اختبار سوبارو أوت باك بجولة LPG 169 CV المتماثل AWD (مع الفيديو)

الخارج سوبارو أوت باك

أحد أكثر نماذج الشركة شهرة اليابانية هو سوبارو المناطق النائيةل كروس عائلي مع أداء جيد حقًا من الأسفلت بفضل نظام الدفع الرباعي. إنها سيارة كبيرة نسبيًا ، تتميز بتصميم يتمتع بالكثير من الشخصية ، وأكثر من الصفات المقبولة ، وهيكل ممتع للغاية.

ومع ذلك ، مع الكثير من الكهرباء ، ننسى أن هناك أنواعًا أخرى من الوقود تسمح لنا بالتوفير ، ومن ناحية أخرى ، الحصول على ملصق ECO من DGT. لهذا، سوبارو لديها نسخة وقود ثنائي الذي يعمل بالبنزين وغاز البترول المسال، وهو المحرك الذي سنقوم باختباره هذا الأسبوع Actualidad Motor.

مظهر البلد للغاية في هذه المناطق النائية في سوبارو

إذا تحدثنا عن التصميم الخارجي لـ Outback ، يمكننا تسليط الضوء على الخاص بك نظرة كروس بسبب تلك الأقواس الملحومة للعجلات وزوايا الاقتراب والمغادرة الجيدة. من ناحية أخرى ، تحصل على بعض المستويات التي تستحق أن تكون سيارة عائلية جيدة. أما قياساتها فهي بطول 4,87 متر وعرض 1,87 سم ، بينما الخلوص الأرضي 21,3 سم.

في المقدمة ، يبرز البعض أضواء بتقنية LED كاملة وهي ، بالإضافة إلى ذلك ، من نوع المصفوفة ، لذلك فهي تكتشف السيارات الأخرى وبهذه الطريقة توقف إضاءة تلك المنطقة المحددة بينما تظل البقية مضاءة بالكامل. يعد المصد البلاستيكي مع هذا الصدام الفضي الذي يتطابق مع الشبكة أحد التفاصيل الأخرى التي تضفي عليه مظهر البلد.

الاستمرار في الجانب، يمكننا تسليط الضوء على بعض عجلات قياس 18 إنش بمقياس 225 في الملف الشخصي 60 ، بعض الكعوب المميزة جدًا التي يمكن رؤية اسم النموذج فيها وبعض قضبان السقف البارزة جدًا.

الخارج سوبارو أوت باك

الانتهاء من الخلف، نلاحظ بعض المجموعات البصرية التي في هذه المناسبة ليست LED كاملة ، والجناح الملحوظ ، وكما هو الحال في بقية السيارة ، مصدات بلاستيكية مع تطبيقات فضية تناسب هذه المنطقة الخلفية حقًا.

الداخلية مع نوعية جيدة جدا والتكنولوجيا

سوبارو الداخلية

إذا تحدثنا عن الجزء الداخلي من Subaru Outback ، يمكننا أولا تسليط الضوء على نوعية جيدة ومناسبة. يتكون بشكل أساسي في معظم المناطق الداخلية من جلد بلون الجمل إلى جانب مناطق معينة مع حشوة بلاستيكية ، ولكن بلمسة جيدة جدًا وجودة ملحوظة بشكل عام.

كما أن القسم التكنولوجي، وجدنا ملف شاشة وسائط متعددة بحجم 11,6 بوصة أنه على الرغم من أنه عليك في البداية أن تعتاد عليه ، فإنك تقدر أنه يحتوي على كل ما تحتاجه وبطريقة بديهية للغاية بالإضافة إلى كونه مرنًا تمامًا. لم يقنعني ذلك كثيرًا بأن لدينا نظام تكييف الهواء مدمجًا فيه ، ولكن مهلا ، إنه شيء تعتاد عليه الشركات تدريجيًا.

يحتوي على Apple Car Play و Android Auto على الرغم من أنه ليس لاسلكيًا 

Su مجموعة الأدوات ليست رقمية بالكامل، إن لم يكن لدينا بعض الساعات من كل الحياة وفي الوسط ، صغيرة 5 شاشة بوصة حيث يمكننا عرض معلومات مختلفة حول القيادة. نعم ، سأفتقد أنه في قسم الاستهلاك ، في هذا الإصدار من غاز البترول المسال ، سوف نفرق بين متوسط ​​الاستهلاك مع البنزين وغاز البترول المسال ، وذلك للتأكد من بيانات استهلاك الوقود.

سوبارو الداخلية

حول المقاعد، مصنوعة من جلد الجمل nappa ، كلا المقعدين تعديل كهربائي ، وظيفة التدفئة والذاكرة لما يصل إلى شخصين لمقعد السائق. لقد أحببتهم كثيرًا لأنهم يقدمون مستوى جيدًا من الراحة بالإضافة إلى الدعم الجانبي الجيد.

مقاعد خلفية ملائمة للعيش

مقاعد خلفية سوبارو أوت باك

إذا ذهبنا إلى المقاعد الخلفية من المناطق النائية ، هذا هو المكان الذي يمكننا أن نشكر فيه بطول 4,87 متر. هم حقا فسيحة حتى لثلاثة بالغين، على الرغم من أن النفق المركزي بارز جدًا وأن مقعده المركزي ثابت إلى حد ما بسبب مسند الذراع ، إلا أنني فوجئت أنه ليس مريحًا للغاية.

استمرار ، يمكننا تسليط الضوء على أن المقاعد الجانبية ساخنة، لدينا مقبسان من نوع USB ، ومنافذ تهوية ، على الرغم من عدم التحكم في درجة الحرارة وتعديل إمالة مسند الظهر.

جذع كبير جدا

جذع سوبارو أوت باك

ونعم ، هذا Subaru Outback هو بلا شك a سيارة العائلة شكرا لك ايضا جذع. مكعب واحد قدرة لا شيء أقل من 522 litros، لها أشكال مربعة للغاية وأرضية صندوق الأمتعة تتساوى مع المنطقة السفلية من فم التحميل ، لذا فإن وضع الأشياء الثقيلة سيكون مريحًا حقًا.

من ناحية أخرى ، تحت علبة التمهيد ، يمكننا العثور على خزان وقود غاز البترول المسال ، لذلك لا ، ليس لدينا عجلة احتياطية ، على الرغم من وجود مجموعة مضادة للثقب.

خلف مقود سيارة سوبارو آوت باك. ما يكفي من المحرك؟

الخارج سوبارو أوت باك

Ya وضع خلف عجلة القيادة في Outback، علي أن أخبرك أنها فاجأتني بسرور من عدة جوانب ، رغم أنه من الصحيح أنها لم تقنعني كثيرًا في جوانب أخرى ، خاصة بسبب آلياتها. في الخطوط العامة، إنها سيارة للغاية مريح وبإعداد مثالي للقيادة على الطريق وخارجه.

حول محركك، هناك عنصر يجب تسليط الضوء عليه وهو أنه يعمل مع كل من البنزين وغاز البترول المسال ، ولكن مع الوقود الأخير يتدهور أداءه قليلاً. هذا ميكانيكي كسول ، مثله 2.5 لتر بوكسر يستنشق طبيعيا لا تقدم الكثير من الفرح. لديها 169 حصان و 252 نيوتن متر من عزم الدوران.، نعم ، إنها كافية لقيادة هادئة ، لكن في أوقات معينة أفتقد المزيد من الضغط.

La علبة التروس الخطية من نوع CVT كما أنه لا يتسبب في أداء وحشي للمحرك ، لأنه لا يشبه علبة التروس الأوتوماتيكية التقليدية ذات القابض المزدوج أو محول عزم الدوران. العائق الرئيسي هو أنه عندما تتسارع بشكل كامل يلاحظ كيف تدور السيارة بشكل مفرط وعمليًا لا تشعر في أي وقت من الأوقات بالانتقال المعتاد بين التروس.

محرك سوبارو أوت باك

ولكن كما ذكرت من قبل ، إنها سيارة للقيادة الهادئة وبدون الكثير من السعادة. إنها ليست قصيرة جدًا ولكنها ليست كبيرة جدًا أيضًا. النقطة الإيجابية للغاية هي دفع رباعي دائم، لذلك على الطرق المكسورة ، والمنحدرات الشديدة بالحجارة أو حتى في الثلج ، فإن أدائها مذهل بلا شك. إنها إحدى تلك السيارات حيث يتم الاستمتاع بها أكثر من الأسفلت. 

راحة لا شك فيها سواء على الطريق أو على الطرق غير المعبدة

الخارج سوبارو أوت باك

إذا تحدثنا عن راحة الركوب، هو بلا شك جانب لتسليط الضوء حول هذا Subaru Outback. إنه يحتوي على تعليق ناعم يمنحك شعورًا بالذهاب مثل السحابة ولا ، فهو ليس نطاطًا على الإطلاق أو أي شيء من هذا القبيل. إنه ممتع للغاية على الطريق لأننا عمليًا لا نلاحظ أي شيء ولكن خارجها ، من المثير للإعجاب كيف تأكل عيوب الطرق.

وعلاوة على ذلك، هذا التعليق به مشكلة، وهو أن الطريق المنحني لا يساعد على الإطلاق. يسبب أ تأثير ملحوظ على الجسم ، يستغرق الاتكاء عليه وقتًا ومن الواضح أنه ليس في موطنه. على أي حال ، لا يبدو أننا سنواجه أي نوع من الحوادث المؤسفة إذا ذهبنا بوتيرة سعيدة.

حول أوضاع القيادة التي يمكن أن نجدها ، هناك ثلاثة ؛ عادي ، على الطرق الوعرة وثلج

استهلاك غاز البترول المسال في المناطق النائية من سوبارو

الخارج سوبارو أوت باك

الذهاب إلى قسم الاستهلاكهذا هو المكان الذي يمكن أن نخاف فيه. كما نعلم بالفعل ، فهي تتميز بمحرك بسعة 2.5 ليتر بسعة 169 حصان ، والذي يجب أن يتحرك 1.712 كجم من الوزن ، لذلك يمكننا أن نتوقع رقمًا مرتفعًا دون أدنى شك.

En كاريتيرا وبسرعة 120 كم / ساعة ، باستخدام غاز البترول المسال فقط ، كان متوسط ​​الاستهلاك حوالي 10 لتر عند 100. في استخدام مختلط ، الطرق الثانوية والمدينة، ينعكس الرقم في المتوسط 12 لتر عند 100. صحيح أيضًا أنه مع هذا الوقود يكون الاستهلاك في المتوسط ​​أعلى بحوالي لترين مما لو استخدمنا البنزين ، لكن ميزة غاز البترول المسال هي سعره ، حيث يبلغ 0,90 يورو / لتر.

استنتاجات Subaru Outback LPG

الخارج سوبارو أوت باك

تنتهي بالاختبار في سوبارو أوت باك مع غاز البترول المسال ، سوف نتحدث عن الاستنتاجات التي توصلت إليها بعد كل هذا الأسبوع من الاختبارات. بعبارات عامةهو السيارة التي تعجبك، مثل قيادتها على الطريق وخارجه ، الحالية من حيث التكنولوجيا ومساعدات القيادة ولديها أيضًا الكثير من الشخصية.

تتمتع قابليتها للسكن بموافقة مدوية ، والصفات والتعديلات جيدة حقًا ونسبة المنتج / السعر هي تفاصيل أخرى يجب مراعاتها في هذه المناطق النائية. ثانيًا، الشيء الوحيد الذي أود تحسينه شخصيًا هو آلياته، لأنه ربما عندما نتحمل وكعائلة ، سنكون قصيرين إلى حد ما. إزالة هذا الجانب ، يبدو لي سيارة عشرة.

معدات سوبارو أوت باك

سوبارو الداخلية

رحلة

  • الكبح قبل الاصطدام
  • التحكم في التوجيه في حالة الطوارئ
  • يساعد على البقاء في المسار
  • نظام تثبيت السرعة التكيفي
  • محدد السرعة الذكي
  • وظيفة تتبع السيارة الأمامية
  • إضاءة LED كاملة مع مصابيح أمامية قابلة للتكيف
  • كشف السيارة الخلفية
  • الكبح العكسي في حالات الطوارئ
  • كاميرا الرؤية الخلفية
  • أضواء أوتوماتيكية
  • جهاز استشعار المطر
  • مرايا قابلة للطي كهربائيا
  • نوافذ خلفية مظلمة
  • عجلة قيادة ومقبض تروس من الجلد
  • عجلة القيادة ساخنة
  • مقاعد أمامية وخلفية مدفأة
  • مقاعد أمامية بتعديلات كهربائية
  • تحكم آلي مزدوج بالمناخ
  • شاشة 11,6 بوصة
  • سوبارو ستارلينك
  • آبل كاربلاي وأندرويد
  • التعرف على الكلام
  • منافذ USB متعددة و 12 فولت
  • كمبيوتر الرحلة مع شاشة ملونة
  • X-Mode مع وضعين للقيادة
  • السيطرة على النسب
  • التحكم النشط في عزم الدوران
  • فرامل الانتظار الكهربائية
  • نظام التحكم الديناميكي VDC
  • عجلات قياس 18 إنش باللون الرمادي الداكن

الحقل

  • 8 خطاطيف للأمتعة
  • دواسات من الألومنيوم
  • عجلات قياس 18 إنش من المعدن الداكن
  • التنانير الأمامية والخلفية باللون الأسود اللامع
  • سقف القضبان
  • مقاعد من الجلد الصناعي بلونين

سياحة

  • شاشة متعددة الوظائف
  • عجلات ألومنيوم قياس 18 إنش
  • فتحة سقف أوتوماتيكية
  • مقاعد جلد نابا
  • وظيفة الذاكرة في مقعد السائق

أسعار سوبارو أوت باك غاز البترول المسال

الانتهاء محرك السعر
الانتهاء محرك السعر
رحلة 2.5 169 حصان دفع رباعي 43.000 يورو
الحقل 2.5 169 حصان دفع رباعي 43.000 يورو
سياحة 2.5 169 حصان دفع رباعي 47.600 يورو
الأسعار الرسمية حسب المكوّن سوبارو.

رأي المحرر

سوبارو المناطق النائية
  • تقييم المحرر
  • تصنيف 3 نجوم
43.000 a 47.600
  • 60%

  • سوبارو المناطق النائية
  • مراجعة:
  • نشر على:
  • التعديل الأخير:
  • التصميم الخارجي
    المحرر: 80٪
  • تصميم داخلي
    المحرر: 75٪
  • المقاعد الأمامية
    المحرر: 80٪
  • المقاعد الخلفية
    المحرر: 85٪
  • جذع
    المحرر: 80٪
  • علم الميكانيكا
    المحرر: 70٪
  • استهلاك
    المحرر: 65٪
  • CONFORT
    المحرر: 85٪
  • السعر
    المحرر: 90٪

الايجابيات

  • الصفات
  • CONFORT
  • السكن

الكونترا

  • محرك عادل بما فيه الكفاية
  • استهلاك عالي
  • علبة السرعة

معرض سوبارو أوت باك


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.