QX70 S 3.0d

لدينا محركان آخران للاختيار من بينها ، كلاهما بنزين. الأول هو 6 حصان 3.7 لتر V320 والآخر هو 8 حصان 5.0 لتر V390. من الواضح أن كلاهما أسرع من الديزل لكن الاستهلاك يتجاوز 11 لترًا في الأول و 12 لترًا في الثانية. بالتأكيد يتزوج الاثنان بشكل أفضل مع الفلسفة الرياضية للسيارة ، في مقابل نفقات أعلى بكثير.

فيما يتعلق معدات، تقدم QX70 معدات سلسلة الأكثر إثارة للاهتمام. يحتوي الجزء الأساسي من GT بالفعل على تفاصيل مثل المقاعد الكهربائية مع التدفئة والتهوية أو الدخول والبدء بدون مفتاح. ولا يلزم أن يقال الكثير عن العجلات القياسية مقاس 20 بوصة. الآن ، يجب أن نضع في اعتبارنا أنه جهاز مغلق للغاية ، مع خيارات قليلة. منافسيها بشكل عام أقوى إلى حد ما وأسرع وأكثر كفاءة ، ولكنهم أيضًا أكثر تكلفة مع معدات متساوية.

تجهيزات إنفينيتي QX70

GT

إنيفينيتي- qx70-GT

  • الإضاءة الأمامية التكيفية
  • كاميرا الرؤية الخلفية
  • المصابيح الأمامية زينون ثنائية
  • مرآة داخلية أوتوماتيكية ضد الانبهار
  • مجسات وقوف السيارات
  • مقاعد أمامية كهربائية ومدفأة وجيدة التهوية
  • باب خلفي كهربائي
  • مستشعرات الضوء والمطر
  • سقف شمسي
  • المفروشات الجلدية والتطعيمات الخشبية
  • عجلات قياس 20 إنش

S (يضيف إلى GT)

  • عجلات قياس 21 إنش
  • التعليق التكيفي
  • التوجيه الخلفي النشط
  • مداخل هواء أمامية وجانبية من الكروم الداكن

GT Premium و S Premium (أضف إلى ما سبق)

إنفينيتي QX70S

  • مساعد فرامل ذكي ومضاد للتصادم
  • تحذير ومنع المغادرة اللاإرادية للمسار
  • نظام صوت Bose مزود بـ 11 مكبرات صوت
  • إنفينيتي ميوزيك بوكس ​​بسعة تخزين 10 جيجابايت
  • متصفح بسعة 30 جيجا بايت

أسعار إنفينيتي QX70

محرك الإصدار السعر
3.0 V6 ديزل GT يورو 68.500
3.0 V6 ديزل جي تي بريميوم يورو 75.200
3.0 V6 ديزل S يورو 71.500
3.0 V6 ديزل اس بريميوم يورو 78.200
2.7 V6 GT يورو 69.000
2.7 V6 جي تي بريميوم يورو 75.700
2.7 V6 S 72.000
2.7 V6 اس بريميوم يورو 78.700
5.0 V8 اس بريميوم يورو 89.900

يمكنك معرفة المزيد عن إنفينيتي QX70 S 3.0d في قسمنا التصميم وقابلية السكن وكذلك في منطقتنا تحليل السلوك والمحرك والاستهلاك.

رأي المحرر

إنفينيتي QX70 S 3.0d
  • تقييم المحرر
  • تصنيف 4 نجوم
68.500 a 89.900
  • 80%

  • إنفينيتي QX70 S 3.0d
  • مراجعة:
  • نشر على:
  • التعديل الأخير:
  • التصميم الخارجي
    المحرر: 100٪
  • تصميم داخلي
    المحرر: 80٪
  • المقاعد الأمامية
    المحرر: 90٪
  • المقاعد الخلفية
    المحرر: 60٪
  • جذع
    المحرر: 60٪
  • علم الميكانيكا
    المحرر: 75٪
  • استهلاك
    المحرر: 70٪
  • CONFORT
    المحرر: 85٪
  • السعر
    المحرر: 90٪

الايجابيات

  • تصميم فريد ونادرًا ما يُرى
  • ديناميات رياضية
  • نسبة السعر / المعدات

الكونترا

  • خيارات قليلة
  • نطاق هزيل
  • قدرات القيادة على الطرق الوعرة

قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.